Nem hittem volna, hogy az ötlet megszületésétől a megvalósulásig ilyen rövid idő fog eltelni. Kámbi! Én nem akarlak bántani, mert nem ismerlek. De látod most is beigazolódott, hogy a jól működő, egészséges szervezet kilöki magából a beteg, sérült sejteket. Szerintem jobban tennéd, ha ezek után inkább a metrós fórumokat látogatnád, mert te ahhoz értesz. A taxizás neked csak hobbi, a felesleges szabadidőd eltöltése. Nekem erre is lennének jobb ötleteim, de nem vagyunk egyformák.

A baj az, hogy olyan piti dolgok tengerében veszünk el nap, mint nap, mint pl., hogy a taxióra tizessével vagy ötvenessével ugrik, vagy, hogy a drosztról utolsónak eljövő bemondta-e, hogy ő volt az utolsó, vagy, hogy eladhatom-e a csekkemet valakinek vagy sem. Amíg ilyen piti hülyeségeken veszekszünk és vannak emberek akik ettől tartják magukat fontosnak, addig a nagy dolgok sajnos elszaladnak mellettünk és mi csak folyamatosan rohanunk saját magunk után, mert csak árnyékai vagyunk magunknak. ÉBRESZTŐ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Itt írtad a lényeget! Amit én is írtam. A fejekben kell először rendet tenni. Meg kéne próbálni először mindenkinek vállalkozóként gondolkodni! Nem csak a mának élni, hanem gondolni a holnapra is. Egyetlen telszámtulaj sem fog idejönni eszmét cserélni (bár szerintem mindegyikőjük olvassa!), mert tudják, hogy amit a Zoli leírt azt mindent meg lehetne valósítani, de nem ebben a rendszerben. Márpedig ők ezt a rendszert nem akarják megváltoztatni. A csogu szerint a Zoli konkrét ötleteket vár a megvalósításhoz. Ilyen ötletek csak akkor lehetnek, ha valamilyen formában egyességre jutunk a telszámtulajokkal. Egyezkedni csak akkor tudunk, ha erre valahogy kényszerítjük őket, mert maguktól nem fognak. Pl úgy, hogy egységesen nem fizetünk tagdíjat. EGYSÉGESEN! Na ez az egység hiányzik belőlünk! Ezért kell először a fejekben rendet teremteni.

Te egy nagyon idealizált világot látsz magad előtt. Szerintem ez még nappal sem így működik. Így is működhetne, ha nem ez a rendszer lenne, mint ami most van.

De ehhez amit írsz, alacsonyabbű létszám, fix tarifa, sokkal jobb droszrendszer és sokkal több utas kellene. Először ezeket kell megteremteni. De ezek megteremtése csak a mi érdekünk, ezt helyettünk senki nem fogja elintézni. Ez a káosz ami most van csak a telszámtulajok malmára hajtja a vizet. A mostani elvtelen kedvezményekkel kialakított rendszerben, abban a sorrendben ahogy te mondod mi csak tönkremegyünk a telszámtulajok meg gazdagodnak és a végén mindenki alkalmazott lesz mint régen a hőskorban. Hol itt a fejlődés? Én nem akarok alkalmazott lenni! A TFTSZ vezetőjének első nyilatkozatában is elhangzott, hogy ők mindent MUNKAADÓI OLDALRÓL néznek. ŐK NEM MUNKAADÓK! Legalábbis nekünk nem. Munkaadói a diszpécsreknek, telefonosoknak és irodai dolgozóknak. Tehát LÉTSZÁM TARIFA DROSZT és aztán beszélhetünk a hatékonyság további fokozásáról. Helyére kell először tenni a dolgokat. Először a lomtalanítás aztán a tatarozás!

Igen. A létszám nagyon fontos! A tarifát valóban nem kéne drasztikusan emelni, de az alapdíjat rendezni kéne, a kiállási díjat rendezni kéne és az elvtelen kedvezményeket is rendezni kéne. Ha nincs cím valóban mindegy, hogy hol állsz. De nem muszály állnod! Ellenben muszály keresned a munkát! Ezért ma elsősorban nem a hatékonyság a fontos, mert azzal nem tudod a bevételed növelni. Lehet, hogy a több gurulással több a költséged, de több a bevételed is és, ha csak kis mértékben, de több a nyereséged is.

Addig amíg a fuvarszervező a gazdaságossági ár alatti fuvarozásra kényszerít, addig a drosztrendszer nem megoldás a hatékonyság növelésére. A fuvarszervezőnek nem érdeke, hogy te jó áron fuvaroz és fix tarifa legyen, mert akkor a fuvarok jelentős része nem az ő cégén keresztűl mennének. Neki az az érdeke, hogy minnél lejebb szorítsa az árakat, hogy az utazóközönség kvázi kényszerítve legyen a telefonálásra. Ezért ellenzem én a mai rendszerben a drosztokat. Főleg éjszaka. Nappal a forgalom miatt adott esetben talán még jó is lehet most is, de éjszaka megöli a pénzkereseti lehetőséget. Főleg abban az esetben, ha nagyon kevés a cím. A fuvarszervező felvesz egy csomó embert, mert csak a pénztárcája hajtja, a drosztok tele várakozó taxikkal, kiadható cím nincs a diszpécser előtti monitoron, te meg csak ülsz, vársz és a hatékonyságra gondolsz. LÉTSZÁM, TARIFA, DROSZT. EBBEN A SORRENDBEN!!! Befagyasztani a létszámot, majd hagyni csökkenni, közben rendezni a tarifát és mindenkinek tisztázni a szerepét ebben a rendszerben, aztán jöhet drosztkérdés! ÍGY JÓ LENNE A MI OLDALUNKNAK, JÓ LENNE AZ UTASOLDALNAK IS, MERT ELŐBB UTÓBB CSAK MEGBÍZHATÓ, BIZTONSÁGOS, KÉNYELMES ÉS MEGFIZETHETŐ SZOLGÁLTATÁST KAPNA, ÉS TALÁN JÓ LENNE A FUVARSZERVEZŐNEK IS, MERT BÁR LEHET, HOGY EGY KICSIT KEVESEBB LÉTSZÁMMAL, DE EGYMÁS ELLENI HARC, HÁBORÚ NÉLKÜL MEGELÉGEDETT EMBEREKKEL DOLGOZHATNÁNAK.

Az bosszant ebben az egészben a legjobban, hogy a saját érdekeit védő fuvarszervező ehhez az egészhez olyan ideológiát gyárt, amivel sok taxisnak belebeszéli a gyereket a hasába, és ők sajnos a végén el is hiszik neki, hogy terhesek!

Ez az egész rendszer ami teljes mértékben ránk épül, a mi pénzünkből él, csak nekünk taxisoknak nem jó!

És az elvtelen kedvezményeket amiket a fuvarszervező cégszerüen add, egyből áthárítja ránk, tehát a kedvezmény nem a fuvarszervező adja, hanem mi. Miért is?!