Tanulj meg linkelni! :-)

[b]Sokan elbuknak majd A budapesti taxizás századik évforulója nagy változásokat hoz a fővárosi taxispiacon is: a rendszerváltás legszabadabb szakmáját erősen szabályozni fogják. Legális és féllegális taxiscégek sora bukhat el, újak emelkedhetnek fel, taxisok százai szabadulhatnak ki a fuvarszervezők fennhatósága alól, újra beköszönthet a leintés korszaka.[/b] Jelenleg 12-13 legális taxiscég működik Budapesten, és körülbelül ugyanennyi féllegális: ezekből összesen 5-6 marad mindössze néhány év múlva, mondta lapunknak Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke. (Féllegálisak a fantomtelephelyekre bejegyzett, utolérhetetlen képviselőjű cégek.) Az eddig alacsony árakkal operáló taxiscégek azért ellenzik a szeptember 1-től életbe lépő fix tarifát, mert megszűnik a versenyelőnyük a minőségibb szolgáltatásra törekvő nagy taxiscégekkel szemben, és attól tartanak, hogy azonos áron az utasok már nem őket választják. Ezért Metál szerint ezek a cégek vagy beállnak a sorba, vagy tönkremennek. .... .... .... ...

Persze, hogy nem nyertél. Az a három kitöltő nyert, aki helyeselte a sárgaságot. :-)

Máá megint nem nyertem:-( [b]"Tisztelt Partnerünk! Köszönjük, hogy a honlapunkon található kérdőív kitöltésével segítette a BKK munkáját. Az így kapott visszajelzések lehetővé teszik, hogy pontos és részletes információk birtokában végezhessük a fővárosi taxiközlekedés szervezésével, irányításával kapcsolatos feladatainkat. Azok között, akik megtiszteltek minket idejükkel és kitöltötték a kérdőívet, 3 darab térítésmentes járműfóliázást sorsoltunk ki. A szerencsés nyertesek nevét a linken olvashatják. Szíves együttműködésüket köszönjük! Üdvözlettel: Budapesti Közlekedési Központ"[/b]

Szerintem fóliázzák be sárgára azt is Tarlós eftárs akkor biztos megnyugszik

Ennyi szarakodás után vegyük már kézbe a dolgokat eddig csak a bla bla ment szervezzünk egy erős demót mert igy csak az idő megy,,,

Pista bácsi sírt a zenélő kút miatt

Igen. Nem maszatolni kell. Nem akarunk sárga taxit. Egyeztetni pedig a taxisokkal kell nem a sok népnyúzó magát érdekvédőnek kikiáltó Megvett, megfizetett egyénekkel. Velünk a mi megkérdezésünkkel. Ha pedig nem igy van egy szót kell mondani: NEM

[b]Tüntettek a taxisok Molinókkal a kezükben vonultak a Fővárosi Közgyűlés tegnapi ülésére a taxisok, így tiltakozva a sárga színű kocsielőírás ellen. [/b] Tarlós István főpolgármester a szállítókkal farkasszemet nézve közölte: visszavonja a taxirendelet módosításának enyhítésére tett javaslatot. A városvezető azzal indokolta a lépést, hogy lesznek még további egyeztetések a járművek életkorára vonatkozó előírások kapcsán, így később tárgyalják a változtatásokat. Mint Tarlós mondta: „hatvanötezer egyeztetés" volt már a rendeletről, és az összes létező társasággal tárgyaltak. A most benyújtott határozat lazított volna a kocsik korhatári megkötésének szabályain és meghosszabbította volna a taxik teljesítményére, környezetvédelmi besorolására és csomagtartóméretére vonatkozó rendelkezések határidejét. A taxisok besettenkedtek a közgyűlésre és kijelentették: nem akarnak sárga taxit

[b]Galéria: legyenek inkább ilyenek a budapesti taxik

[b] Fővárosi Közgyűlés: visszavonták a taxirendelet módosításáról szóló javaslatot További egyeztetés lesz a járművek életkoráról. [/b] Visszavonta a taxirendelet módosításáról szóló javaslatot Tarlós István főpolgármester a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén. A városvezető a javaslat visszavonásakor azzal indokolt, hogy lesz még egy egyeztetés a járművek életkorára vonatkozóan, s ezért később tárgyalják a módosításokat. Tarlós István az ülésteremben megjelent, a taxik sárga színe ellen tiltakozó néhány taxisnak címezve azt mondta: "hatvanötezer egyeztetés" volt már a rendeletről, az összes létező társasággal tárgyaltak. Hozzátette: nem érti, miért térnek vissza a szín kérdésére, amikor arról már korábban határoztak, az nem tárgya a mostani előterjesztésnek. A szerdai ülésre benyújtott javaslat enyhítette volna a gépjárművek korhatári megkötésére vonatkozó szabályozást, továbbá meghosszabbította volna a járművek teljesítményére, környezetvédelmi besorolására, csomagtartóméretére vonatkozó rendelkezések határidejét.

