Csogu hozta nekünk.

Bocsánat, hogy idézek a cikkből:
"Taxisok úgy gondolják, hogy az ubereseknek kolbászból van a kerítés? NAV keresi őket, taxisok keresik őket, egyéb hatóságok keresik őket, szinte bármikor beülhet valaki aki megbünteti őket, minden tiszteletem az uberes sofőröknek, én nem biztos, hogy mernék így autót vezetni. "

Azt hiszitek, Ti buta taxisok, hogy szegény betörőknek, rablóknak, hackereknek, bundázással foglalkozóknak, pedofil pornót terjesztőknek kolbászból van a kerítés? Hát lónak a nemesebbik felét, azt! Keresi őket a Nav, FBI és más egyéb hatóságok. Szinte bármikor felismerheti valaki őket, aki akár el is zárathatja, személyes szabadságától megfoszthatja, vagyonát elkobozhatja!!! Minden tiszteletem ezeké az embereké, mert megmondom őszintén, én nem biztos, hogy ilyen áldatlan állapotok mellett mernék a helyükben lenni.

Értem én, hogy a sajtó munkatárainak egy része a különböző szintetikus drogok fogyasztásában látja keserű sorsára a gyógyírt, de biztos jó az, ha ilyenkor tollat (billentyűzetet) ragad?

Figyeljétek meg, még megéljük, hogy a nagymamák, így fogják mesélni unokáiknak a modern kori Robin Hoodot :

- Volt egyszer egy bátor Uberes sofőr, aki a gazdagabb utasoktól elvette a pénzt 5.8-as szorzóval és a szegény pékeknek adta. Ekkor a csúnya kopasz, sárga hintóval dolgozó emberek a sherwoodi droszton, megverték őt.

Ez most komoly????????

Gondolkodás Uber alles!

Avagy a tízmillió agyhalott országa

A taxisok és az Uber mostani vitájában nem az az érdekes kérdés, hogy jogos-e elállni az utat, hogy az Uber-e a jövő személyszállítása, vagy hogy jogosan keresnek-e autós magánszemélyek feketén kétszer annyit, mint egy kórházi szakápoló, hanem az, hogy a cikkek és posztok alá miket kommentelnek be Kafkanisztán lelkes polgárai.

Ez ugyanis olyan mély átlagos szellemi nívót mutat, ahonnan már nincs remény a visszakapaszkodásra. Mondjuk ki végre a diagnózist: Magyarország agyhalott.

Az átlag magyar kommentelő a Hír24-től a Mandinerig a következőképpen fest: 1. soha nem néz utána semminek 2. a leghitelesebb adat- és hírforrása a postás/kolléga/szomszédnéni 3. ha valamit megtanult 30 évvel azelőtt, azt élete végéig nem fogja felülvizsgálni és újragondolni, hanem eltárolja mint vélemény-modult 4. ostobaságát mindentudásnak képzeli, mely mérhetetlen önbizalmat ad neki.

Természetesen mindenki utálja most a taxisokat, méghozzá azért, mert a taxisokat mindig is szokás volt utálni. Merugye a Kádár-korban is rommá keresték magukat szegény átvert utasokon, meg hát a taxis-blokád... Kész, ennyi, már meg is van a véleménye ebben az ügyben.

Az pedig véletlenül sem jut eszébe, hogy ő volt a legjobban felháborodva, amikor augusztusban a gyereke 100 ezer forint fölött tudott kivenni egy lepukkant VIII. kerületi albérletet, mert az Airbnb letarolta a albérlet-piacot és felpumpálta az árakat. Eszébe sem jut, hogy az Airbnb olyan a lakáspiacnak, amilyen az Uber a személyszállításnak: modern ügyeskedés internetes felületen, ahol magánszemélyek szakíthatnak nagy pénzeket feketén. De hát mit is várjunk egy olyan országtól, ahol az adóelkerülés nem szégyen, hanem dicsőség?

Mert a taxisok "vigyék le az árakat, oszt jónapot", és különben is "meglopják a szegény kisembert" - harsogják a Facebook és a híroldalak bölcsei. Közben eszükbe sem jut, hogy taxisok csak központilag fixált árakon dolgozhatnak, kötelesek nyugtát adni, és ha utólag kétség merül fel a viteldíj korrektsége ügyében, lehetőség van bejelentést tenni a taxitársaságnál, ahol kivizsgálják az ügyet.

