Nem leköszönt, leköszöntötték:))

Ejnye, no :)

Te írtad?:-)

A hírlevél első oldalán a 1037 leköszönése olvasható? DDDDDD

Olvasd át a Főtaxi hírlevél 2010/I. számát, amit a pénztárban átvehettél tagdíjfizetéskor.

Ha az Aszfalt Betyár féle hetet-havat összehordó mejegyzéseire gondolsz, abból nem csodálom ha nem érted." Hát, nem is tudom. Hablatyolás. Azért, ha akarod - nem is kell olyan nagyon akarni - ki tudnád hámozni belőle, mit akar. Arra kíváncsi, hogy hová mennek a kollégák, hová mennek a címek, és, hogy a vezetőséget ez miért nem érdekli. "Az összes nagy cégnél ugyanez van. És nem értjük, hogy mi ez a nagy nyugalom. Az emberek mennek el, a címek mennek el, a szotyik meg, akármit is mondotok, híznak. Ha így megy tovább, két év múlva így fog kezdődni a cégek toplistája: MINI, PLUS, 2000, stb. Nem biztos, hogy ennek mindenki örülne. Én sem. Bocsánat, hogy vettem a bátorságot." Ez a betyár Betyár is ezt kérdezi. Visszaolvasgattam, és még mindig nem látok benne rosszindulatot. Az látszik, hogy egyes vezetőkkel, pontosabban eggyel, nincs kibékülve. De a cégre, és ez a lényeg, semmi rosszat nem mondott. Remélem, ezt nem tekinted hablatyolásnak. Szerintem világosan, érthetően tettem föl a kérdéseket. Ezekre azonban sem a 1699, sem te nem válaszoltál. Mondjuk nem is kötelező. Csak illene. De ha csak annyit mondotok, hogy semmi közöm hozzá, azt is válasznak fogom tekinteni. Az utóiratodból következtetve azonban, semmi érdemlegesre nem lehet tőled számítani.

Szerintem nem értetted, amit írtam. Pont az ellenkezőjét hoztad ki belőle.

Hali! "Bárhogy is olvasom a Betyár írásait, nem látok benne túl sok rosszindulatot. Jó. Van bennük egy-két megjegyzés a főnök múltjára, de nem erre van kihegyezve a mondanivalója. Kérdez, mert nem ért valamit. És én sem értem ugyanazokat a dolgokat." Ha az Aszfalt Betyár féle hetet-havat összehordó mejegyzéseire gondolsz, abból nem csodálom ha nem érted.A "főnök" múltját sem tudja jól idézni.Legalább utána nézett volna alaposabban mielött bármit is ír.Az meg hogy leugatják, tán sokan ismerik, is tán jogos is.Lehet elgondolkozni...Neked is. Remélem nem megtalálásnak vetted a hozzászólást, csak elmélkedésnek. Ui: Nem felejtettem el egy másik fórumban a hozzászólásodat, de akadnak fontosabb dolgok is mint 1,5 órákat a gép elött ülni :)

A legfontosabb dologra még senki nem tapintott rá az új vezetéssel kapcsolatban! Vajon lesz-e ingyen sör a taxis napon???? :-)

A pályázatért meg nem kellett aggódnia egy percig se.Mára már mindenki tudja hogy levolt vajazva az útja a büfésével együtt. Ettől kezdve meg hiteltelen minden szava.

Szia! Kicsit sorrendbe teszem neked a dolgokat , mert a folyamat egészét nem ismerheted mivel ha jól emlékszem valamikor 2008 ŐSZÉN ÉRKEZTÉL IDE a főtaxihoz. 2006-ban nem volt semmiféle elvándorlás.Megjegyzem , hogy ha neked a jelenlegi főtaxisokról az a véleményed , hogy egytől egyig hiénák talán nem a megfelelő cégnél pályáztál ellenőri feladatokra. Viszont igazad van , nem 11 hónapja menekülnek a kollégák hanem a vezetés jelenlegi formája alakulgatott ennyi idő alatt a mostanira.Ez azt jelenti , hogy míg az utcán szó szerint kenyérharc van a derék vezetők a hatalmat osztogatják fel a saját embereik között és igaz az is , hogy ha ez valakinek nem tetszik annak le is út fel is út. A kollégák többsége az elmúlt 3-4 hónapban jutott arra a döntésre , hogy innen menni kell ha nem akarják elbukni az autóikat , lakásukat, mindenüket. Nem szeretnék személyeskedésbe fordulni , de úgy emlékszem , hogy annak az ezt megelőző vezetés jó néhány tagjának a kegyeit Te is kerested csak neked már nem osztottak akkor lapot. Pedig ott is próbálkoztál pozíciót szerezni . Ezek szerint neked nem a rend a fontos hanem a rang? Mert úgy tűnik ez az igazság. Nem hiszem , hogy ezt a döntésedet megvitattad a Garamszegivel pedig anno kerested a kegyeit neki is többek közt.Valamint közvetlen a Kolozsvári szélárnyékában vártad a lehetőséget egy esetleges pozíció megszerzésére. Ugye nem többek közt rájuk gondolsz akkor amikor le sleppezed ezeket az embereket? Na de ennyit erről , mondom , nem ez a lényeg hiszen mindenki hibázhat . A 350-400 fő helytálló . Ez egy folyamat tehát nem tudom a pontos számot. Lehet , hogy most valamivel kevesebb lesz az ellenőr , viszont sokkal több pénzébe kerül majd a cégnek. Tehát pénzügyileg nem okoz majd differenciát.Összességében eddig még egy szál olyan döntését nem tudta nekem ide írni senki a Dudás féle vezetésnek ami a taxisok érdekeit szolgálta volna.

