Vékony jég. Hány kiló is vagy ? :))

Üdv!Idéznélek a 196-ból! "A javítás 70 Ft volt, ( számlára szakszervízben ) a gps 43. 113000 A fizetése 2 hétre 89 ft." Ebből engem az utolsó tétel érdekelne, a 2 hétre 89 ezer ft-os fizu.Az 1 hónapra ugye 178 ezer. Ha most azt mondod,hogy: -Igen,jól számoltál mi a gondod ezzel?- Akkor tekintsd eme beírásomat felvételi kérelemnek.

"ilyen a taxis. Mindig rinyál,mindenért, még ha semmi nincs akkor is." Semmi,tényleg semmi?Minden a legnagyobb rendben? Barátom,irigylem az optimizmusodat.

Hát ezért nem lehet veled konszenzusra jutni! Hisz olyan alapvető,egyértelmű dologban is ellent mondasz,ami mindenki más számára világos! Hát hogy lennénk mi egy oldalon??? Te ugyan olyan részese vagy azoknak a cégvezetők táborának,akik a SAJÁT életbemaradásuk egyetlen zálogát abban látják,ha egyre lejjebb és lejjebb viszi a tarifákat.Különböző zavaros számításokkal bizonygatod,hogy de még így is megéri! "Szerintetek, most nem dolgoznak 160 - 180 Ftal más taxisok, csak Ti!? Dehogynem! Csak ezáltal többet vinnének haza." Többet mi?Erre nincs is mit mondanom,annyira nevetséges.Tudod egy "pár" éve taxizom,pár autót már elhasználtam. Neked biztos megéri így is,de a vállalkozó nem fogja tudni lecserélni az 5-6 éves autóját( amiről elfeledkeztél amikor a költségeket összeállítottad) Nyilván lépni fogsz most is,és újra árat csökkentesz,hisz a Rádió (jó szokásához híven)alaposan betett az egész szakmának. A fuvardíj arányos tagdíj az egyetlen taxis barát gondolatod. Nyilván tudod,hogy van egy határ amit te sem léphetsz át,mert onnantól veszteséges leszel.Persze megpróbálhatod egy darabig finanszírozni a veszteséget,de megbocsáss: naivság azt hinned,hogy tovább bírod anyagilag mint a nagyok és ők fognak előbb kivérezni. Részese,ugyan úgy okozója vagy a nyomott áraiddal a mostani helyzetnek mint a többiek. Úgy hogy nem vagyunk egy oldalon.

Bántelki Lajos válasz | 2009.05.29. 22:36:15 (671) Na látod! Ez a baj! ÉN NEM ÁLLOK A MÁSIK OLDALON!!!!! Mi az amitől ezt gondoljátok?! Az áraink miatt? Bántelki Lajos válasz | 2009.05.29. 22:48:00 (676) Én érdekelt vagyok a lefelé tornászásban? Pont az ellenkezője. Nézzük akkor,mit is jelent az ellenkezője? Bántelki Lajos válasz | 2009.05.30. 21:17:06 (719) [font size=4]Természetesen, ha eléritek, hogy a reptéri transzfer 5000 Ft legyen, mi is megemeljük 4000 Ft ra. Ha Ti lementek 2900 re gondolom akkor mi is teszünk valamit. [/font] No comment

A komplett hátsó hidat cserélni kell? Vazze! És kivehető protkót csináltatsz vagy rögzitettet? :)

A "nem reagálok"kijelentésed felett elsiklottam,csak most vettem észre. Ezek szerint feleslegesen koptattam a "tollat".

