J. a névtelen úr előkerült és úgy tünik hcs-s. Nagyon jól informált kirúgás ügyben.

Sipi! Mellllllesleg elfértél benne?

Tagdíj? Droszthasználati díj, mennyit is emelkedett cirka egy év alatt? Szerintem címarányos jutalékot kérne és annyit amennyit nem szégyell, hiszen monopol helyzetben lesz. Hànyszor fizetnél a fővárosnak, ne felejtsük még az iparüzési adót sem emellé. Előbb mézesmadzag aztán feketeleves. Jönnének az extra költségek, a hiper-szuper megoldások, stb.... akkor aztán kiélhetnék magukat az íróasztalosok.

Igen érdekes mondat: NONPROFIT (HAHAHA) SZERVEZETTEL SZEREPET VÁLLALNA... Ezt már a kezdetektől sejtettük! Bkk taxi! S o h a!!!!

Ha eZ igaZ, akkor undorító és vérláZító. Meddig assZisZtáltok még ehheZ a Z-heZ. FiZessétek csak a sápot, semmibe vesZ titeket. Sok jó taxis felépítette a várát, megsZabadult a hangadóktól, lassan a Zsoldosait (eb.) Is lapátra tesZi, de remélem hamarosan össZedől a kártyavár és maga alá temeti. Góré milyen fiút nemZettél?

Lehet hogy jópofinak szeretnél tünni, de az utóbbi hozzászólásaidból nem ez jön le. Vagy direkt nem akartad érteni vagy csak kötözke vagy. Taxisok adják közre a tapasztalataikat, mint a bp.taxinál a csipet, a tele5ös stb. Az már csak a hab a tortán hogy a hcs plusz anyagot adott hozzá szerintem simán magamutogatásból, lám milyen innovatív vagyok. Az hogy meg egyszerre ideömlött volna egy csomó rendszer leírása, azt sem tudtuk volna kitől mit is kérdeztünk, főleg ha mindenkit más-más rendszer érdekelt volna. Taxisok mutatják be akik az utcán szenvednek nem otthon a pc előtt. Tényleg Te is írhatnál arról, - amit használsz, vagy amit használtatnak Veled, - egy pár sort.

Ja egyébként ma délután a Tarlós bá is taxizott egy kicsit. Számomra egyelőre még két ismeretlen társaságában a Főpolgi Hivatalban volt egy rövid egyeztetés. Ha valaki tud bővebbet, dobja már fel, én csak ennyi infóra tudtam szert tenni.

Amint a másik topicban olvashattuk Szálka beszámolóját az egyeztetésről, az történik amit már egyszer le is írtam, senki (BKK, Főpolg. Hivatal, Kormányhivatal) a füle botját sem mozdítja csendes ügyben, természetesen a fuvarszervezők teljes bólogatós egyetértésével. Folytassuk tovább alulról jövő kezdeményezésünket a rendszerek jobbá, használhatóbbá tételével kapcsolatban, hogy legalább a minimális bevétele meglehessen mindenkinek. Sok cégnél egyre inkább elvesztik a türelmüket a fiúk a csendes miatt, nekik is segíthetünk ha kivesézzük ezeket. Ki a következő.....?

Imádom a stílusodat hiába na. Háromszor is elolvastam annyira előttem van a kép a kikent kifent "felkent" kufárok "megmondódélutánjáról", ahogy ott ül Komáromi és azon gondolkodik, hogy mi lehetett a jobb, a rendőrök vagy ők. Végülis levauzták egymást kissé és minden megy tovább? A kicsik is ott voltak a. T4. mellett? Úgymint "sárositaxi", pásztort5...? Köszi a beszámolót, Nazoli oldaláról is biztos lesz egy-két szösszenet:-)

A Budapest taxit nem is akarta csak gyorsan kellett egy név a minősítéséhez, így azt ne vegyük szorosan a létszámhoz. Végül is leírtad a "pályafutását" nagyjából helyes, de engem az első ö.olvadás érintett érzékenyen. Sütött a tudatlanság a "szervezésből", csak a külsőségek érdekelték az ember már akkor sem! - ezt nem gondoltam volna - mondta kb a 4. nap. Akkor mi a lóf@szt gondolt, amikor a kishal megette a nagyhalat. Még most sem tudok indulat nélkül rágondolni. Mennyi jó utas, és mennyi jó taxis, diszpi, telefonos szórodott szèt a nagyzási hóbortjának áldozatul esve. Hóbort, mert mégcsak szinten sem tudta tartani a cégét.