:))))))))))))))) Megbízhatónak tűnő belső hír,kamuféleségeket nem szoktam feltenni. Bocsi,ha az élet felűlírta.

Friss: 14:49 A 15.00 órától induló 14A villamos 30 percenként fog közlekedni. A 6-os villamos jelenleg 20 percenként közlekedik, üzemzárása várhatóan várhatóan 21.00 órakor lesz. Utasainknak alternatívaként a metrót ajánljuk, mert a nagy követési idő miatt a villamos jelenleg meglehetősen zsúfolt. A 2-es villamos 15.15-től közlekedik, teljes útvonalon, 15 percenként. A 266-os autóbusz jelenleg 30 percenként közlekedik, este várhatóan 60 perc lesz a követési ideje. A 95-ös autóbusz 30-40 percenként közlekedik. A 30-as autóbusz jelenleg 40 percenként jár. A 240-es autóbuszt is beindítjuk, 10-15 percenként fog közlekedni.

Továbbra sincs egyezség! Folytatódik a BKV-sztrájk 2010. január 15. 14:33 Az álláspontok valamelyes közeledtek, mert a BKV és a szakszervezetek is új ajánlatot tettek. A péntek kora délutáni egyeztetésen sem született megállapodás a BKV menedzsmentje és a sztrájkot hirdető 14 szakszervezet között a kollektív szerződésről, ezért az érdekképviseletek folytatják a kedd óta tartó határozatlan idejű sztrájkot - mondta Földényi György, a sztrájkbizottság elnöke az egyeztetéseket követően újságíróknak. Az álláspontok valamelyes közeledtek, mert a BKV és a szakszervezetek is új ajánlatot tettek, de megállapodásra egyelőre nem jutottak. A tárgyalások péntek délután fél 6-kor folytatódnak.

A STOP információi szerint idegkimerültség miatt Nemes Gábort, a BKV sztrájkbizottságának szóvivőjét be kellett szállítani az ügyeletre. Ezt ma reggel jelentették be a buszvezetőknek a BKV cinkotai buszgarázsában, ahol a szóvivőnek meg kellett volna jelenni. Wittinger Zoltán, Nemes Gábor helyettese elmondta: a szóvivő nincs kórházban, jól van. Bár kimerültsége miatt reggel valóban nem ment el a garázsba, de utána munkába állt, jelenleg pedig egy családi rendezvényen van.

Üzenhettél volna,sok belső infó lett volna:))) Pörögni kezdett a BKV-pótló oldal 2010. január 14. 17:55 | Utolsó módosítás:2010. január 14. 17:58 Beindult a BKV-pótló önszerveződés a Facebookon, gyakorlatilag percenként követik egymást a fuvarajánlatok, s –igények. A mozgalmat szerdán indította két civil akciócsoport. Már a legutóbbi általános BKV-sztrájk idején is megjelentek a buszmegállóban az úticéljuk nevét kartonlapon maguk előtt tartó stopposok. Ezt, illetve a telekocsi-ötletet aktualizálta a mostani sztrájkra két civil szerveződés. A BKV-pótló mozgalom lényegében az autókban tátogó szabad helyeket és a leálló buszok miatt közlekedésükben nehezített polgárokat próbálja összehozni. A „szervezők”, vagyis az ötletet útjára bocsátó 4K! akciócsoport és a Colabs nevű közösség által megalkotott főbb szabályok szerint az utas szállítására nyitott autósok egy kartonlapon helyezhetik ki a szélvédő mögé úticéljukat jelző táblájukat, aztán ezt – ha tényleg arra vezet az útja – a megállókban fagyoskodó utasok leinthetik. A szervezők arra kérik a résztvevőket, hogy ne kérjenek pénzt a fuvarért, a potenciális utasokat viszont arra, hogy egy százassal hálálják meg a szívességet, s hogy ne akarjanak okvetlenül beszélni a sofőrrel, ha az nem nyitott a csevejre. A BKV-pótlás már a neten is beindult, a mozgalom Facebook-oldalán gyakorlatilag egymást érik a fuvar-ajánlatok, s -igények. Egy blogger pedig elkészítette a kinyomtatható útirányjelző tábla sablonját, amely itt érhető el.

Csogu! Szólj a szakszervezetnek.:)))))))) Adjak ötleteket? A Metrónál a napi átlag munkaidő 7 óra 12 perc. Úgy hallottam,hogy szuper kormányunk már kivette az egészségre ártalmas munkakörökből,de ez csak a zuhanyhíradó,akár igaz is lehet,de... 6 !!! óránál többet naponta nem !!! vihetsz utasokat összesen,3 !!! kőrnél többet (egy kőr 73-80 perc) nem !!! vezethetsz egyhuzamban,a kötelező pihenőidőd a napi munkaidőnek a minimum 13 százaléka !!! soroljam még? Intézkedjél:))))))))))))

Az Üllói úton biztos,hogy volt,számold ki.

A Főnök magyaráz a beosztotnak a vadi új K-NY.-i Metró KUD Diszpécseriben :)))))))))

675? Nem ismerem,valaki új lehet,ilyen magas pályaszámmal? :))) Nálam a 700-as Karcsi volt a legnagyobb pályaszám.