Helló! Csak érdekességként! Miint jó stratégia! 2007.augusztus 1. Elfogadásra került és ez a Hallotaxi oldalon is rögzitve van, mint minden fontos esemény, ami a szakmánkat kiséri! A SZEMÉLYTAXI SZOLGÁLTATÁSBAN A LEGMAGASABB HATÓSÁGI ÁR MÓDOSÍTÁSA I. 600-380-90 II.840-504-126 2010 ben nem gondolom, hogy a töredékéért kellene fuvaroznom. Nem éérzem úgy, hogy jobban élek, mint 2007 ben. Valóban szükség lenne 1 jó STRATÉGIÁRA! Szebb jövőt!

Üdv. Tamás! Találtam 2005 ből 1 cikket. Most nagyon aktuálisnak érzem. Lehetett volna a címe akár: A gyáva népnek.........,de amin a Google n elérhető az a : SZEGEDI TAXISSOK - TÖPRENGÉS A DROSZTON Lépni kell, mert a mai állapotok nem a MI érdekeinket szolgálják, pedig azért fizetünk és veszünk igénybe szoldáltatást.Tényleg! Nem is az igénybevételért fizetünk, csak a lehetőségért! Nem gondolom, hogy tisztességes dolog olyat árulni, ami nincs a birtokomban. Pl. 30.000 címet 300 autónak. 100x1500.- majd a 150.000 Ft ból 60.000,70.000 ft ot elkérni. Javasolnám, hogy szerveződjön egy új FALKA ! Az én elképzelésem 35.000 szolgáltatási díj és a ma engedélyezett max tarifa. Lehet, hogy kevés lesz a megrendelés, de azon marad valami! Ami most elindult, tudom nem tart szeptemberig sem, de én már az őszre gondolok és azokra, akikre számíthatok. Remélem, többek TESZnek is az érdekükben és nem a szegedi példa lesz a végzetük. Szebb jövőt!

Helló ! Csendben-halkan! Azért nekünk is van hasonló! Naponta 8x. Ezért sem értem a 100 forintos taxikat. Mi lenne, ha elvennék a látékszert tőlük? Roló! A napokban láttam 1 taxit, 240 volt ráírva!!!!!!!! Csak azt nem tudom, hogy az arc ezt Km enként vagy fuveronként számolja-e !? ??????????????????????????????????????????????

Helló! Van ilyen szám. Az 1 es tarifa 240! A többi az a KEDVEZMÉNYES tarifa, de azt MA nem kellene erőltetni, mert kedvezményt csak a nyereséges vállalkozó adhat. Üdv!

AHA. Plusz,Mobil ez volt a célközönség. A city utasainak nincs alternatíva. Azért ez érdekes nem? Szép kis nyarunk lesz! 40 fok meleg 100/km stb. Új falkát kell választani! Szebb jövőt!!

Heló! Úgy van! Ha nem tud kocsit küldeni és nem veszi át senki, akkor gáz van. Az utcán meg nem mindenki kiváncsi az utalványra!

Kedves Raymond! Nem csak Te! Mindenki. És ez ide vezetett, ahol ma tartunk. Egy fuvarközvetítő vállalkozás nem TAXICÉG! Nem a viteldijjakból tartja fenn magát, hanem az TAXISOK által befizetett összegekből.A fuvar végén én adom a számlát és én adózok utánna,én fizetek neki is és nem fordítva! Majd ha fizetést kapok és be kell vinnem a napi bevételt, akkor kitalálhat tarifákat! Addig csak a mozijegyet árulhatja. A filmek már unalmasak, lassan nem lesz nézője!Üdv.

