Hát ez az. Bízom benne, hogy ha a jó érvelésnek meglesz az eredménye. Ha nem bíznék benne, akkor el sem kezdtem volna. De ettől függetlenül: a döntéseket nem mi fogjuk meghozni, hanem a Fővárosi Közgyűlés.

Azokkal kell leülnünk, akiket az egyeztetések szervezője meghív a tárgyalásokra, és akik el is jönnek. Metál Zoli nem képvisel más érdekeket. Amit az eddigi együttműködésünk alapján el tudok mondani, hogy jól ki tudjuk egészíteni egymást. Abban teljesen igazad van, hogy a TFTSz, ha még létezik és működik, teljesen más érdekeket képvisel. Nem a taxisok érdekeit. Az a baj, hogy sokáig csak ők voltak, és a taxisok érdekeit igazából nem tudtuk elég súllyal megjeleníteni. Reméljük, ez megváltozik.

A megjegyzéseidet nem kommentálnám. A véleményem az, hogy Tarlós Úr az előzőekben áltatam említett szándékát kinyilvánította. A Vitézy, és Dr. Komáromi urak feladata ennek a szándéknak az érvényesítése. A mi feladatunk ebben a folyamatban a véleményezés, és a tanácsadás. De ez kizárólag a szakmai részre vonatkozik. Már végigcsináltunk egy fordulót a nyáron. Biztos ez sem lesz sétagalopp, de szerintem ezt is ki fogjuk bírni.

Szerintem az lenne a megoldás, ha felhatalmaztatnád magad a maradék 5600 taxissal. A sorsotokat, sorsunkat nem mi fogjuk eldönteni, hanem az Országgyűlés, és a Fővárosi Közgyűlés. Mi legfeljebb véleményezhetünk tervezeteket.

Nem vagyunk a vállalkozók ellen, és nem hiszem, hogy le kellene fordítani bármit is. Amíg nem kezdődik el az egyeztetés, addig nem tudok semmit sem mondani a megegyezési lehetőségekről. Azért utasítottuk el a maximált tarifával való trükközés lehetőségét, mert az nem jelent megoldást a problémára. Mint tudjuk, a mai árakat a fuvarszervezők állapítják meg. Ezek az árak messze a jelenlegi maximált alatt vannak. Nem mennénk azzal sokra, ha lehetne ugyan mondjuk 500 Ft/km árat alkalmazni, de mégsem tehetjük meg, mert a cégek a 160-at alkalmazzák, illetve alkalmaztatják velünk. Még akkor is, ha leintéses fuvarról van szó.

Föltételezzük, hogy nem lesz ott. De azért figyelünk rá. Amennyire lehet. És ha kivédhető, akkor átmegyünk ördögűzőbe. :-D Tudod. "Bízzunk Istenben, de tartsuk szárazon a puskaport." Nincs okunk kételkedni a Főpolgármester Úr szavában.

Pali! Te csak írsz, vagy olvasol is? "Elmondta, hogy a fix tarifa bevezetésének időpontja rajtunk, taxisokon múlik. Ha 2013-ra tudjuk vállalni a közösen kidolgozott feltételeket, akkor akár 2013 január 1-től mehet a fix tarifa. Minél későbbi időpontot jelölünk meg, a határidő addig tolódik." Szerinted?

Még nem tudom, hogy meddig kell várni. Az a megegyezéstől függ. Ahogy itt olvasom a hozzászólásokat, van akinek az lenne az érdeke, hogy minél később. Az is probléma, hogy nincsenek korrekt adatok az autók életkoráról. Tehát nem tudom, tudjuk, hogy pontosan hány embert érint a majd megállapításra kerülő határidőn belül az autócsere.

Ígéretéhez híven megtörtént a második találkozó a Főpolgármester Úrral. Tarlós István, Vitézy Dávid, Dr. Komáromi Endre, Metál Zoltán (OTSZ) és Telegdy Gábor (TGFSz) voltunk jelen. Mintegy 45 percig tartott az egész. Tarlós úr elmondta, hogy feltett szándéka rendet csinálni a taxispiacon. Ebben is egy olyan örökséget vett át, ahol lassan 20 éve változatlanok a szabályok, és tarthatatlanná vált a helyzet. Látja a problémáinkat, és egyetért azzal, hogy meg kell oldani azokat. A tarifa, és a létszámkérdését is megoldásra váró feladatnak tartja. Azt viszont nem látja kivitelezhetőnek, hogy a jelenlegi, az autókra vonatkozó feltételek megőrzése mellett vezesse be a Főváros a rögzített hatósági árat. Ebben a kérdésben nekünk, taxisoknak kell bevállalnunk a későbbiekben közösen kialakított feltételeket. Felvetődött, hogy a jelenlegi tarifa maximumot tolják följebb, de ezt a javaslatunkra elvetette, mivel az nem oldaná meg az igazi problémát. Megbízta Dr. Komáromi Endrét egy, a feltételrendszert kidolgozó munkabizottság felállításával és vezetésével, amely bizottság létrehozására március közepét jelölte meg. A bizottságban részt vesznek a taxis érdekképviseletek is. Elmondta, hogy a fix tarifa bevezetésének időpontja rajtunk, taxisokon múlik. Ha 2013-ra tudjuk vállalni a közösen kidolgozott feltételeket, akkor akár 2013 január 1-től mehet a fix tarifa. Minél későbbi időpontot jelölünk meg, a határidő addig tolódik. Ígéretet kaptunk arra, hogy a feltételek vállalása esetén a Főváros nem hátrál ki a rögzített hatósági ár bevezetése mögül. Arra is ígéretet tett, hogy a feltételrendszert tárgyaló közgyűlésre meghív bennünket. Az volt a kérése, hogy amennyiben létrejön a megállapodás, akkor sem a TGFSZ, sem az OTSZ nem tesz barátságtalan lépéseket a megállapodás ellen. Ezt természetesen vállaltuk. Jelen pillanatban is folyik egy munka, ami a taxizásra vonatkozó kormányrendeletet készíti elő. A rendelettervezet elkészítése március közepére várható. Ekkor Dr. Komáromi Endre ígérete szerint lesz érdekképviseleti egyeztetés. Innen kezdve az a feladat, hogy a bizottság munkájában részt vegyünk, és ott képviseljük az taxisok érdekeit. Az a véleményünk, hogy ez eddig egy elfogadható eredmény. A politikai szándék Tarlós Úr részéről megvan a problémáink korrekt megoldására. A részletek a munkabizottság tevékenysége során kerülnek kidolgozásra. Tudjuk, hogy az ördög a részletekben rejtőzködik, de nincs okunk feltételezni, hogy ott is lesz. Szerintünk nem lesz, nem lehet ördög. Metál Zoltán OTSZ Telegdy Gábor TGFSz

Remélem, hogy az előzőekben említett, általam összehozni kívánt, tagsághoz nem kötött fórumon részt veszel. Nem kell belépni. Csak odajönni, és elmondani a véleményedet. És minél több taxist odahívni. Szernitem ezt egy hónapon belül, de lehet, hogy előbb is meg tudnánk csinálni.