A korrekt rendes fedhetetlen szerződőt partner. A Kamarai tisztségviselő Dudással az élen. Kérjük, vegyék figyelembe, hogy más, nem szerződött taxi társaságok igénybe vétele, amelyek szolgáltatásaikat esetleg a terminálépületben kínálják, ilyen szabályozás hiányában kockázatos lehet. Nekünk pedig az a kockázatos, míg ilyen cégek és tisztségviselők vannak.

A lényeget még mindig nem kérdeztétek meg. Az engedéllyel rendelkező taxik miért nem állhatnak a reptéri drosztra, hiszen mindenki egyforma. Vagy az utasok a BA utasai? Tényleg és a nagybuszokkal mi van? Ők nem érdekesek? A be és ki utaztató irodákról már ne is beszéljünk. Tényleg a BA mi alapján dönti el, hogy ki fuvarozhat a reptérről. Kérdés még lenne sok, de minek.

Ezt előre is köszönöm. A visszaolvasást is. Ha ez belekeverés akkor azt is. Nekem még mindig nem nyers a hangnemem vagy írásom, de ez mindegy. A bemásolt rész teljesen rendbe van. De ott az is szócska. Ja és nem bálványoztam és nem is példaképem, de mindegy.

Ha lehet, akkor csak nekem címezd, mert csak én írtam. Málnáról nem volt szó csak bele akarod keverni. Bár megtisztelő ha összevonsz vele.

Kedves Zoli! „Felületes, végiggondolatlan dolgokat, marhaságokat én is tudok írni. Ezért aztán jobbnak tartanám, ha lezárnánk ezt a dolgot.” Ezt magadra értetted? Hát nekem is ez a véleményem. Persze az igazsághoz az hozzátartozik az összes tárgyalásra vagy egyeztetésre elmentél (készültél) és ez lett az eredménye (sikerült kompromisszumot kötni csak túl drágára sikeredet). Persze ezért szerinted én felelek pedig egy kivételével nem voltam ott és azon nem az új rendeletet egyezették. Azt pedig elfeledted, hogy neked is jeleztem rossz irányba mennek a dolgok ez elég érdekes. A többiről meg ne is beszéljünk. Üdv.:Lali

Kedves Zoli! Köszönöm a felvilágosítást. De elég sok csúsztatást tartalmaz. A „TE” be pont Tomajer körüli viták vezettek a széteséshez. Persze aki ott volt az tudja miért. A tgfsz-be többször jeleztem, hogy rossz irányba megyünk, többek között neked is, kezdeményeztem a Zsolt leváltását, mert nem értetem egyet a Metál fúzióval és még pár dologgal. Én nem állítottam soha, hogy ti indítottátok el, sőt egyszer már leírtam, a city vezetősége jelesül Tamás Miklós, Bősz Péter, és ha jól tudom Metál. De azért ti vagytok a felelősek, hogy ez így sült el. Persze ezt sikernek is lehet beállítani, de nem az. Az érdekvédelemhez pedig kevés köze van. Legjobb esetbe is valamiféle lobbi érdek támogatásának jó, amit csináltatok, vagy amihez adtátok a neveteket. De a Taxis érdek az sérült. Vagy van ésszerű magyarázatod arra, hogy ez miért is jó. Eddig volt éjszaka 336 (évekig) most lesz 280 (de ez bruttó tehát mínusz ÁFA) és miért lesz rend a sárga színnel. Persze nem nekem, hanem a Taxisok felé. Persze ezen is lehetne változtatni csak már nehéz és támogatottság kell a Taxisoktól. Üdv.:Lali

Szerinted az a sértődés, ha nem értek egyet, akkor hátradőlök az az ártás, ha nem csinálok semmit. Hát eléggé furcsa gondolatmenet, de ha ennyire nem fontos, akkor miért alítasz valótlanságokat. Az hogy értesültél az alapításról az nem jelenti azt, hogy ott voltál. Az hogy bizonyos dolgokba bizonyos emberekkel beszéltél nem azt jelenti, hogy csináltál valamit. Az hogy nem értek egyet ezzel az új TAXI rendelettel és megmondom, hogy a te illetve a ti lelketeken is szárad az aknamunka? Ja és nem vesztem össze senkivel még veled se. Nem tudom, milyen információval rendelkezel, de nem végzek semmilyen érdekvédelembe munkát tehát nincs mit megmutatnom (mint annak a kb.: 6000 Budapesti taxisnak, se akit megszívattatok. Ők is megpróbálnak túlélni). De az nem jelenti azt, hogy ne legyen véleményem. ui: Remélem a te és harcos társaid átállási költségeit valaki fedezi (ha nem akkor a ti zsebetek is kiürül). És így nyugodt szívvel tudtok agitálni a hülyeség mellett.

Megközelítésed érdekes, de semmi köze nincsen a tényekhez. Ártani csak azok tudtak, akik azt hiték még értenek is hozzá. Málna és én is sértődés nélkül felálltunk tehát részedről ez egy eléggé rosszindulatú következtetés „a kívülről ártottatok”. És ezért megkérnélek, ezt ne híreszteld, mert aki ismeri az egészet vagy engem és a Málnát az hülyének néznek. Az, hogy milyen elődjénél mit bábáskodtál az meg nem hatalmaz fel rá, hogy olyanokról nyilatkozz ahol ott sem voltál. Azok nem éltek a tgfsz pedig létre jött, a mai formájába, de ez nem a te érdemed.

A „mi baj lehet” ezen kellene elgondolkozni. Hogy hol voltál hát ott nem. Tény próbáltál tudósítani, de ott nem voltál az induláskor. Az szellemi elődjénél ott voltál, de az elhalt. Figyelni pedig figyelhetsz, csak azt nem tudom mit. A végeredményt pedig előre lehet borítékolni. Tényleg ha ilyen jól értesült vagy akkor a tgfsz nek mennyi a tagsága (a Budapesti)? És hányan taxiznak Budapesten? ui: A Málna és én is ezek miatt hagytuk abba.