Mi ellen szervezel akciót? Semmi konkrét rendeleti pont nincs, és elvileg még bármi belekerülhet. Amíg ki nem derül, hogy mely dologban mi a végleges állásponjuk, addig nem igazán lehet szervezkedni. Csak rontanánk a helyzeten. Szóval amíg magát a rendelet tervezetét nem látjuk, addig nem hiszem, hogy jó ötlet lenne bármilyen akció.

Ha jól értelmezem a szavaidat, akkor lehülyéztél? Mondjuk nem csodálnám.

Szabad a pálya. Én szívesen átadom a helyet. Még meg is könnyebbülnék.

Ez nem tárgyalás volt, hanem egy prezentáció, ahol a Főváros ismertette az elképzeléseit. Talán lecsekkolják a reakciókat a végleges döntés előtt. Nem tudom. A levegő munkacsoport megkerülhetetlen.

Nem kértünk ilyesmit, mert vártuk, hogy mi lesz a vége a mai napnak. No meg amivel készültek, azt ide is adták. Szerintem nincs még semmilyen más anyag. Vagy ha van is, azt nekünk nem mutatták meg. Meg eredetileg nem is erről volt szó. Úgy jöttünk ki a Tarlós Istvántól, hogy március közepére Komáromi Endre összerak egy bizottságot az érdekképviseletek részvételével, amely bizottság a rendelet előkészítésében részt vesz. Ehhez képest most kaptunk egy prezentációt. Az ütemezés a 28. oldalon látható. Szerintem megint elkezdünk levelezni, és kérdezni.

A tavalyi egyeztetések véget értek augusztusban. Ezidáig semmit sem tudunk arról, hogy az ott elhengzottakból mit akar a Főváros beletenni a rendeletébe, meg semmiről sem tudunk semmit. És nem azért, mert nem érdeklődtünk a dolgok után. Folyamatosan próbáltuk az általuk mondott határidőket betartatni velük. Ezt az április 5-i időpontot sikerült elérni. Akkor fog kiderülni, hogy mit is akarnak valójában, és mi lesz a dolgunk ezzel a továbbiakban.

A rendeltalkotással kapcsolatban megkerestükm a BKK-t, és ez a válasz jött. Feladó: SOMODI László (BKK) Dátum: 2012. március 28. 12:04:13 CEST Címzett: Metál Zoltán Másolat: VITÉZY Dávid (BKK) , KOMÁROMI Endre (BKK) Tárgy: Válasz: Taxi egyeztetés Tisztelt Metál Úr ! Az ügyben a szakmai munka folyamatban van, természetesen a további egyeztetések is menni fognak. Üdvözlettel, Somodi László

Csak egy mondat volt, és nem léptem oldalra. Az lett volna az oldalralépés, ha elkezdelek hülyíteni, hogy majd megoldjuk.

Tamás. Ne mondj olyat, hogy ki lehet. Próbálkozni lehet vele, de nem mehetsz biztosra. Mint ahogy semmire sem az életben. Egyébként mely szabályokra gondolsz? Ha az autókkal kapcsolatosra, akkor még a rendelet 2012-es hatályba lépése esetén is van majd két éved.

Látom, ragaszkodsz ahhoz, hogy igazad legyen. Nem a probléma megoldása érdekel, hanem az igazad. Úgy teszel, mintha semmit sem tudnál erről az egészről. Ez a gombnyomásra terelés csak egy képtelen válasz a te hmmm……képtelen felvetésedre. De majd rábeszélem a vezetőséget, hogy váltsunk szemléletet. Láttad a Penta sikerét. Mire vagy még kíváncsi? Alakítsunk szövetkezetet. Akkor majd egyik szövetkezet tesz a másik alá. Nem akarom részletezni. Ha te is úgy gondolod, hogy a dolog nem oldható meg egycsapásra, akkor a TGFSz kilengését tekintsd úgy, hogy most a helyzet éleződése, és a prioritások miatt történik. Ha nem a fuvarkereskedők teljes kizárását akarod, akkor egyetértünk. Ezt is írtam. Nem kell meggyőznöd arról, hogy messze áll a dolog az optimálistól. Összegzés. Általánosságban én is nagyon okos tudok lenni, tudok tanácsokat adni, és szépeket mondani. Akkor áll meg a tudományom, és akkor vagyok szarban, amikor konkrét döntéseket kell hoznom, és viselnem azok következményeit. Vagy ami még rosszabb. Amikor mások viselik az én döntésem következményeit. Ennek figyelembevételével arra kérlek téged, meg még néhány írástudót, hogy a pálya széléről felelőtlen és következmények nélkül való bekiabálás helyett inkább tevőlegesen segítsétek a TGFSz munkáját.