Spanyolországban azoknak a vezetőknek, akik engedély nélkül taxiznak, 4000 és 18 000 euró közötti büntetést kell fizetniük, de ilyen esetekben az utasok sem ússzák meg, ők is komoly pénzbüntetést kaphatnak.

azért ebben nincs igazad. stoppost ma is felvehetsz, ehhez nem kell semmilyen vállakozás, semmilyen engedély. ameddig melléd ugy száll be az utas, hogy az ut diját nem neked fizeti addig erről az oldalrol megfoghatatlan. szerintem itt csak a nav tud(na) valamit tenni hiszen az uber fizeti a soförnek. lekérheti a kifizetések listáját igy ellenőrizve egyesével. persze ezt nem biztos hogy meg tudja tenni ha a számlaszám illetve a cég is külföldön van. ugyanakkor a bankok szolgáltathatnak adatot a hatóságok részére egy bizonyos számlárol érkezett utalások kapcsán. aztán jöhetnek a büntetések ha ez nem szerepel a bevallásban.

bár nem neked irtam, de te sem erősitetted meg, hogy van aláirt szerződésed. ennek hiányábol fakado hátrányok boncolgatásátol most eltekintenék. az sem mellékes, hogy a tevékenység végzéséhez szükséges iratokat nem személyesen hanem szkennelve kell átadni. ennek valodiságát senki sem ellenörzi, ill. ebben a formában nem is tudja. bárki regisztrálhat (akár civil is), aztán kapja a fuvarokat. azokat a fuvarokat amiket elvileg taxisoknak kellene teljesiteni. de nem baj, nem szükséges gondolkozni. akik a fuvarközvetitésböl akarnak birodalmat épiteni azoknak nincs szükségük gondolkodni tudó taxisokra. (egyébként nem vagyok ellene, bármennyire is mást tükröz az irásom).

Szia! Örömmel olvasom, hogy elégedett vagy a szolgáltatással. Viszont visszaolvasva sem találtam semmi jelét annak, hogy a taxis élő szerződéssel rendelkezne bármelyik app tulajdonosával (fuvarközvetítővel). Ennek pedig több veszélye is van (lesz). egyetlen egyet emelnék csak ki: - jelenleg nem fizettek közvetítési díjat (tagdíj), azonban később ez fizetős lesz. Hogy mennyi? senki sem tudja. Te sem. Itt azt írják, hogy fuvaronként 200 ft. Valóban ennyi lesz? Ez egy szerződés keretében (amit mindkét fél aláírt) rögzítve van? Mert ha nincs, akkor bizony azzal kell számolni, hogy elkezditek felépíteni a céget, ezzel együtt anyagilag megerősíteni, aztán amikor ez megtörtént, akkor a fuvarközvetítési díj hirtelen megemelkedik (3-4-500 Ft-ra ,vagy kitudja mekkora mértékben). további kérdéseim: Találkoztál már valamelyiknek a vezetőjével? részt vettél az általuk szervezett bármilyen fórumon? (tudom a választ: NEM) Tehát jelenleg az a helyzet, hogy te egy ismeretlen részére lazán átadod a vállalkozási adataidat (név, lakcím, adószám, születési év, stb), sőt, ezeket be is szkenneled a részére. Számomra ez több mint fura, de te tudod!

Államosítanák a BKV-t? ....Az államosítással vélhetőleg a jelenlegi városvezetés által létrehozott Budapesti Közlekedési Központnak (BKK) is bealkonyulna. Forrásaink szerint várhatóan drasztikusan csökkentett létszámmal és feladatkörrel működne tovább. A holding jelenlegi vezetője, Vitézy Dávid a hírek szerint a fejlesztési minisztérium kötelékében folytathatná.... http://m.nol.hu/belfold/allamositanak-a-bkv-t-1467301

keleti pu. kerepesi oldal.

kötelezőtételének= kötelezővé tételének

Most ágyaznak meg a kamerarendszer kötelezőtételének.

Traffipax-őrület: az útdíjkapuk is a gyorshajtókra vadásznak majd Nemcsak 525 sebességmérő készüléket vesz a rendőrség a gyorshajtók kiszűrésére, hanem az autópálya-kezelő, immár Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. kapuinak kameráit és az autópálya-matricák meglétét ellenőrző autóit is alkalmassá teszik majd a szabálytalankodó autósok megbírságolására – tudta meg a hvg.hu. Az Országgyűlés honvédelmi és rendészeti bizottságának szerdai ülésén terjesztette be a fejlesztési miniszter a közbeszerzés alóli mentességi javaslatot a mintegy 12 milliárd forintos projektre, amelyet este el is fogadtak... (hvg.hu)

első lépésként talán résztvenni a fórumokon?