Kedves Gumifül! Természetesen úgy értettem ahogyan Te is írtad. Nem mi választottuk őket! Ránk eröltették magukat. Eladták magukat,olcsón! A mondás szerint" A MAGÁNYOS FARKAS ELÖBB-UTOBB ÉHENHAL" ezért jobb, biztonságosabb falkában élni.A falka elüldözi az árulókat. Sajnos, ma az alfahímek az árulók és azt mondják " nem kellesz,nem kell itt dolgoznod! Mondhatják ezt egészen addig, amig nem tudok más, jobb falkában élni. Jelentem az új falka hamarosan, teljesen más alapokkal a régi árulok nélkűl megkezdi életét! Tessék csak figyelni a 180 fokos fordulatot! Ló és lovas 1 felé néz majd!!!! A tarifagyilkosok pedig azt az ágat fűrészelik,amin űlnek. Jöttek, láttak, tönkrementek. Ez vár a telefonszám tulajokra is. A TAXIS a FŐVÁLLALKOZÓ!!! A TAXIS mondja meg, hogy mennyi a km díj és Ő az aki ELDÖNTI, hogy kivel köt szerződést. Gondolom lenne jelentkező a következő hírdetésre!? Fuvarszervező Kft t keresek, havonta HARMINCMILLIÓ forint díjjazással! 360 mill/ év. Szebb jövőt!

Helló Uram! Gümifülnek is írtam erről.Kérem, mindenki számolja ki, hogy milyen mértékű kedvezmény nyújtására van lehetőség, akkor amikor a benzinár nem éppen diszkont jellegü?!! Az etikai bizotság tagjai,/ akiket a VÁLLALKOZÓ TAXISOK saját maguk,/ saját maguk közül választottak hivatottak arra, hogy meghatározzák a telefonos és egyéb kedvezményes tarifák tartalmát. Természetesen elvárható, hogy ezek a választott tisztségviselő VÁLLALKOZÓK rendelkezzenek NULLÁS papírokkal és ezeket a TAGSÁG felé HITELESEN bemutassák! Ismétlődjön ez mondjuk évenként!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Igy nem fordulhat elő az a furcsa helyzet, hogy beszél valamiről, de közben gőze nincs arról, amit mond! Ki mondja a fuvarközvetítőnek a tutit és milyen alapon? Ja, úgy nem lehet ám valaki etikai biz.tag vezető főképpen ha köztartozása van. Arra,hogy ADÓT csal nem is merek gondolni! Tehát a taxióra alapján fizet ADÓT, JÁRULÉKOT,és minden olyan költséget fedez a taxiórájában a bevétel ami a vállalkozása fenntartásához elengedhetetlen. Tisztelt Uram ! Az Ön fuvarközvetítőjének és az Ön VÁLLALKOZÓ társainak ilyen az etikai bizotsága?????????????????????????????????????

Helló ! Csendben jegyzem meg, hogy nagyon régen szabályozva van a kedvezmények adásának lehetősége. Mivel a kedvezményt nem a fuvarközvetítő iroda adja, hanem a TAXIS vállalkozó, ezért a szbályt neki kell betartania. Van 1 utcai tarifa / 240 /! Az összes többi, KEDVEZMÉNYES ilyen-olyan tarifa,de ezzel nem is lenne baj,DE !!!!!!!!!!!!! KEDVEZMÉNYT A VÁLLALKOZÓ ADDIG és OLYAN MÉRTÉKBEN ADHAT, AMIG EZ A VÁLLALKOZÁSÁNAK MÉRLEGÉT NEM VISZI ÁT NEGATÍVBA!!!!!! Tehát, addig van kedvezményes tarifa, amíg az a TAXIS vállalkozónak nyereséget hoz. Ha egyszer megfordulunk a lovon, látni fogjuk, hogy a fuvarközvetítő iroda csak és kizárólag a saját tarifáját határozhatja meg! A TAXIS pedig, mint a taxi szolgáltatás FŐVÁLLALKOZÓja eldönti, hogy az adott szolgáltatást igénybe veszi-e 40,50,60,70 ezer forintért. A TAXISOK által választott etikások, pedig azért is vannak, hogy a tisztelt vezetők, tulajdonosok felé közöljék, a TAXISOK milyen tarifával tudják nyereségesen vinni a vállalkozásukat. Nem a TAXISnak kell tönkre mennnie, hanem annak a fuvarközvetítő irodának, aki túl sok TAXISnak lett a fuvarszervező ALVÁLLALKOZÓJA és nem képes arra, amire vállalkozik!!!!!!!!!!!!