Nekem ebből az egészből ez a rész tetszik a legjobban: „nappal jó látási viszonyok között 100m-ről észlelhető,” Ha emlékeim nem csalnak, akkor ez a fényerő egy olyan fényforrást takar, ami vetekszik egy tompított fényszóró fényerejével, de lehet, hogy egy országúti fényszórónak felel meg. Ha ebből indulok ki, akkor az, az idióta aki ezt így leírta elfelejtette megnézni a közlekedési szabályok között, hogy egy ilyen erősségű fényforrást hogyan kell beállítani. Tehát az összes taxi a szemben közlekedőt közvetlenül, az előtte haladót a visszapillantó tükörből közvetve fogja elvakítani, piros vagy zöld fénnyel. Egy előnye lesz az egésznek, ha az új rendelet, no meg a jobban teljesítő Magyarország hatására fellendülne a taxizás, és az egész városban csak piroslámpás taxik szaladgálnának. Akkor egy, a szép hazánkba látogató külföldi, a sok piros lámpából egyből le tudná vonni a következtetést, hogy itt egy qrva nagy kupleráj működik.

Rosszul látod a helyzetet. Ez nem a mérték, hanem egy csatlakozási folyamat előkészítésének apró lépése. Mivel nem akarunk Európai gyarmat lenni, de valahová azért tartozni kell, ezért segítünk létrehozni Nagy Romániát. Vagy ne merjek ekkorát álmodni?

5000 taxi besárgítása 150000ft/darab, szerintem fejben már a lét is elköltötték, megint lesz néhány érdemtelenül szerzett milla a párna cihába elspájzolva.

Ennyit dolgoztak fityeszidiótáék: megszerezték valami komálóstól a román rendeletet és lefordították magyarra. Úgy látszik, nekünk a mérték a balkán.

Vájjávájjávájjá!!!! [b][i]"9. Állapotjelző Felirat nélküli elölről és hátulról legalább 100x171 mm felülettel látszó, nappal jó látási viszonyok között 100m-ről észlelhető, LED fényforrással ellátott, felül piros, alul zöld fény kibocsátására alkalmas világító berendezés. 10. A melléklet szerinti előírásokat az alábbi ábra szemlélteti:"[/b][/i]

Valamint nem borotválhatja a talpát a fosőr akarom mondani sofőr:-)))

Románul beszélő sofőrökkel.

Pont ilyenek lesznek a pesti taxik is: - sárgák - piros-zöld lámpás szabadjelzősök, ÉS - dácsiák. :-((

Taxik egy Romániával foglalkozó idegenforgalmi oldalról. Fene se érti, az autók "szép" sárgák, van piros meg zöld lámpácskájuk is a szabadjelzőn, a képaláírásban mégis azt tanácsolják, hogy csak óvatosan a bukaresti taxisokkal.

Kéne egy nyílt levelet írni tarlónak, miszerint örülünk, hogy az OPNI-ból lapátra tett ápoltak menedéket találtak a bekakinál, de hülyébbnél hülyébb ötleteikre nem tartunk igényt.

Méghogy Granadában. Otthon látta, Mócországban.

Valaki Granadában járt!

Köcsögök! Bezzeg a munkaidőt nem akarják szabályozni. :-D

Mutyidesz van kérlek hatalmi pozicióba mit is várhattunk volna. Lehet majd a trafikokban vehetjük meg a csillárt.

Komolyan akkor kresz-t is kell módosítani nekik. De akkora f..k, hogy ez nem jut el a nyakukon lévő hólyagig, mert ugyebár a kreszt-nem a Főváros és a BKK. meg a többi ingyenélő tetű laukoncsoport módositja.:-( Biztosan valamelyik rokonnak kell egy kis bevétel pótlás, hogy szabdjelzőket akar gyártani meg forgalmazni.

Fityeszidiótákkal telekúrt államigazgatás. Nincs remény, innen menekülni kell.

Erre szokás mondani "Az jött ki az anyjukból, amit az apjuk betett" .

[b]Módosítják a taxirendeletet Édes jó istenem! A módosításban sok fontos részlet van. Pl. a 10-15 éveseknak adott haladék, a kombiknak szóló kegyelem, és a 15 éven felüliekre kiszabott (gyors halál) ítélet. De![/b] Már megint dühöng a "szakértelem" !!! :-( "(4) A (2) vagy (3) bekezdésben meghatározott szabadjelzőn túl a személytaxit fel kell szerelni egy felirat nélküli, elölről és hátulról legalább 100x171 mm felülettel látszó, nappal jó látási viszonyok között 100 méterről észlelhető, LED fényforrással ellátott felül piros, alul zöld fény kibocsátására alkalmas világító berendezéssel (a továbbiakban: állapotjelző), amelynek szolgáltatásra nem kész (nem szabad) állapotban előre és hátra is piros színnel, szolgáltatásra kész (szabad) állapotban előre és hátra is zöld színnel kell világítania." Ezt a gyöngyszemet azért tették bele, mert valami "nagyembernek" valamikor valahol nem állt meg egy "szabad"taxi!!! Nna mi történik kishazánkban ilyenkor? Gondol egyet a "szagértő" és alkot valami "'csodát" !!! Szagértőnk, nemcsak hogy taxit, taxist, nem látott még közelről, de valószínűleg jogosítványa sincs nekije ... de ha van is, nem használja. Az az apróság nem zavarja, hogy a gépjárművön a kresz szerint milyen színű, fényforrások helyezhetőek el. (pl. előre világító piros semmiképp, hisz az a jármű hátulját jelzi) [b]De térjünk ki inkább a zöldre: Képzeljük magunk elé, a mindennapi helyzetet, hogy esti sötétben állunk a forgalomirányító jelzőlámpa előtt a sorban valahol elől. Mögöttünk sok sok autó. Az utasunk kiszáll. Mi meg rutinból átkapcsoljuk az addig pirosan világító lámpát az autó tetején zöldre.....[/b] Hány autó fog mögöttünk szintén rutinból belemenni az előtte állóba? :-) Más: "(5) Fizetendő viteldíjként kizárólag a taxaméter által e rendelet szabályai szerint képzett összeg állapítható meg. A fizetendő viteldíj képzése az utas személytaxiba történő beszállását követően a taxaméter elindításával kezdődik meg és az utas által kért végcélra való megérkezéskor a taxaméter leállításával fejeződik be." Kértük, követeltük, hogy az óraindítás szabályaiba kerüljön bele, hogy a taxifuvar legkésőbb a címre való megérkezéskor megkezdődik (tehát órát kelljen indítanunk, amikor a címre érünk) mert csak így lehet a nagyonkedves utazóközönséget rávenni arra, hogy ha taxit rendel, akkor azt az utcán várja, és ne kelljen feltartanunk fölöslegesen a forgalmat, vagy autókáznunk körbe körbe amíg letalál. [b]Le se sz@rták az érveinket. De aztán mégis! Láss csodát: Segíteni nem tudtak, de ártani azt igen:-( Köszönjük![/b]

Ja, biztos korrigálják. dávidka és fityeszidiótái ugyan hülyék mindenhez, ami munka, de internetben, fészbúkban erősek.