Nagyon klassz, hogy van olyan munkaadó, aki próbálja megtartani alkalmazottait.

De ezt nem lehet általánosnak nevezni, alkalmazottat azért tartják, hogy hasznot termeljen.

Ha nem tud működni a vállalkozás, akkor csak felesleges költség. Ez van, ez a kapitalizmus.

Tudja, tudhatja valaki, hogy meddig fog ez tartani? Szerintem nem.

Ha egyszer végre elkezd visszatérni az élet a megszokott kerékvágásba, akkor valószínűleg a turizmus, vendéglátás és szolgáltatások (mi...) jön rendbe legutoljára. Mert nélkülözhetőek vagyunk, és sok embernek sokkal fontosabb pótolnivalóik lesznek. Bár tévednék.

Én írtam éhenhalásról. Nem szó szerint értettem, a teniszezők beszéltek éhezésről és ezt terjesztettem ki átvitt értelemben taxisokra. Az éhezés egy folyamat vége lehet, ne jusson odáig senki! Remélhetőleg...

Kedves Szálka! Mégis, hogy lehet valaki alkalmazott a taxi szakmában biztos fizetéssel, amikor ilyen státusz ebben a szakmában nem létezik? Mint tudjuk, az alkalmazottnak nevezettek valójában kocsibérlők, akik mindent kapnak, csak fizetést nem. Vihetik a fix heti leadót, ha marad valami a bukszában, az a fizetés. Ember nincs, aki erre a helyzetre fel tudott készülni. Szerencséseknek van valamennyi tartalékuk és tart, ameddig tart.

Nincs két egyforma élethelyzet. Aki 25 éve taxizik, valószínűleg elég öreg ahhoz, hogy gyerekei már felnőttek legyenek. Aki nem taxizik ennyi ideje, az meg lakásra gyűjt, gyereket nevel, pénzt próbál félretenni a következő kocsira, stb. Esetleg ilyen-olyan hitelei vannak. Imént olvastam, hogy profi teniszezők éheznek, mert nincs semmi bevételük és segítséget kérnek a nemzetközi szövetségtől. .Nyilván nem élteniszezőkről van szó, hanem világranglista hátsó részében elhelyezkedőkről, de mindenki ott kezdi és fokozatosan kerülhet előre. Nekik se kellene éhenhalni azért, mert nem láttak mindent előre. Meg a rossz helyzetben lévő taxisoknak sem. Nem magamról beszélek, mert én is elég öreg vagyok ahhoz, hogy napi betevő gondoktól mentes legyek, de azért tudok együttérezni a bajba jutottakkal. Sajnos Magyarországon nemzeti sport az áldozathibáztatás.

Az utóbbi megállapítással egyetértek.

Humán hulladék mind.

Eszembe se jut vitatkozni az általam is tisztelt Ungváryval, de "Horthy-rendszer mérlege" című könyvének alcíme: "Diszkrimináció, szociálpolitika és antiszemitizmus Magyarországon", nem tekinthető a Horthy rendszer, hanem  csak az alcímben megfogalmazott szempontok átfogó elemzésének. Könyvéről adott interjúban említi, hogy "Horthy nem volt egy szellemi sasmadár", valamint Wesenmayer német követ is lesújtó jelentést küldött haza H. szellemi állapotáról.Mit gondoljunk Horthy-korszak kezdetéről, amikor hazájának hadserege két fronton harcolt, ő meg Szegeden fúrta a regnáló kormányt. Amelyet jobban utált, mint amennyire hazáját szerette. Aztán várta, hogy az országot végigraboló román hadsereg engedélyezze budapesti bevonulását. Szerintem hányás. De ez is csak egy vélemény.

Fing János, megélhetési aláíró.

Igaz, Horthy javára kell írni, hogy hadirokkantaknak adott trafikjogot, nem klientúrának.

Kis olvasnivaló Baonak

Quercusról, a szerzőről csak annyit, hogy elég sok blogról kitiltják, mert büdösbunkó módon osztja a ballibsi népet. Meg akiket annak hisz. Józan pillanataiban meg ilyen ritka lényeglátásról tesz bizonyságot.

A  Koppányos hasonlattal tökéletesen egyetértek. Horthynak voltak érdemei a Trianon utáni gazdasági élet konszolidálásában, de a világháborúban csődöt mondott. Dinasztikus elképzelései nevetségesek voltak. A háborúból való kiugrás meg kimondottan dilettáns volt. Tehetségtelen volt akkora feladathoz.

Kissé túlzó valóban, nem mindenki volt gonosztevő közülük, mint orbángyurcsány. Voltak alkalmatlan idióták is, mint Horthy vagy Antall.