csodállak:)

Vettem a fáradságot és végigolvastam. Egyrészt baromi ismerős az anyag, másrészt botrányos. Zsolti! Hol van a TGFSZ saját anyaga, amiről beszéltél?? És miért bújik meg a Szakszervezet logoja az OTSZ hivatalos fejléces papírján..?

Mivel, a TGFSZ vezetése nem reagált, így úgy ítélem meg, hogy a Metál Zoli által elküldött anyag nyilvános: OTSZ-TGFSZ taxisreform javaslat 2012.apr.16.

[b]Taxisügy: az irány jó, az ütemezést vitatják A jövő évtől már hatósági tarifát vezetnének be Budapesten, és egységes lenne a taxik megjelenése is a városban – derült ki egy, a BKK által szervezet egyeztetésen a hónap elején. A taxis szakszervezetek egyetértenek az iránnyal, de az ütemezéssel nem. Vidéken már van olyan város, ahol évek óta létszámstop van.[/b] – Ez nem egyeztetés volt, inkább egyfajta vitafórum – mondta lapunknak Farkas Zsolt. A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezetének vezetője szerint Vitézy Dávid, a BKK vezetője egy prezentációban ismertette a városvezetés elképzeléseit, ehhez tudtak hozzászólni a meghívott szakszervezetek, illetve civil szervezetek képviselői. Farkas Zsolt hozzátette: a meghívott két szakmai szervezet egységes álláspontot képvisel, ők is hatósági tarifákat, átláthatóbb piacot szeretnének. – A gond a változások ütemezésével van – fejtette ki Farkas Zsolt. A főváros például nem akarja direkt módon szabályozni a taxik számát, inkább különböző műszaki paramétereket szigorítanának. A BKK tervei szerint 2013-tól már nem lehetne tíz évnél idősebb autóval taxizni Budapesten. – Sok autóra hitelt vettek fel a kollégák, ezeket még évekig fizetni kell. Nem lehet nekik azt mondani, jövőre már nem dolgozhattok! – hangsúlyozta Farkas Zsolt. Pedig úgy tűnik, amit nem akar megtenni a budapesti városvezetés, azt például Pécsett már évek óta megvalósították: itt csak akkor adnak ki új engedélyt, ha egy korábbit valaki visszaadott. A törvény december óta lehetőséget ad az önkormányzatoknak, hogy saját hatáskörükben alkossanak taxisrendeletet. A szabad verseny miatt kiszolgáltatott helyzetben lévő taxisokról meséltek lapunknak Debrecenben, és ahogy kiderült: jól jönne a létszámstop Győrben is. Budapesten április 23-án ülnek tárgyalóasztalhoz a BKK és a taxisok képviselői, hogy megvitassák a szakma javaslatait. Ha itt nincs jelentős eltérés az álláspontok között, akkor a BKK már májusban a közgyűlés elé viheti a rendelettervezetet. BKK-tervek Fix ár, egységes szabadjelző • 240 forintban állapítanák meg a taxis szakszervezetek a hatósági árat, ez a jelenlegi nappali maximum tarifa. • Egységes járműarculatot és szabadjelzőt akar bevezetni a BKK, ezzel a taxisok is egyetértenek. • A fuvarszervezők egyedi logójának megjelenítésére is lenne szabályozott lehetőség. • A hátsó ülésen is kényelmes elhelyezést szolgáló, vagyis minimum 2550 mm-es tengelytávolságú autókkal lehetne taxizni a BKK javaslata szerint. • Kötelezővé tennék majd a bankkártyás fizetési lehetőséget és a GPS-alapú címkiadást is.

Baszki, 10 zsemle ára havonta...nem hiszem el, hogy nem tudod ezt kiszorítani a büdzséből :-))

Hát most mond meg. :))

Miközben a nagy "szakmai" múlttal rendelkező cég vezetői is megkönnyebbülhettek, mert egy ideig még van mire fogni saját hibáikat. Aszondod Málna nem tag?:-)) Ejnye, Málna??:-)) Mondjuk én akkor sem kaptam, amikor az voltam. Azt mondta a Zsolti, nem tudja megjegyezni az email címem... csogu@hallotaxi.hu Most erre mit mondhattam volna? Mindenkinek meg vannak a maga korlátai:-)

A maksz és egyéb szotyi árakon fuvarozó, ellenben nagyon taxisbarát fuvarszervező irodák szakmai-rendfenntartó vezetői örömmel fogadták a tárgyalás "sikereit", így egy kis ideig még biztos eltartja őket valaki. Hírlevél ügyben már én is többször reklamáltam, de azt mondták, hogy csak a tagoknak jár.

Én az elejétől fogva nem kapok, szóval Te csak ne panaszkodj. Mindent úgy kell másodkézből megtudnom :-( Mint most is... Reggel 6-kor kezdődött a tárgyalás. Első napirendi pont az volt, hogy Zsolt (apuka) ismertette röviden az elképzeléseit. Ezzel úgy kb. 12 órára végzett...ekkora érkeztek meg a többek. 12.10-kor a TGFSZ részéről Gábor ismertette az eddigi elért eredményeket. 12.11-kor az OTSZ részéről Metál Zoli tette meg ugyanezt. 12.12-kor egy cigi erejéig szünetet rendeltek el. 12.30-kor a Főváros küldötte foglalta össze röviden, hogy milyen elvárásokat képzeltek el a taxisok elé támasztani, hogy megmaradjon annak az esélye, hogy 2078-ba tárgyaljanak a Fix tarifa bevezetésének lehetőségéről. 15.30-kor az OTSz és a TGFSz közösen koccintott, mivel összeszámolás után kiderült, hogy a két szervezetnek összesen 100 tagja van...és az meg egy szép kerek szám.

OTSz-TGFSz-MTSzK-TTSzSz-KMNK gyűlésről jött ki szegényke.... EGy sima drogos buli már meg sem látszana rajta...ehhez Mi kellünk:-))

Kérdezd meg helyettem is:-(

Mivel én nem kapok hírlevelet, megkérdezhetem, hogy a tegnapi tárgyaláson (prezin) mi történt?

:))))))))))))))

Ti utasotok? Valamelyik éjszakai drosztotokon kapta valaki lencsevégre. Mert úgy tünik mintha szórakozásból jönne:)

Először is, én csak a jobbkezet írtam. Azt is, csak a repteres társaság ideírt véleménye alapján, hisz nem is ismerem. Annyi tudok róla, amit itt leírt, leírtak, leírtatok. A Veres meg nem lett attól jobbfiú, hogy eltűnt a szakma környékéről. Jót nem tett!

Zsedényi Borbála most tudta meg, hogy a taxisok bevezetik a Fix tarifát, így az eddigi 560 Ft. helyett 680 Ft.-ot kell majd hazafelé fizetnie. Nem örült a hírnek...

Te tudod, kiről van szó? Vagy csak úgy hallómásból fröcsögsz? Persze megsérteni nem akarlak.

Tomi! „Szerintem a jobb keze és vamzer erős volt.” Meg különben mért „Veresezel” nem ez a probléma. Veres már nincs különben se tőle féljél, ipari tanuló volt a mostani rendszerhez.

Csak egy-két linket dobjál ide Tamás! Mi tudjuk miről van szó,de van aki elfelejtette! :-)

Csak nem együtt jártatok a Citára jelenteni??? Besározta ő saját magát éppen eléggé!