Nézd, én is éreztem ezt, de szerencsére eme beírásom alapján úgy látszik, hogy a hölgynek vissza tudjuk juttatni a kabátját, mert jelentkeztek a beírásomra...és ez a lényeg:-))

Pedig ha higgadtan végig gondolod, nagyon igaza van. Pontosan a City taxi működési elvét írta le és azt nem tagadhatja senki, hogy ha nem lenne ez a nagy differencia, akkor a magánmegrendelők is őket rendelnék szívesebben...viszont nagyon sok cég még az áraik ellenére is őket rendelik és pontosan az miatt, amit Nazoli leírt.

Mindenesetre, az mégsem jó, hogy tudunk egy stikliről, és nem jelezzük annak, aki tehet ellene, vagy eljárhat az ügyben. Így, hogy előzöl meg bármit? Az nem kollegalitás, ha fedezel valakit aki "tilosban jár", azt úgy hívják: bűnrészesség. Ha behelyettesíted a képletbe mondjuk azt, hogy tudod ikszipszilonról, hogy lenyúlt egy zsíros megrendelést, és nem szólsz senkinek, hanem inkább Te is lenyúlsz egyet, és megmagyarázod magadnak, hogy ez így rendben van, akkor ott elindultál valamerre, ami nem abba az irányba tart, amelyikbe a szekér. És ez csak egy csepp a pohárban. Most mennem kell. Üdv!

Most vettem egy nagy levegőt... és inkább nem fejtem ki részletesen, hogy mit látunk másképpen. Talán majd egyszer szóban. Biztosan jót tudnánk dumálni...

Komolyan. Ha elmennek a címek, az csak elenyésző mértékben köszönhető az utcán dolgozóknak, sokkal nagyobb mértékben a vezetésnek. Lehet, hogy furcsának tűnik, de szerintem ez a valóság. Azt is megmondom, hogy miért. Ha a taxis valamilyen szabálytalanságot követ el, azt a vezetőség (etika) szankcionálja. Ennem megléte, vagy hiánya, ennek mértéke, és kommunikációja vezethet oda, hogy a következőt megcsinálja-e valaki, vagy sem. Ha ezek tömegesen fordulnak elő, akkor hiba van a rendszerben, ami, ugye, nem a gépész hibája! Ha ötöt kirúgsz, és ezt tudatosítod a többiekben, akkor meg fogják gondolni! Így működik. De ha kivételeket teszel - mint ahogy itt szép számmal lehetett ilyeneket olvasni - a földig rombolod a cég, a taxisok morális állapotát. És akkor fog jönni az, ha neki szabad, akkor nekem miért ne lenne? Hát ennyi a befolyása a vezetőknek, az utcai munkára. Aztán hadd fordítsam meg a dolgot. Ha jön egy cím, vagy elkezdenek jönni a címek, az vajon csak a vezetőség érdeme? Azért ezt sem kéne így beállítani! Ha jön az a vezetés érdeme, ha elmegy, az meg a sofőr hibája! Én ébren vagyok. És te? Egyetértünk. Nem egy visszafordíthatatlan folyamat. De kurva nehéz lesz, és nagyon sokáig fog tartani a visszafordítása! Előre kellett volna gondolkodni. Hogy ez nem így történt, az megint csak a vezetés hibája. Azt kérdezed, hogy "Normális dolog az, hogy ez a kérdés így fogalmazódhat meg? Már megint a másikban keressük a hibát!?" És az normális, hogy egy vezető mindig csak a gépészben látja a hibát? Ébredj ember! A vezető is hibázhat! Akkor lesz, lehet majd rend, ha mindenki belátja a saját hibáját, és tud a másik féllel normálisan beszélni. Vagy egyáltalán, beszélni. Amit az utolsó mondatodban írsz, azt helyeslem. Csak ezt a "kitaszítjuk magunk közül" próbáld meg felnőttesebben. Írd inkább azt, hogy ki fogjuk rúgni, vagy bármi mást. Köszi a válaszodat. Remélem, nem veszed úgy az enyémet, hogy megtaláltalak, vagy ki akartalak volna oktatni. Csak elmondtam a véleményemet.

Jó hogy igy szóltál hozzá de úgy néz ki hogy most jelölik ki miről mi lehet a véleményünk. Ezt már valahol hallottuk hogy akinek nem tetszik el lehet menni.GY.F.

AZT KOMOLYAN GONDOLJA BÁRKI, HOGY A CÍMEK, A VEZETÉS MIATT MENNEK EL?! Normális dolog az, hogy ez a kérdés így fogalmazodhat meg? Már megint a másikban keressük a hibát!? Mennyi befolyása lehet egy Vezetőnek arra, hogy a megszerzett munkát Te, az utcán, jól végzed el, avagy sem. ÉBREDJ EMBER! EZ CSAK RAJTAD, RAJTUNK MÚLIK!!! A Vezetőség felelőssége "mindössze" abban áll, hogy milyen eszközökkel biztosítja a FELÜGYELETET. Ez nem egy visszafordíthatalan folyamat. Egy biztos: az árdrágítóknak annyi! Kitaszítjuk őket magunk közül.

Az Aréna drosztot vajon szakmai hozzáértéssel nyitották meg? Itt beülős utas nem jelentkezik.Ha folytatódik ez az észnélküli drosztósitás akkor hamarosan ennyien sem leszünk.

Na, ez már valami értékelhető. Sokkal szebb lett volna, ha nincs az első hat sor!