Hozzászólások száma: 1288
Ugrás a hírhez Oldalszám: 65
Témakörök > Hírek fórumai > Ősszel drasztikus mértékben nőhetnek a budapesti viteldíjak A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
MCCCXCII 2008.06.30. 22:44:45 / # 91141
avatar
"Reggel beköszönsz, gép jegyzi hogy mikortól dolgozol, x idő után, nem vehetsz fel címet, mert lejárt a napi penzumod." Most pillantnyilag minden hónap elsejétől a hónap utolsó napjáig szól napi 24 órára a tagdíjam. Ha a gép jegyzi, hogy mikortól dolgozom, és egy idő után nem dolgozhatom, pl.: 8 óra naponta, akkor a gép azt is figyelembe fogja venni, hogy egyharmad tagdíjat kell majd fizetnem? (:o)

Előzmény: #91131 tomajer 2008.06.30. 18:31:33

MCCCXCII 2008.06.30. 22:34:09 / # 91140
avatar
Egyetértek veled. Sőt megtoldanám azzal, hogy a címre induláskor kell az órát indítani, hiszen már "foglalt" vagy. Foglalt kocsi meg nem lehet szabad. Az állapotot pedig a taxióra mutatja. Azt meg, hogy miért igérnek 10-15 percet az utasnak? Egyszerűen azért, mert a központ sose tudja, hogy a cím "kapós" lesz-e, vagy sem. Te meg old meg problémádat, ha olyan meggondolatlanul belenyúltál 2-3 perccel.:)))

Előzmény: #91116 Apuka 2008.06.30. 12:36:04

MCCCXCII 2008.06.30. 22:22:36 / # 91139
avatar
Pedig én még mindig a "tarifaollót" látom. Emelni az utcain, azután a kedves csak továbbra is rendel, és nem integet. Sőt ha hűséges "hozzánk", akkor kedvezményeket kap. Sántít ez az emelés is egy kicsit. De nekünk így is jó. Az álmomról azért nem nyilatkozol, mert nem mersz álmodni?:)))

Előzmény: #91115 tomajer 2008.06.30. 09:30:30

MCCCXCII 2008.06.30. 22:10:33 / # 91138
avatar
Ügyes taxis majd két autót bérel.:)))

Előzmény: #91135 tomajer 2008.06.30. 20:11:03

888 2008.06.30. 22:05:57 / # 91137
avatar
Te is tudod, én is. Mindenki zagyvál mindent össze-vissza, Amelyik taxis normálisan dolgozik, az havi 120-150 munkaórával ki tudja fizetni a költségeit. Amit ez után dolgozik abból él. Tehát, innen már csak életszinvonal kérdése az egész.

Előzmény: #91119 Gump 2008.06.30. 14:35:58

tomajer 2008.06.30. 20:11:03 / # 91135
avatar
A történelem, nem ismételné önmagát, mert már sajnos nem integet: fű, fa virág! :-((( Ha a cégek ellenőriznék, akkor természetesen mezitláb dolgozhatnál tovább. Sőt talán azt is meg lehet csinálni, hogy időajánlatost felvehess, mintha le lennél tiltva. Azért úgy már nem érné meg olyan nagyon, tehát, szvsz a többség hazamenne a családjához. Ha állami kézbe kerül a dolog, tehát tényleg tachográf, akkor viszont nyista fusi, mert tuti lelkesen ellenőriznének a yardok!!!

Előzmény: #91134 taxista 2008.06.30. 19:43:43

taxista 2008.06.30. 19:43:43 / # 91134
avatar
OK.,utána jöhet a fusi. És a történelem majd ismétli önmagát.

Előzmény: #91133 Apuka 2008.06.30. 19:25:48

Apuka 2008.06.30. 19:25:48 / # 91133
avatar
Anno a VOLÁN-nál egy hosszú műszak 20 óra volt. Utána 2 pihenő nap. Majd jött a tachográf és ugyanannyi maradt a munkaidő csak éppen amit álltál két járat között azt már nem számolták bele. Tehát CSAK papíron volt kevesebb a munkaidő. Persze a fizetés gyakorlatilag is kevesebb lett:( Megkötések nélkül napi 8 óra, max. egyszeri 1órás huzamos pihenő idővel megszakítva. Támogatom!! Meglepődnél, hogy ennek ellenére a bevételed egyáltalán nem csökkenne!!!

Előzmény: #91130 Bao, a FŐNÖK! 2008.06.30. 18:17:22

Apuka 2008.06.30. 19:16:31 / # 91132
avatar
Erről (is) szólt volna az-az emil amit elküldtem kétszer is ám a gyanakvó rendszered nem engedte, hogy belenézhess! Majd egyszer magamhoz veszem a "kézigépemet", megkereslek, oszt megmutatom. Ha kapnék egy mobil számot akkor könnyebb lenne. Üdv

Előzmény: #91126 tomajer 2008.06.30. 17:51:55

tomajer 2008.06.30. 18:31:33 / # 91131
avatar
Bármit ki lehetne találni. De a cégek egy percig nem fogják támogatni. Betegek, ha nem tudnak minden "kedvesnek" öt perces autót küldeni:-( Ahhoz meg az kell, hogy minden sarkon szívjon egy k.cs.g taxis, és a gombon legyen a keze!!! Ha akarnák, ők maguk megoldhatnák, szabály nélkül. Reggel beköszönsz, gép jegyzi hogy mikortól dolgozol, x idő után, nem vehetsz fel címet, mert lejárt a napi penzumod. Ennyi. És ezt lehetne finomítani extrákkal, pl. a megszakítás lehetősége, hogy én se járjak rosszul:-)

Előzmény: #91130 Bao, a FŐNÖK! 2008.06.30. 18:17:22

Bao, a FŐNÖK! 2008.06.30. 18:17:22 / # 91130
avatar
Biztos ki lehetne találni olyat,hogy mondjuk max. 12 óra vagy 8 óra de az csak vezetés.