[b]ORIGO: Egyenként szemlézik az új sárga taxikat Hamarosan besárgul az összes budapesti taxi, első körben hat-hét bemutatóautón lesznek láthatók az új arculati elemek. A taxisoknak 130-200 ezer forintjukba kerül majd a fóliázás.[/b] Szeptembertől csak sárga színű, tíz évnél fiatalabb taxik közlekedhetnek Budapesten, bár folyamatban van egy rendeletmódosítás, amely tartalmaz néhány kedvezményt. Akiknek az április 18-i kihirdetés napján volt engedélyük, azokra 2014. január 15-ig nem vonatkoznának az autó korhatárára vonatkozó szabályok, január 16. és 2015. június 30. között pedig maximum 15 éves autóval is taxizhatnának. A rendeletben eredetileg szereplő tízéves korhatári megkötést rájuk csak 2015. július elsejétől kellene alkalmazni. Akiknek a rendelet kihirdetésének napján nem volt érvényes taxiengedélyük, azok csak tíz évnél fiatalabb autóval taxizhatnak szeptembertől. A járművek teljesítményére, környezetvédelmi besorolására, csomagtartóméretére vonatkozó rendelkezéseket szintén csak 2015. július elsejével kellene alkalmazni azok esetében, akiknek április 18-án volt érvényes taxiengedélyük. Az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) a napokban elkészítette azokat az első bemutatóautókat, amelyekkel az új egységes megjelenést szeretnék megismertetni a turistákkal, és persze a hazai utazóközönséggel. Már forgalomba is állt az első hat-hét, sárga fóliázással ellátott autó, a háttérben pedig folyamatosan zajlanak azok a tárgyalások, amelyek a taxisok számára olcsóbbá tehetik az egységes megjelenésre való átállást. Metál Zoltán, az OTSZ elnöke szerint a piac feltérképezésén túl van a szervezet, hat-tíz olyan fóliázó cég van, amely kellő referenciával rendelkezik egy ilyen volumenű munka lebonyolítására. "Komoly minőségi elvárásaink vannak a fóliákkal szemben, nem mindegy, hogy ki és hogyan ragasztja fel őket" - mondta Metál. "Minőségtől függően, a jelentős mennyiségű autóra tekintettel 130-200 ezer forintból oldható meg egy autó teljes fóliázása, most azon dolgozunk, hogy a különböző lehetőségeket megismertessük a taxisokkal." Az OTSZ egyelőre bizonyos minőségi követelményekre vár a Budapesti Közlekedési Központtól (BKK). A fóliák akármilyen jó minőségűek, egy idő után fakul a színük, így az OTSZ szeretné pontosan ismerni a tűréshatárokat. "Ha egy-két árnyalatnyi eltérés miatt tagadnák meg az engedélyek kiadását, abból nagy felháborodás lenne. Nekünk és a fóliázóknak is tisztában kell lennünk azzal, hogy mennyire lehet eltérni a rendeletben meghatározott sárga (traffic yellow) színtől." Ez azért is fontos, mert az új rendszerben a BKK egyenként minősít majd minden taxit, az engedély kiadását pedig csak akkor lehet kérvényezni, ha a szemlén mindent rendben találtak, és erről igazolást állítottak ki. A taxisoknak kicsit fáj, hogy az ügyintézés jelentősen meghosszabbodik, két-három helyre is el kell majd menni az engedély megszerzéséhez, de Metál szerint egyelőre nem várható a folyamat egyszerűsítése.

Lehet, hogy előrébb vagyunk, mint a honlap kezelője? :-)

Akkor lehet,hogy mi nem ugyanazt olvassuk?

A pillanatnyi hírek szerint az egészet. De persze bármi lehet.....

Mit nem terjesztenek be?A munkaidőszabályozást?Mert az új szabadjelző benne van.Óraindítás az utas beszállásakor:benne van.Akkor mi nincs benne?

Most nálam is.

hmm.. nálam simán bejött..

Akkor... Bulizunk? :-D

Nna! Addig eljutottunk, hogy "Nem terjesztik be" De hogy mit nem terjesztenek be, az nem derült ki számomra. Mindenesetere, a dokumentumok már elérhetetlenek. Még jó, hogy lementettem őket:-)