Az egész bagázsnak személyszállítói engedélye van, a felének megvan a taxis is. PÁV2-vel, EÜ2-vel. Csak a tisztánlátás végett...

király utca

"és ráadásul következmények nélkül lehet szapulni. ahhoz azonban sem akaratuk sem bátorságuk nincs, hogy az öket nyomorba döntö fuvarkufárral szemben fellépjenek." Ez nem feltétlen lesz így. Hallottam én olyat másik cégnél hogy urh-n nagy volt valakinek a szája és egy "kezdő" (akkor került a céghez) szájba ütötte rendesen. Azóta elvileg nem szólogat be URH-n senkinek. Sok ember elfelejti hogy attól független, hogy egy URH kód mögött egy autóból szól be valakinek, attól az még egy ember, és lesz rá valamilyen reakciója. Ami érdekes, hogy személyesen nincsenek leugatva a "kezdők" se trágár módon, se sehogy. Ja, hogy a 160 centis urh-huszár élőbe már nem szól be a 120 kilós 2méter magas "kezdő"-nek... Mily érdekes...

"Az a baj, hogy kevés a munka." Ezzel így kb. minden le is van írva. Meg azért ez a rendszer se az igazi.

Az előzmény azthiszem egy kezdő hiba volt, amire jött a szokásos (mellesleg tényleg tök felesleges) beszólogatás főcsatornán, egyes emberek szerint humoros megjegyzésekkel, na meg a szokásos mellésiránkozással hogy ezek miatt nincs munka. (érdekes mindig ugyan azok az emberek) Valakinek eldurrant az agya, áthívta 1-esre az egyiket, és elkezdett ordibálni hogy miért kell ezt, mindenki volt kezdő, senki nem kíváncsi erre, és amúgy is mikor központba volt "nyalta a Gábor seggét", és amúgy is nincs vér az etikások pucájába. Na ez ment kb. fél órán keresztül.

Ma ami hajnali 3 körül ment az 1-esen hát az valami gyönyörű volt... Igazság az volt benne csak a fejem ne szakadt volna le az ordibálástól...

Egy etikás van aki amúgy mindig normálisan állt hozzám, próbált mindig segíteni akármi problémám volt... Egy... A többi az próbál büntetni, meg belédkötni, meg éreztetni hogy ő feletted van...

Az A-B kategória mindig vita tárgya lesz, mert a B-sek azzal fognak érvelni hogy ugyan annyit fizetnek, az A-sok meg azzal hogy ők többért vettek autót, többet költöttek rá, stb. A gépes duplázás az utóbbi hétben ugye probléma volt, de ha mindenki ahogy kell bemondta volna a címet akkor kiderült volna. (az hogy most ez a mondjuk be a címeket mennyire jó vagy nem, azt ne vitassuk). A másik még a programhoz hogy vicc ez is hogy címed érkezett, igen vagy nem. Múltkori példa hogy fordulnék ki a Ajtósi D. - Hungária kereszteződésnél balra, erre pont a lámpa előtt ami zöld címed érkezett. Na most nem látom mi, leokézom, pörög, de ki kell találnom hogy most akkor éppen mit akarna rám dobni, persze mire megjelenik már jobbra nem tudok fordulni hanem kerülök egyet hogy a Gizellára kerüljek. Meg miez tényleg hogy nem látom hogy mire okézok? Budapestnél meg Főnél is látszik hogy mit akar rádverni a gép. (azt a 2-őt láttam személyesen a miénken kívül). Bár ehhez az LBS-hez képest minden High-Tech... De hogy akkor mit is szeretnénk (szerintem) a csendessel: 1. Általánosok kezelése a programban 2. Látni hogy mire nyomunk rá (jóval kevesebb címvisszaadás lenne) 3. Tiltás jelzése 4. Üzenetfogadás (attól még elhangozhat URH-n, de legyen már a telón is) Ettől mondjuk én már boldog lennék... Vagyis boldogabb.

Meg mondjuk a programba bele lehetne tetetni hogyha tilt a gép akkor kiírja. Tiltás és mennyi van hátra. Vicc hogy 4-5-6-7 órákat vannak kint taxisok, és nem is tudják hogy hiába várják a címet még ha el is találná őket akkor se kapják meg mert tiltva vannak. De most mindenki kérdezgesse mikor kijön hogy le vagyok esetleg tiltva? Másik dolog a programhoz, hogy valaki felvetette és baromira igaza van hogy az általánosokat is ki lehetne rá küldeni, így nem kéne 5 percenként ugyan azt meghallgatni 20x.

Aréna előtt... Nemtudom, én mindig simán bemegyek...