Előzmény: #91129 tomajer 2008.06.30. 18:14:03

tomajer 2008.06.30. 18:14:03 / # 91129
avatar
Akkor sem biztos hogy helyes napi 14-16 órát az autóban ülni. Én megvallom már öt hat óra után elegem van a világból. Ezért is szakítok meg. A kétszer öt óra elviselhetőbb. Tehát, én pl. a nyolc órát, de meg lehessen szakítani verziót támogatnám. De nem akartam ezerféle variációt beletenni.

Előzmény: #91128 Bao, a FŐNÖK! 2008.06.30. 18:03:32

Bao, a FŐNÖK! 2008.06.30. 18:03:32 / # 91128
avatar
Nem mintha munkamániás lennék,de szerintem ez a tachográfos dolog csalóka nálunk. Ritkán vezetünk többet egy huzamban fél óránál,nem úgy mint a kamionosok.

Előzmény: #91126 tomajer 2008.06.30. 17:51:55

yoda 2008.06.30. 18:01:31 / # 91127
avatar
Jó a matek...Tényleg helyénvalók a számok! Én el sem tudom képzelni,hogy havi 430 címet mennyi idő alatt lehet felvenni.Nem sajnálom tőle,biztos megvan a helye a pénzének.De akire én gondolok nálunk(6x6),az éjszakás,nappal nem hallom!Tehát,ha minden nap 14 órát(!)dolgozik,akkor tudja ezt prezentálni.De nincs kint ennyit!(Mások mondották!)Hmmm... Tahográfot neki is!!!

Előzmény: #91121 Neduddgi 2008.06.30. 16:41:53

tomajer 2008.06.30. 17:51:55 / # 91126
avatar
Nna hoppá! Eddig öt null, a tachográf javára. Ezen meglepődtem. Akkor most csinálok egy szavazást a kérdésről, lássuk mi sül ki belőle.

Előzmény: #91125 yoda 2008.06.30. 17:49:48

yoda 2008.06.30. 17:49:48 / # 91125
avatar
Detto!!!

Előzmény: #91124 attus 2008.06.30. 17:44:05

attus 2008.06.30. 17:44:05 / # 91124
avatar
CSATLAKOZOM!

Előzmény: #91119 Gump 2008.06.30. 14:35:58

dog 2008.06.30. 16:53:53 / # 91123
avatar
Bocs tomajer,ezt nem neked szántam,csak rossz hejre klikkeltem.

dog 2008.06.30. 16:51:32 / # 91122
avatar
Nem fogjátok elhinni!!! DE a rádiónál dolgoznak a legbutább taxisok!!!! Még most sem tudják alkalmazni az ÓRAINDÍTÁS szabályait. Egy héten át olvasták be a szabályokat,ennek ellenére a fuvarok 98%-ában 12-13 percnél a rádiós reklamál és megkérdezi "Indíthatom az órát?" Indítsd bazdmeg és dőlj hátra 24 órára,ha ennyire hüje vagy,hogy még ezt a zsebedet érintő egyetlen szabályt sem tudod megjegyezni!!! Van cég ahol ezt büntetik. Ezért van az,hogy odamegy egy értelmesebb taxis a rendelésre.Szabályosan jár el és az utas lebassza,hogy miért megy az óra,mert neki ingyen áll ki minden taxis. Kedves etikás urak!!!Erre is tessenek már odafigyelni a jövőben,ha már megválasztatták magukat erre a titulusra.

Előzmény: #91120 tomajer 2008.06.30. 15:50:34

Neduddgi 2008.06.30. 16:41:53 / # 91121
avatar
Ennek a hozzászólásnak inkább, a "nagyotmondókban" lenne a helye! :-) "Elég lenne napi 10 fuvart csinálni, aztán a többi időt pihenésre szánni." Tudtommal, a cégesek átlag több fuvart csinálnak, mint a mezitlábasok. Ezért cégesek. Viszont tudtommal, ma nincs olyan cég Budapesten, akinek az átlag havi fuvarszáma, 200/fő fölött lenne. Ergó, ma egy átlag Bp-i taxis, max hét nyolc fuvart csinál egy nap. Persze van aki többet, de ebből adódóan sokan vannak akik kevesebbet:-( Ezen segíthetne Gump ötlete. Munkagépek, pihenő!

Előzmény: #91117 partizán 2008.06.30. 14:17:45

Oldalszám: 65

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2024.12.23.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.12.17. 18:08
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
2024.07.31. 07:52
Best Taxi

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft