Brádl Krisztián‎ – Európai Taxis Szövetség

9 órája ·

Március 1től csak így lehet minősíteni mezítlábasként. Megkérdeztem a műhelyben a srácokat, nincs fix határidő a felhelyezésre, a következő minősítésre fel kell tenni, tehát a kifutás 1év.

Sosem fogom megtudni a telefonszámodat.

Ezt már olvastátok? Nagyon jó kis tanulmány a témában, szokatlanul pártatlan és alapos.  

Szabályozóalku szabadpiaci környezetben: a budapesti taxipiac

Ha, esetleg nem szeretnéd, hogy mások is megtudják a telefonszámodat, akkor küld el sms-ben a +36209430440-re, vagy e-mailban a koko1965koko@gmail.com-ra. Köszönöm szépen.

Esetleg kaphatnék Hozzád egy telefonszámot, időpontot, hogy felhívjalak néhány kérdés erejéig?

Köszönöm szépen a segítséget!

Nekem Allianz van.

Nem mükszikezazizé!

Azt szerettem volna kérdezni, hogy a KÖBE-n kívül melyik biztosítók/pénzintézetek adnak igazolást fedezetvállalásról? Nekem "diszpécser szolgálat létesítése" címen lenne rá szükségem. Segítségeteket előre is köszönöm szépen.

kiuritettek_a_batthyanyi_teri_hev-allomast

a buszok már égtek ki jópár, metró detto, most a hévek.... kezdem érteni mit jelent az "egységes szolgáltatási színvonal"...

Hááát...  ha jönnek, stabil infók!

Mert a kút fejem tele van, de semmi konkréttal!

Na, ez jól hangzik, rád sem ismerek. Csak vidd is végig.

Lassan ideje lesz katika életútjáról egy tényfeltáró riportot írnunk! :-(

Kéretik, aki az elmúlt éveiről, adatokkal rendelkezik,  ..  mikor hol, milyen áldásos tevékenységet végzett a szakmán belül vagy kívül.  Autók, telephelyek, helye, mennyisége, cégnevek, stb ..  emilben a majercsikkukachallotaxiponthura küldje már el!

Kössz!

Egy liberális párt, a szakadár Karsai Katalin és a taxirendelet...  Kik ezek és mit akarnak tőlünk, hol itt nekik az üzlet? Ki fizeti őket? Kinek az érdeke az, hogy újra szabad áras legyen a taxi? Hogy világos legyen: biztosan nem a taxisoké.

Tehát akkor miért nyomul még mindig ez a kamu érdekvédő a mi nevünkben és mi ezt miért hagyjuk? Itt az ideje, hogy az igazi érdekvédőink bizonyítsanak és itt az ideje, hogy őket mi is elkezdjük támogatni.

Menjen Katalin Debrecenbe, vigye magával az összes bérautóját és taxizgassanak ott 130Ft/km díjért.

Húsz évbe került elintézni, hogy valamiféle rend és kiszámíthatóság legyen ebben a szakmában ezek meg itt jönnek, hogy legyen 130Ft/km és zsigulival is lehet újra nyomulni? Miért nem a Telenornak ad tanácsot Karsai Katalin és a liberális párt, hogy ezentúl legyen 50 fillér a percdíj? Pont ugyanennyi közük van hozzá.

Nem tudom próbáltad-e,vagy csak úgy gondolod hogy nem kereshet annyit ?! Voltam céges is,igaz nem sokáig mert nem birtam a sok okoskodó nagytudású beképzelt gusztustalan etikást, met némelyiknek a cipöje nagyobb volt mint az IQ-ja. Igy aztán rövid idő múlva távoztam. Hogy honnan veszed az ötödannyit nem tudom nem is lényeges.Lehet hogy rosszul teszem,de magam példáját és egyéb infóimat alapul véve bátran tettem azt a kijelentést,hogy annyit keres mint a céges. Én általában havi 150-160 fuvart viszek,és mindenféle segédeszköz nélkül,nem úgy mint sok céges.Soha nem is volt semmim,és  nem is lesz, mert nincs rá szükségem. Viszont van annyi állandóm hogy nem kell panaszkodnom(egyenlőre). A céges csináljon 200 fuvart.Abból 85-100 e ft-ot befizet a cégnek,igy aztán hiába csinál többet a végén nem marad neki annyival több,mint nekem.És nem kell nyakkendőbe, meg makkos cipőbe bohóckodnom. Mert némelyik mikor kiszáll a kocsiból,hát........ ! Az a baj,hogy ti cégesek el sem tudjátok képzelni hogy cég nélkül is lehet ezt a szakmát művelni.
ui: és egy héten általában 2-3 napot otthon vagyok !!! 

Miért keresne ugyanannyit? Ugyanannyi fuvarja van egy mezítlábas taxisnak mint egy cégesnek? Vagy...ötödannyiból csinálja meg ugyanazt a pénzt (vagy többet)? :-)  Csinálja meg! Nem az én lelkiismeretemet terheli, hanem a BKK-t. De ez nem ugyanaz a műfaj. A kettő között messze nem csak annyi s különbség, hogy az egyik takkdíjat fizet!Azzal ne áltassuk magunkat, hogy annyi beülőse van mint egy cégesnek beülős+közvetitett összesen. 

Annyit keres a társasághoz nem tartozó is mint az, aki elkötelezte magát. Vedd a tagdijat,meg a különbözö cimeken beszedett egyéb pénzt,és kb 100.000 ft lesz a végeredmény. Ha nem lesz 100 a vége tévedtem, elnézést kérek ! Abban az esetben viszont érthető hogy tiltakozás nélkül fizetitek be.

Kifejthetnéd bővebben, miért hiszed azt, hogy 100ezerrel több marad annak a zsebében, aki magánzó lesz?

Érvényben van még a reklám hordozásról szóló rendelet,amely szerint csak a hátsó lökháritón lehet reklámot elhelyezni, a szabályozott módon ? Mert az utóbbi időben egyre több City taxin látom a hátsó üvegen a reklámjukat telefonszámmal együtt.

Nem tünt fel még egy ellenőrnek sem ?

Én sem örültem amikor meg akarták vetetni  velem a szabadjelzőt. Egy olyan szabadjelzőt amivel alapból megkülönböztetett. És most ismét egy egy olyan jelzés viselésére kényszerit,a sok beteg,amely reményeik szerint hátrányos helyzetbe fog hozni.Mert nyilván arra megy ki a játék.Gondolom már megint a city-nél unatkoznak valakik.A moziról meg annyit,hogy ha szar a film, felállok és kimegyek.A tagdij mitől nagy úr ? Ahogy nézem szivesen fizetitek,és azt sem fogjátok bánni ha januártól újabb emelés lesz.Amit mondanak kifogjátok fizetni        A kaucióval,szabadjelzővel,stb fogalmam sincs hogy láncol magához ? Azt csak kétféleképp tudom elképzelni : az egyik hogy rádió függők vagytok,a másik hogy nem tanultatok meg saját lábatokon állni. Nem ismeritek azt az érzést,hogy havonta 100.000 ft-al több marad a zsebetekben,amit aztán oda adhatnátok a családnak.
Ideje lenne letépni a láncot !!!