Nem,nem gondolom,hogy hülye.Csak enni akar adni a családjának.Igaz,a strandra,pláne nyaralni nem megy az idén a család,mert a kocsira kell a pénz. Ha "a mi 160 Ft-k miatt nincs munkád, akkor előbb - utóbb belépnél!" Az egész árzuhantatási őrületnek ez a legnagyobb téveszméje. Ezt hitte a T4 is,ezt hitte a T2000 és most a Rádió is.Mindegyik úgy gondolja hogy az árai sokkolják a többieket.Részben igaz.Csak hogy mindegyiknek válaszlépése is volt.Egyre lejjebb és lejjebb.Te ugyanezt az irányvonalat képviseled.( lásd fenti idézet) A számok nyelvén:Míg 240-ft -al 100 km-en 14-15 ezer volt a bruttóm, addig 164 ft-al 9-10 ezer.Vagyis,többet kell dolgoznom,többet koptatom az autót kevesebb pénzért!!Erre Te azt mondod Így is megéri,mert még mindig nyereséges! Tudod,ha a nulszaldót akár csak 10 ft-al átléped, akkor az már nyereség.Számítást szeretnél?Csak amíg egy éve még 350-400 ezer bruttót csináltam havonta,addig most most 250-280 is ritkaság.Pedig a napi 8-10 fuvar most is megvan,hétvégén több is,csak valahogy az a fránya óra..az nem úgy megy mint egy éve. Esküszöm lassan olyan érzésem van,mintha egy utasérdekképviseleti szakszervezetet vezetnél! Mintha azt mondanád,hogy nem most vagyunk olcsók,hanem eddig voltunk indokolatlanul drágák!A kétszemélyes történetem ,átültetve "nagyba" pedig úgy néz ki,hogy a tarifa megáll majd a kritikus határon,ahol a taxis épp hogy csak éhen nem hal. Megint lesznek a 9-es végü tarifák,csak már nem 20-40-80 ft különbségek lesznek,hanem csak 1-2 forintok mint régen.Talán emlékszel rá: Az egyik cég 180 volt a másik "csak" 179.De elmondhatta magáról,hogy olcsóbb. Tehát a végén ott állunk majd ,minden céges egymás mellett. szinte egyforma alacsony tarifával.Épp úgy,ahogy a kétszemélyes történetben.A piac megnyugszik,minden visszatér a régi kerékvágásba csak épp immáron tényleg guruló koldusok lettünk akik egy buszjegy áráért fuvaroznak. Jó éjt vagy jó reggelt,ahogy tetszik!

Hibás lenne az érvelés? Mégis hol? Leegyszerűsítettem a folyamatot ami nagyban megy! Csak kivontam a képletből a felesleges tényezőket. Tulajdonos telefonközpont urh stb. Nyilván ha az alapfeltételek ugyanazok mindkét szereplőnél, ( tarifa,kocsitípus stb) akkor az un. "taxis minimum kiadás" is ugyanannyi. Vagyis a non profitból épp átbillenő, profitot termelő határ is ugyanott van mindkettőnknél. És hogy ez a határ 150 vagy 120 vagy X ft- az e pillanatban indifferens. Ha nem akarunk veszteségesen üzemelni akkor azon a bizonyos határon mindenképpen meg kell állni mindkettőnknek. A vége? A vége az,hogy egymás mellett állunk újra azon a frekventált helyen, immáron újra azonos tarifával ami viszont már nem 240ft. Az utasok külön kérése vagy igénye nélkül,önszántunkból leküzdöttük majd a felére. Megérte?

Tudod mit?Azoknak akik esetleg nem látják át a lényeget,szűkítsük le ezt a sok szereplős játékot kettőnkre! Állunk egymás mellett egy frekventált helyen.Mindketten 240 ft -al melózunk. Egyforma a fuvarszámunk és nagyjából a bevételünk is. De én nem érem be ennyivel.Kirakom,hogy mostantól 180-al járok.Neked egyre kevesebb a fuvarod,nekem egyre több.Bár ennek ellenére még sincs több pénzem,mert olcsóbb lett a viteldíjam és kocsifutás is megnőtt .És most idézlek: "Szamodra az a fontos, hogy a családod megéljen. Hát, nekem is. És ha ehhez az kell, hogy levigyem a tarifát, hát... megteszem." Leviszed hát 160-ra. A tendencia megfordul.Az állam lassan felkopik,a kerekek gyökeret eresztenek annyit állok,míg Te pörögsz.Bár egyre gyakrabb időközökbe kell tankolnod de úgy érzed megéri.Annál is inkább mert a konkurencia ( én ) meg csak áll. Tehát,lépnem kell! Lemegyek,149-ft ra És hadd álljak meg itt és kérjelek meg Téged! Próbáld meg befejezni helyettem a sztorit! Mi lesz a vége?