Nem azt küldik a címre aki közelebb van a rendszer szerint, hanem aki előbb odaért a drosztra?Függetlenül attól, hogy mi a cím?

Nem kiváltságos, csak nem tudsz úgy dolgozni, ahogyan ők és azt a szintet amit ők tudnak hozni, soha nem fogod elérni. Tehát nem fogod soha a 10%-ot gyarapítani. Ez igaz a régi nyomogatós rendszerre és a mostanira úgyszintén. Tudni kell mikor honnan érdemes és milyen módszerrel dolgozni, nem pedig folyamatosan sírni, hogy szar az egész taxizás. Egyébként kiváltságosok inkább a hülye, életképtelen seggnyalókból szoktak kikerülni, akiket akár tolhatnak is címekkel, csak hogy életben tudjanak maradni. Nekik köszönhető a droszt rendszer ismételt bevezetése, ami egyébként a jelenleg hatályban lévő taxirendeletet is komolyan sérti. De az ő kedvükért még ezt is bevállalja a CÉG. 

És a maradék 10% kiváltságos a cégnél? "Nem igazán lehet hozzájuk bekerülni újként"

Nekem itt valami nem tetszik.Ilyen rálátással Te nem lehetsz kezdő 😅Minden esetre nagyon nagy valószínüséggel állítható, hogy igazad van!!

Ne aggódjál, minden idiótával leszerződnek. /ne vedd magadra a jelzőt!/ Nem kell semmiféle 5 éves múlt, az is elég, ha tegnap költöztél fel judapestre és tudod azt, hogy melyik a budai oldal és melyik a pesti. Ez már egy stabil alap. És ezt nem viccből írtam! Azután majd lesz valami. Lényeg, hogy a 93 ezres tagdíjat becsengessed, amit idén hatalmas kegyességből csupán ősszel fognak keményen továbbsrófolni. Gondolom sikerül a kilót megugrani. A plussz pont a nevezzük felvételinek alkalmával, ha kellőképpen szolgalelkű, meghunyászkodó birkának mutatja magát az illető, akit lehet fegyelmezni és megfélemlíteni, továbbá soha nem áll ki az illető az igazáért. Ilyen a 90%, így ezeket részesítik előnyben. A többi 10% a normális taxis a cégnél, de ezeket nem igazán csípik és nem sokan tudnak közéjük újként bekerülni. Ja és majdnem elfelejtettem! Feltétlenül legyél repteres, mert akkor havi 300 kilókat fizethetsz be a pénztárba és heti hét nap, napi 16 órát ülhetsz a bérelt autódban. Na ezeket igazán kedvelik. Minden nap szem előtt lehetsz a csicska etikásoknak, meg ))) a MÍNŐSÉGELLENŐRÖKNEK. Na ezek az igazi bukott taxisok, akik a szakmájukhoz kellőképpen seggfejek és inkább megpróbálnak napi pár rongyos ezresért főnököt játszani a velük teljesen egyenrangú, többi taxissal szemben. Akik persze szarnak magasról arra amit mondanak és megvetéssel vannak irányukba. Legalábbis a fent említett 10%.Úgy hirtelen ennyi....

Jajj ne olts.. És miből áll a vizsgasor? Még tételeket is húzok..

Felvételi vizsga van, mint a felsőoktatásban.
Szerezhetsz pontokat és vihetsz magaddal pontokat.
Pizzafutár múlt: + 10 pont .
Uberes múlt: - 20 pont.

Sziasztok,

Hallottam egy ismerősömtől, hogy a Főtaxinál dolgozik. Előtte nem taxizott. Egyik rokonom (egy volt taxis) viszont azt mondta, hogy a Főtaxihoz csak úgy lehet elmenni, hogy ha előtte 5 évig taxiztam.

Most akkor ez hogy van?

Érdemes amúgy hozzájuk menni?

A kötelezően menet közben, utassal is zavaró, reklámokat villogó, különösen éjszaka balesetveszélyes tabot most megpróbálják hasznos célra fordítani – bár kétlem, hogy akár egyetlen csellengő is előkerülne így. Napi Főtaxi-pr rovatunk következik.

Eltűnt gyermekek képei a Főtaxi 1100 autójában

 

 

A Főtaxi – az Együtt az Eltűnt Gyermekekért Alapítvánnyal folytatott együttműködése részeként - 1100 taxijában keresi mostantól azokat az eltűnt fiatalokat, akiket a rendőrség a police.hu felületen hivatalosan is keres.

 

Az Eltűnt Gyerekek Világnapja alkalmából a Főtaxi és az Együtt az Eltűnt Gyermekekért Alapítvány még szorosabbra fűzi tavaly óta fennálló kapcsolatát. Ennek részeként a Főtaxi május 25-től 1100 taxijában fogja keresni azokat az eltűnt személyeket, akiket a rendőrség a police.hu felületen hivatalosan is keres.

