Mert még kapok levegőt.Ha majd elfogy..

A régi szereplők (nagy részének)valószínűleg igen! Elvégre egy a taxizáshoz abszolute nem értő igazgatót el kell majd látni tanácsokkal,nem? Jön majd a : "Gyulám,ebben az esetben ezt és ezt szoktuk csinálni." Aztán: Nézd Gyulám,itt van ez az ember! Már réges rég el kellett volna távolítani, mert abszolute alkalmatlan a feladatára, csak hát a régi diri a Miklós...hisz érted! Szóval rúgd ki!" Akkor most ki is fogja vezetni a céget? :)) ( a szakadék felé)

A baj az,hogy Te is abban gondolkodol,hogyan legyen az utasnak!!!! még jobb.Hisz az egyre csökkenő tarifák fix árak,rajtuk kívűl senkinek sem jó.Csak nekik!Talán ezt nem vitatod Te sem!.Persze értem,ha én 240-el járok és a konkurencia 160-at igér,akkor miről beszélünk?Ha nekem taxi kellene én is őket hívnám.De miért jár 160-al?Miért nem jár ő is 240-el? Hisz ha az ár ugyanannyi akkor ez már nem szempont az utasnak! Valami más miatt kevesebb mégis a megrendelése.Nehezebb azon a máson változtatni? Meglehet.Egyszerűbb beadni a taxisnak,hogy igaz,hogy mostantól kevesebbért viheted az utast,de ennek fejében több lesz a meló és így megmarad mégis a megszokott pénzed. Ez semmiben nem különbözik attól,mintha azt mondanák a bányásznak: mostantól nem 8 hanem 12 órát kell robotolnod,de a fizud ugyanannyi marad!Az hogy most 3300 vagy ép 2777 ft, bárhonnan-bárhová az már mindegy.A gazdaságosság a működtetés határait feszegető ár mindegyik.Tudom,nem a 4-5 ezres fuvarok jellemzik a piacot,de ha egyszer Keresztúron,Árpádföldön,Békáson stb.is laknak emberek.Akik elmennek Budafokra a Wigvamba,a nagyszülőkhöz Téténybe, a barátnőjéhez Hidegkútra, stb. És akkor bukok 2-3 ezert a fuvaron a fix ár miatt.És csak EGY ilyen minden nap! És hó végére 40-50 ezerrel kevesebb a pénzem, az emelkedő kamatok,benzinár,tagdíj és gyorsabban elhasználódott autóm mellett. Jelen pillanatban egyértelmü tendencia mutatható ki a piacon.Egymás torkának estek a cégek és arra várnak,hogy ki fullad meg előbb.Megsúgom: Legelőbb mi leszünk azok,mi a taxisok.És ezen nem segít sem szakszervezet sem új cég! Két szereplős a piac. Taxis-Utas.És az utast mi nem érdekeljük.Őket csak a pénztárcájuk érdeklik.Látod:A 3300-as fix árral már a Barát is drága. Mit fogsz lépni erre?Hisz a Te torkodat is szorongatják.Álljuk a zászlód alá amikor az árverseny lassan a 10 évvel ezelőtti szintre kezd süllyedni, 2009-es életszinvonal mellett? Ezen nem segít sem új tömörülés sem szakszervezet. Nincs eszközünk a dolgok befolyásolására.Illetve lenne: A tagdíjbefizetés tömeges megtagadása.De ha csak 20-30 ember teszi meg ,azt meg sem érzik,átlépnek rajtuk hisz várólistán van kétszer annyi új balek. Érts meg:Nem egyeznek az érdekeink!Nekem gazdaságtalan ez az egyre alacsonyabb tarifa és fix rendszer.A cégtulajok ezt tudják de nem érdekli őket,Téged.

Igen. Csak épp már más szereplőkkel! :)

Üdvözöllek,mint 6. ember! Csak egy kérdésem lenne.Garantálni tudod,hogy eme "új" cégnél legalább a 240 ft-os maximált hatósági tarifával tudnánk dolgozni,vagy Te is úgy véled,hogy "indokolatlanul magas ez a díj és 160-180-ft.-al is gazdaságosan müködhet a meló?

Főtaxinál szavazás? Mit nem mondasz? Amúgy kicsit "feljebb" kéne kezdeni azt a "lefejezést",aztán fokozatosan lehet jönni lejjebb.

Kedves 600! "döntést hozni, ami a kollegáknak megfelel"?? Őszintén: Van olyan kollégánk akinek a 2777 fix tarifa megfelel? 400 embert említesz. Szvsz minimum 201 embert kéne felmutatnod aki teljes egyetértésben támogatja eme tarifát! Azok közül akik ebből a szakmából élnek,tartják el a családjukat,fizetik az autórészleteiket,nem tudsz felmutatni 10-et sem! Az igazán ijesztő az,hogy jó ötletnek,gondolatnak tartod eme döntésedet.

Nincs taxis múlt??Ajjaj!Akkor vajon ki vagy kik fognak segíteni neki,hogy belejöjjön egy taxicég vezetésébe?Borítékolható a válasz. Brrrrr.. belegondolni is rossz.Ha repült a diri, hát repüljön a slepp is! Szvsz.

Őszre 330 forintos eurót várnak A taxisgyilkosok kifejezés új értelmet nyert.Lám,nem csak fegyverrel lehet kinyírni minket!A pénzügyi világválsággal mi nem kezdhetünk semmit, de hogy a cégvezetőink is dobnak ránk egy lapát földet a tarifáikkal... Nincs tovább,Lépni vagy meghalni.

Jön a 300 forintos BKV-jegy Egy 4 tagú család BKV-val,2-3 átszállással bárhová el tud jutni a városban.Ha csak busz,metró már az is 2400-ba fog kerülni nekik.De ha még egy busz vagy villamos kell az uticél eléréséhez, akkor jöhet a taxi. Naaagy gratula a vezetőségnek. A BKV-val konkurálunk immár! Havibérletben még nem gondolkodtok?