Ismét egy feltörekvő vállalkozás!!! Egy személyes Kft. 500.000 Ft alaptőkével. Pont ez a cég akiben meg tudok bízni hogy fuvart is tud biztosítani. Ebből az alaptőkéből milyen reklámköltséget lehet biztosítani? Még egy pár kérdés megfogalamzódott bennem de szerinem felesleges feltenni. Sok szerencsét, 135 Ft mint tudjuk önköltségre sem nagyon elég. De ha fizetnek havi 30.000 Ft.ot hogy szállítsanak a kollegák ennyiért akkor lehet én is meggondolom, hogy egy két fuvart bevállalok.

Egészen pontosan azóta készülnek erre a kaukció elvonásra mióta a BUDA Taxi belovadt a TELE 5 Taxiba. Aztán hírtelen menvette egy befektető a Tele 5-t. Milyen érdekes most meg a fúzió szerintem ketdhettek izgulni. Ha még a reptérre se pályázhatnak úgy el tünnek a pénzetekkel mint a szél.

Kedves Politikus Örülünk, hogy figyelemmel kiséri a Taxisok helyzetét. Amennyiben lehetősége van rá kérem indítványozza a tisztelt döntéshozók felé, hogy a Droszkezezelő KHT aki ekvileg minden taxis vállalkozval kapcsolatban áll a vállalkozásoktól gyűjtse be a biztonságos üzemeletéshez szükséges tarifa igényeket.

Este a TV2, az Aktív-ban megmutatja a történteket.

A legjobb amit halottam az, hogy beleteteti a kedves Pásztor úr rögtön az órákba a 125 Ft-t is. Ha netán valaki megint alá menne a tarifának ne keljen a kedves taxisok újabb felesleges kiadásra kényszeríteni, mint tarifa állítás.

Azt hiszem egyedül maradsz, ismerve a taxisok összetartását. Azon kívűl, hogy állandóan sírnak nem tesznek semmit magukért. Tisztelet a kivételnek! De hátha........ A remény hal meg utoljára.

Én már csak azon csodálkozom, hogy ezek az etikásnak becézett F..Sz-ok még életben vannak. Fogalmuk sincsen arról, hogy mi is lenne a feladatuk. És ez minden cégre igaz szinte. "De végül is minden céges taxis megérdemli aki nem hajlandó fellépni ezek a emberek ellen." Az utolso mondatot nem sértésnek szántam de az életbe nem fogom megérteni, hogy miért engeditek ezt.

Bár ha jobban bele gondolok érthető, annak idején egyém volt a tisztelt cégnél az első Skoda Superb és mikor beléptem gondolkoztak, hogy A vagy B legyen.

Urak ki kategorizálja nálatok, az autókat? Tegnap láttam a reptéren egy Chevrolet Tacuma-t (A)Kategoriával.

Kedves Urak Én öt éve jöttem el a tisztelt cégtől. Akkoriban sem létezett sem etikai szabályzat sem pedig vállalkozói szerződés. Az etikai bizottság pedig éppen azért büntetett amit gondolt. Ha emberkednek vissza kell szólni az nekem mindig használt, ha nem érzik magukat erősebbnek mindig kussolnak.