A Magyar Közlekedési Klub a Facebook oldalán egy remek képpel illusztrálta "fejlődéspárti" véleményét. Szerintük ez olyan, mintha a századfordulón a lóvasút dolgozói a villamosok betiltását követelték volna. Pompás hasonlat, csak alapvetően hibás: az Uber ugyanis nem korszerűbb eszközökkel végzi a személyszállítást, hanem ugyanúgy autókkal, mint a taxisok. Tehát a hasonlat akkor lenne helyes, ha a lóvasút dolgozói a feketén dolgozó kalóz-lóvasutak betiltását követelnék. Ostobaság az egész hasonlat, mégis osztja a gondolkodásra képtelen tömeg.

Tegyük fel, hogy a lóvasutat szigorúan adóztatják, még a lópatkó színét is államilag írják elő, a sofőröknek komoly és drága vizsgákat kell tenniük, és központilag kötöttek a tarifák, tehát nincsen árverseny. Ezzel szemben a kalóz-lóvasutat lelkes amatőrök vezetik, akik egy fillér adót nem fizetve, számlát 10 esetből 10-szer nem adva dolgoznak. Nos, ebben az esetben felelősségteljes, szabad, a demokráciában hívő európai polgárként nem követelhetek mást, csak a kalóz-lóvasutak szigorúbb szabályozását, illetve - ha ez nem lehetséges - betiltását.

"Nem lehet betiltati az Ubert, mert ez a piacgazdaság, ez Európa!" - üvölti az egyszeri webbirka. Nos, Németország már betiltotta, ahogy Olaszország és Franciaország is - hírhedt kommunista terrorállamok, amiknek semmi közük Európához, ugyebár. Ezt csak annak illusztrálására említettem meg, hogy milyen siralmas mértékben nem néz utána a magyar vérdemokrata nethuszár a tényeknek.

Jó lenne egyszer rácáfolni közös magyar gyökereinkre, és gyűlölködés helyett megoldásokat keresni. A megoldás pedig ebben az ügyben egy olyan szabályozás lenne, amely valódi versenyhelyzetet teremt, tehát ésszerűen szabályozza mind a taxisok, mind pedig az Uber működését. Aki pedig ebben a kérdésben pusztán a "de hát ez a fejlődés" és "a taxisok meglopják a szegényembert" sablonok mentén tud gondolkodni, az egy centivel sem lóg ki az egységnyi kerületű magyar szürkék közül.

[A kép forrása: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Uber_Protest_Portland_%2815652884204%29.jpg]

A miniszterelnök a taxi-Uber vitáról

„A miniszterelnök a taxi-Uber vitában azt a megoldást támogatja, hogy új szabályozás jöjjön létre, a másik lehetőség a szabályok teljes feladása lenne, de Orbán Viktor szerint ez senkinek sem lenne jó.
…
Új szabályok jönnek a személyszállításban
Az emberek joggal várják el az államtól, hogy mindenkire ugyanolyan szabályok vonatkozzanak, és azt tartassa be. Ma a taxisokra szigorúbb szabályok vonatkoznak, mint más személyszállító szolgáltatókra.
Van elképzelés a megoldásra, vagy az állam a lovak közé dobja a gyeplőt, és azt mondja, hogy az ügyesebb, tehetségesebb majd boldogul. Ezt ő nem tartja jónak. A másik megoldás, hogy új szabályokat kell hozni, amelyek mindenkire vonatkoznak. A napokban lesznek ilyen változások.

Taxisdemonstráció
A taxisok és az Uber vitája rendkívül izgalmas. Érdekes, hogy a modern technológia hogyan kérdőjelez meg hagyományos üzleti modelleket, hogyan kell ezekhez a változásokhoz sokkal gyorsabban alkalmazkodni a jövőben. Ez a változás gyorsulni fog, a kormányok számára is kihívást jelent, beszélni kell arról, hogyan fog kinézni az élet 10-15 év múlva… ”

Hogy a taxaméter vs gps-es aplikáció problémáját, hogy fogjátok megoldani, még elképzelni nem tudom.