Minden taxiban kötelezően működik úgynevezett infokommunikációs eszköz, azaz tablet, amelyet a „csendes címkiadásra” használ a Főtaxi. A jövőben ezeken az eszközökön jelenítik meg az eltűnt fiatalok arcképét. A tablet felületét nemcsak a taxisofőrök, hanem a Főtaxi utasai is látják, így hozzájárulhatnak ahhoz, hogy minél előbb megtaláljanak egy-egy csellengő, vagy bajba jutott gyermeket.

Egy év alatt hozzávetőlegesen 14 ezer gyermek eltűnését jelentik be hivatalosan is Magyarországon, de többségük szerencsére rövid időn belül előkerül. Az aktív körözések száma általában 100 alatt mozog, de az elmúlt években az eltűnt és meg nem talált gyermekek száma meghaladja az ezret. (1)

A Főtaxi még tavaly figyelt fel az Együtt az Eltűnt Gyermekekért Alapítvány elnökének, Sinka Viviennek a munkájára, aki 2014-ben eredményeiért az Új Nemzedék Program keretében, Dr. Navracsics Tibortól  megkapta a Fiatalok a fiatalokért díjat. „Magam is szülő vagyok, de elképzelni sem tudom azt a kétségbeesést, aggodalmat és szomorúságot, amit egy gyermek eltűnése jelent. Vivien és az Alapítvány értékes munkát végez, úgy gondolom, hogy példaértékű az, amit tesznek. A Főtaxi soha nem ijedt meg a kihívásoktól és a társadalmi felelősségvállalástól, szívesen támogatunk arra érdemes célokat” – mondta el Szunomár Tibor, a Főtaxi vezérigazgatója.

 

Videóinterjú elérhetősége:

https://www.youtube.com/watch?v=kl4VKWe0iqI&feature=youtu.be

 

További információ:

www.facebook.com/fotaxi

 

A fotókat köszönjük Katona Lászlónak, a Metropol munkatársának.

 

Budapest, 2016. május 25.

 

 

Bővebb információ:
Vízy András
szóvivő, 
Főtaxi Zrt.

+3620 256 ....

+3630 951 ....                       

 

Szerkesztőnek:

A Főtaxi Zrt, több mint 100 éves, és Magyarország legnagyobb taxi társasága. A vállalat több mint 1000 taxis alvállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban. A Főtaxi Zrt. tevékenysége a taxi-szolgáltatás mellett magában foglalja a tehertaxi szolgáltatást, az autókölcsönzést, valamint gépjármű és sofőr biztosítását városnézésre, esküvőkre és egyéb rendezvényekre is. A Főtaxi Zrt. jogelődjét, az Autótaxi Rt-t még 1913-ban alapították Magyarország első, Európa hetedik taxi társaságaként. A vállalat létrehozása lehetővé tette, hogy a századelőn Budapest automobil közlekedése fejlődésnek induljon, és a gépjármű, mint fő közlekedési eszköz a mindennapi élet részévé váljon. 2013-ban a Főtaxi elsőként kapta meg a Budapesti Közlekedési Központtól a „Minősített Fuvarszervező” igazolást, megbízható partnerként pedig 2010 óta a Liszt Ferenc repülőtér hivatalos szerződött szállító partnere. A jelenlegi fejlesztés elődje, az Főtaxi ’One Touch Order’ elnevezésű, a piacon elsőként megjelent, innovatív mobil applikációja 2012-ben InnoMax különdíjat nyert el, amely a hazai vállalatok innovációs fejlesztéseit díjazza. További információ: www.fotaxi.hu

 

Monjuk ez a hatvanezer letöltés csak akkor igaz, ha ötvenezer almás is letöltötte...


                                                                            

Kicsit perverz dolog ezt pont a főtaxis topikban kérdezni.

Ha kedd,akkor demonstráció.Ma merre lesz a kocsikázás?Mert ugye addig nem lesz vége,amíg valamilyen szabály vagy tőrvény nem védi meg a szakmát a kontároktól.Vagy meguntuk és hazamentünk?

Fogalmam sincs, én utoljára 1989-ben voltam a Főtaxi Kerepesi úti épületében, amikor kiléptem a cégtől, és maszek lettem.

Hétfőn arra jártam -gondoltam kezem hagyom ropogtatni néhány volt kolléga által- s,hogy kellőképp steril legyen az aktus előbb megmosom. A mosdó lezárva,bevehetetlen. Előbb a kedvem ment el,aztán én... Volt ott valami a lopásokról, de nem olvastam végig. Van portaszolgálat nem?!

Na akkor egy kis Főtaxi-reklám – a bukott szerencsétlenségkerekes Vízy ezt tolta szét a szerkesztőségeknek ma (gondolom, a Hallotaxi.hu nem kapott belőle, hát továbbítom, kommentár nélkül ):

 

Több mint hatvanezren töltötték le a Főtaxi applikációját

 

Már több mint hatvanezren töltötték le a Főtaxi taxi rendelő mobil alkalmazását, amellyel a társaság magasan vezet a versenytársai előtt. A társaság több mint 1100 taxissal áll szerződésben, ezzel stabilan vezető a budapesti piacon.

