Sejtettem, hogy azt a 4,5-et úgy kell komolyan venni, mint a dízelre az 5,5-et :-)

Láttad te már az én kutyáimat :-)
Az utcán, a motorháztetőn töltöttük ki a papírokat, mert nem szerettek volna bejönni :-P

Köszönöm szépen. 

Akkor reálisan nekem, kizárólag nappal, kizárólag városban, klímázva, fűtve, mondjuk 6 Kg-os fogyasztás jönne ki gondolom ...
Tehát 1800.- lenne a 100 Km a mostani dízel, 2500.-hoz képest.

Ui:  Villany:  Nagyságrendileg 20Kw-ot esznek 100 Km-re.  1 Kw, normál ára 36.-  tehát, 720.-   ha nem számoljuk az ingyentöltést, az éjszakai áramot (24.-/Kw)  netán a napelemet :-)

Természetesen taxik.  Az egyiket a saját szememmel láttam.

Pedig tényleg van.  Minimum kettő.
Mármint Cng-s Prius. :-)
Szóval, a Cng-ből ilyen keveset eszik, vagy egy kiló gáz, nem egyenlő, egy liter gázzal?

Az.
De ahova megy, oda így is jó lesz :-)Bálásságyármát ...

Ezen is túl vagyunk.
Elvitték a drágát!

Tényleg nem érdemes tovább ragozni.  Nem fogunk egyetérteni :-)
Szerintem tudod, hogy nem vagyok a fuvarszervezők érdekvédője.
De!
Beleragadtál egy olyan témába, amiben szerintem nincs igazad.  Remélhetőleg hamarosan nálatok is múltidőbe kerül ez a gond, hisz kivonják a papírcsekkeket a forgalomból ...   oszt jónapot! :-P

Ismerek megrendelőt.  (Önkormányzat) aki azért rendel benneteket, mert még van csekk, és ragaszkodott hozzá.  A Főtaxi meg nem volt hajlandó papírcsekkest kötni.
Ő pl. pont azért ragaszkodik a csekkekhez, mert a 21. században, a Gamesz még mindig mindent papíron akar dokumentálni ....
De belegondolok a régi 6x6 tévés szerződésbe, ahol, nem csak a csekket, de a slejfnit is kérték ....  (nehogy jattot tudjon adni az utas)  Máig nem tudom hogy lett számlázva ....
Szóval, ne legyél te olyan biztos abban, hogy a megrendelő nem tart igényt az aláírt csekkre. 
Ui: és van egy csomó megrendelő, aki kilencven napokra fizet....  számlázástól, nem utazástól.