Somfai kisasszonyt nyugtassuk meg, hogy ha ők letojják, hogy mi miből fogunk 5 millás autókat venni, minket se érdekel, hogy a lakosság miből fizeti ki a 280/km-t

Azt elmagyarázta már valamelyik okoska, hogy miből gondolják, hogy amikor most maximált 224.- van érvényben és 5000.-ért megy el a taxis 2 km-t, akkor vajon mi gátolja meg majd abban, hogy az egyforma színű, fiatal 100 lóerős talicskájával nem fog ugyanúgy elkérni 5 rongyot a fix 280.- helyett? Mert azt szajkózzák, hogy szegény lakosság, szegény becsapott turisták...

Már régen kínáltam, de hátha most...:) Mágnestalpas Taxi4-hez való Diamond antenna 8000-ért eladó.

Ugyanitt eladó lenne a nejem F Astrája. Gázos, 94-es, 95 januárig vizsgás, téli-nyári kerékgarniturával. Ennek az irányára 350000 pénz. bali104@hfcnetwork.hu

4 db 17"-os Merci gyári felni. Csavarokkal, tehermentesítőkkel, zárókupakokkal. A gumik rajtuk már eléggé viseltesek. 60000.-ra gondoltam, vagy érdekel cserébe 15"-os garnitura értékegyeztetéssel. bali104@hfcnetwork.hu

Ez így van mindenhol, nem csak Plus-os egyedi eset. Sajnos, amíg ilyen rendszerben folyik a címkiadás nem is lesz soha változás. Főleg amióta már szoftveresen programozható rádiók vannak, nincs is mit ellenőrizni rajtuk. De persze, ha ez segít megelőzni a stroke-ot, akkor írd ki magadból a dühödet. Csak azt ne felejtsd el, hogy míg máshol, ha levernek lehet, hogy egy óra múlva lesz a köv. cím, amire nyomhatsz, itt meg azért egy kicsit hamarabb.

Van egy Rase93-asom, de nem biztos, hogy azt még be lehet szereltetni. Ha gondolod kérdezz utána és nagyon-nagyon olcsón odaadom. Kb 3 hónapig használtam a nejem autójában, amíg az én autóm nagytöréses javítás alatt állt.

Ez annyira tetszik:) Minden topik tele van írásokkal, hogy meneküljenek onnan az emberek. OK. de hova??? Leginkább el az egész taxikázás közeléből, de nézzünk már körbe a világban! Az emberek zöme munkanélküli, egy 40-50 éves ex taxis, aki ráadásul nem biztos hogy máshoz ért sehova se fog kelleni. Marad itt. Vagy meneküljön másik céghez?, oda ahol lehúzzák minden szrért? oda ahol óránként van véletlenül egy-egy megrendelés? oda ahova több százezer forint egy belépés? oda ahol kabátgombokért kell fuvarozgatni? netán álljon be mezítláb egy drosztra és várja, hogy elzavarják a helyiek? Mondjatok egy helyet, ahol van értelme dolgozni és hétfőn belépek! De addig is amíg egy cégváltás súlyos tízezrekbe kerül még mindig egyszerűbb maradni a seggünkön, ahol vagyunk.

Tudom..:((( Leginkább azt nem fogom agyilag, hogy amikor 15-20 perccel sem tudnak eladni egy újpestet, vagy más világvégét, akkor jön a bűvszó, hogy repülne, erre rácsapnak, mint légy a tknyra. De hát nem vagyunk egyformák és nem gondolkodunk egyformán. Ha netán véletlenül mégis kivisznek engem, mindig megnézem ki az utolsó a sorban. Aztán figyelek, hogy amikorra mögüle sorra kerülnék, addigra hol tartok a városból felszedett fuvarokból. Hát többször szoktam kajánul röhögni, mint kínomban felszisszenni, hogy jobb lett volna beállni.

Megpróbálom racionálisan:) Azért, mert a transzferárak nagy részében sokkal alacsonyabbak, mintha órával mérve mennél. Namármost az a vállalkozó, aki valóban vállalkozik és tud számolni is, nem venné fel a repteres tranyót ha az a Népligettől messzebbről kívánna Vecsésre menni. Ez esetben a cég nem tudna autót küldeni. De persze tudom, hogy ezt te is tudod, a kérdést csupán költőinek szántad és azért tetted közzé, hogy levezesd az ezzel kapcsolatban felgyülemlett feszültségedet. (én is vagyok így sokszor:)) Én pl. pont ezért nem merek egész órára szóló és óra 30-as előkéket felvenni, mert az igen gyakran megy reptérrre...