 

Több mint hatvanezer letöltésnél jár a Főtaxi megújult mobil applikációja, amely Androidon és iOS-en is elérhető, emellett számos, az utasok kényelmét és biztonságát szolgáló funkciót tartalmaz. A mobil applikáció sikerét jelzi, hogy a letöltések száma alapján nagyságrenddel vezet a versenytársak előtt, és megoldásait több szolgáltató próbálja beépíteni a saját alkalmazásába. Utóbbira jó példa a követés funkció, amelyet a Főtaxi applikációja nyújtott először a hazai piacon.

 

Az alkalmazással bankkártyás regisztrációt követően mobillal is lehet fizetni, emellett a fizetés menüben kiválasztható, hogy a rögzített bankkártyák közül melyikkel szeretnénk fizetni. Az utazás során kifizetett összegről nyugtát küld a rendszer a megadott e-mail címre, továbbá a bankkártya használatáról a szokásos bizonylatot is megkapja az utas. Az utazás végén lehetőség van a szolgáltatás minősítésére is. Rendeléskor látható a taxiról és sofőrről készült fotó. Valamennyi utazást a Korábbi Rendelések menüben megnézhetjük térképen, teljes útvonallal, az utazási idővel, a kifizetett összegekkel, a korábbi szolgáltatást végző sofőrökkel és taxikkal. A Menetdíj kalkulátor megtervezi a pontos útvonalat, és az elérési időt a forgalom figyelembe vételével, majd előzetes kalkulációt végez a viteldíjra. Ebből a menüből azonnali rendelésre is van lehetőség. A taxi érkezéskor jelez. Az előrendelés lehetősége is adott a Főtaxi applikációjában, olyan extrákkal, mint a hány utassal, milyen autóval utazna a megrendelő, esetleg szállít-e kisállatot. A Főtaxi bankkártyás fizetési lehetőségét a Nerd Developments informatikai cég fejlesztette, melyhez az interface-t az OTP Mobil biztosítja.

 

A Főtaxi az elmúlt időszakban az applikáció fejlesztése mellett is komoly erőfeszítéseket tett azért, hogy megerősítse vezető pozícióját a budapesti piacon: így például szigorú követelményeket támaszt a flottához tartozó autókkal, és a vele szerződésben álló sofőrökkel szemben. A társaság stratégiájának helyességét igazolja, hogy az átalakuló piacon is növelni tudta a vele szerződésben álló taxisok számát, és flottája jelenleg több mint 1100 autóból áll.

 

Az új applikáció elérhető a www.fotaxi.hu oldalon, valamint a Google Play áruházban és az Apple Storeban.

 

Budapest, 2016. május 24.

 

 

Bővebb információ:
Vízy András
szóvivő, 
Főtaxi Zrt.

+3620 256 ....

+3630 951 ....                       

 

Szerkesztőnek:

A Főtaxi Zrt, több mint 100 éves, és Magyarország legnagyobb taxi társasága. A vállalat több mint 1000 taxis alvállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban. A Főtaxi Zrt. tevékenysége a taxi-szolgáltatás mellett magában foglalja a tehertaxi szolgáltatást, az autókölcsönzést, valamint gépjármű és sofőr biztosítását városnézésre, esküvőkre és egyéb rendezvényekre is. A Főtaxi Zrt. jogelődjét, az Autótaxi Rt-t még 1913-ban alapították Magyarország első, Európa hetedik taxi társaságaként. A vállalat létrehozása lehetővé tette, hogy a századelőn Budapest automobil közlekedése fejlődésnek induljon, és a gépjármű, mint fő közlekedési eszköz a mindennapi élet részévé váljon. 2013-ban a Főtaxi elsőként kapta meg a Budapesti Közlekedési Központtól a „Minősített Fuvarszervező” igazolást, megbízható partnerként pedig 2010 óta a Liszt Ferenc repülőtér hivatalos szerződött szállító partnere. A jelenlegi fejlesztés elődje, az Főtaxi ’One Touch Order’ elnevezésű, a piacon elsőként megjelent, innovatív mobil applikációja 2012-ben InnoMax különdíjat nyert el, amely a hazai vállalatok innovációs fejlesztéseit díjazza. További információ: www.fotaxi.hu

Egy kis segítség a holnapi napra :-)    Legyünk sokan!!!!!!  Csak nyerhetünk !!!! " HŐSÖK TERTE " 7- 8 óra

Azt, amit az uber-téma a főtakker-topikban.
Egyébként meg idetolta a gugli.
Tomajer régebben azt írta, hogy rá köll kattintani, és akkor jól kibacunk az uberrel, mert fizethet guglin keresztül a kattintásért a semmiért.

Bocsi uber hirdetés.

Mit keres a halló taxi oldalán az ibériai hirdetése.?

Tán kár volt megkérdezni, nem?:-)