Amíg ezek nem valósulnak meg addig minden taxis az ellenfelem és harcolni kell a megélhetésért!

Amíg ezek nem valósulnak meg addig minden taxis az ellenfelem és harcolni kell a megélhetésért!

Amíg ezek nem valósulnak meg addig minden taxis az ellenfelem és harcolni kell a megélhetésért!

Amíg ezek nem valósulnak meg addig minden taxis az ellenfelem és harcolni kell a megélhetésért!

Amíg ezek nem valósulnak meg addig minden taxis az ellenfelem és harcolni kell a megélhetésért!

Amíg ezek nem valósulnak meg addig minden taxis az ellenfelem és harcolni kell a megélhetésért!

Majd ha nem vesznek fel minden jött-mentet taxisnak, csak megfelelő képzés után, majdha csak egy tarifa lesz és nem lesznek mindenféle barom és elvtelen kedvezmények és a drosztok ott lesznek ahol lehet normálisan dolgozni! és ez értendő cégszinten és azon felül is!

A mostani szabályozás mellett, gondolok itt a fuvarkényszerre, szépen lassan kötelező lenne minden utast 150ft/km díjjal fuvarozni, mert cégvezetés meglépné ezt a lépést és állhatnál a drosztodon 15-20-nak, kb 2-3 órát várni a fuvarodra! Kéne ez neked? Ez egy kemény kenyérharc. Valaki írta egy másik topikon, hogy nem kollégák vagyunk, hanem ellenfelek. És teljesen igaza van. Mindenki aki előlem elviszi a munkát az az ellenfelem. Kollégák akkor lennénk, ha mindenki alkalmazott lenne és a közös nagy szekeret kéne együtt tolnunk.

Én meg drosztellenes vagyok! Meg lehet állni olyan helyen ahol van beülős és címet is lehet felvenni. Szeretném én eldönteni, hogy mit veszek fel és mit nem. Ne kötelezzenek engem semmire! Van így is elég dolog a taxizásban amit ránk erőltetnek. A meglévő drosztokat is meg kéne szüntetni éjszakára!

A mai edzés: futás táv: 5,5km idő: 00:36:35 tempó: 6:39p/km átlagpulzus: 144/p max pulzus: 148/p elégetett energia: 447kcal terhelés: 69% hőmérséklet: 28°C Nagyon lassú, laza átmozgató kocogás.