Viszek pénzt magammal, de legrosszabb esetben kialszom magam azt annyi. Szeretnék egy írásos dokumentumot arról a bíróságtól, hogy ez tilos és a mostani hatályos törvényekkel szembehelyezkedik, ezért büntethető vagyok, aminek akár elzárás is lehet a vége.

narancsot vagy bablevest vigyek? :)

Rutinos sofőr vagyok, legalábbis 25 év vezetés után ezt gondolom magamról, és a technikai újdonságokat is üdvözítően fogadom, viszont tegnap éjszaka közel a megengedett sebesség határán haladva kaptam egy címet, amit olvasva és reagálva rá - becslésem szerint - vagy 3-4 másodpercig nem tudtam az útra koncentrálni, ami elég volt ahhoz, hogy az elém lelépő gyalogost már akkor érzékeljem, amikor féktávolságon belülre került. Illetve a reakcióidőmet a váratlanul elém táruló (és itt a váratlanon van a hangsúly) szituáció is késleltette. Megállni már képtelenség lett volna, így a kormányt félrerántva a villamossínt választottam. Kimerem jelenteni, hogy egy rutintalanabb sofőr, függetlenül attól, hogy taxis-e vagy sem, nemtudta volna ezt a balesetveszélyes helyzetet ilyen minimális következménnyel kivédeni. Az egyik gumi cserére szorult. Itt jegyezném meg, hogy 27.-én mennem kell bíróságra, mert anno megbüntettek azért, mert a velem szemben elhaladó rendőrök látták, amint menet közben használtam a telefonomat. Éppen szünet jelzésre állítottam magam. 20 ezerre büntettek meg, amit nem voltam hajlandó befizetni. Most ezt elzárásra akarja a bíróság módosítani. Kíváncsian várom, hogy a védekezésemre mi lesz a reakciójuk, hiszen már ezt mint kényszer elvárják tőlem, és teszik mindezt egy fővárosi rendelet alapján.

Elment Romániába.

jajjajajjjj ne legyen igazam, de így a végén kitalálják, hogy marad a cucc, csak tilos lesz használni menet közben, ezért fuvar végén meg kell keresned a legközelebbi drosztot és ottan vágyakozzál majd a kövi fuvarra. Vagy beülnek, vagy csipog a bigyóka. De ha erre még nem gondoltak, inkább töröld ki a HSZ-t Tomajer, nehogy én legyek az ötletgazda!:)

Nemtudom igaz é a hír,de az eu-ban több országban is megszüntették ezt a címkiadási módszert.Kiderűlt,hogy többszörösen okoz balesetveszélyt,mint a mobiltelefon.Elvonja a figyelmet a forgalomról. Szerintem itt is úgy lesz,hogy amint kifizettük,akkor közlik,hogy vegyük le és visszaállunk a félcsendesre. Így valami csókos taximutyista megszedi magát nem kicsit. Pistabá erről mi a véleménye? 35

Elfogtunk egy levelet. [i]Tisztelt N.K.H. Azzal a kéréssel fordulok önökhöz, hogy amennyiben az Őnök hatáskörébe tartozik, vizsgálják felül az taxis rendeletben kötelezővé tett címkiadással kapcsolatos tabletek használatának, a vezetés biztonságára gyakorolt hatását. -A Fővárosi taxi fuvarszervező cégek,- hivatkozva a szeptember elsejétől hatályba lépett rendeletre- kötelezővé tették a gépkocsivezetők részére ezen eszközök megvásárlását. A készülék 7"-os kijelzője a szélvédőre feszerelve nagymértékben korlátozza a szabad kilátást, éjjel pedig (a kibocsájtott fénye miatt) a nem kivilágított tárgyak, gyalogosok észlelését. Nem beszélve arról hogy a készüléket menet közben is használni kell, ami egy esetleg közel-távollátó szemüveget használó gépkocsi vezetőnél véleményem szerint külön kockázat. -Kérném hogy amennyiben nem az ön hatáskörük, segítsenek hogy kihez fordulhatnánk ezzel a problémával.[/i]

De ez már megint a másik fórum témája!!!:-( Éédesistenem, ha mi se értjük?!? :-(

De. Mást nem is basztatnak, csak azokat akik szemlére kötelezettek.

Nem értem. Szabadjelzőre nem vonatkozott a haladék az április 18 előtti kocsikra?

Bocsánat, az aláírás lemaradt. Telegdy Gábor alelnök TGFSZ

Tájékoztatásul. Ma reggeli levélre gyors válasz. Nem megnyugtató (egyáltalán nem az), de a probléma eredője, azt gondolom, látszik. "Szervusz Endre! Most van joga a Fővárosnak megállapítani a Budapest közigazgatási határán kívüli tarifát, vagy nincs? Ha van, akkor mondjátok már meg az összes fuvarszervezőnek, és a Budapesten dolgozó taxisoknak - legyen bármilyen kiterjesztésük - csak ez lehessen az órában és a tarifatáblán. Ha akar Budapesten dolgozni. Ha más van benne, akkor ne dolgozzon Budapesten. Ez már a vicc kategória, hogy Főváros egységes tarifát akar (mi is), és megint ott tartunk, hogy kb 20 (hirtelen 15-öt számoltam össze, de nincs meg minden cég tarifatáblája) féle tarifa van az órákban. Igaz, hogy nem 72 féle, mint volt, de az egységeshez képest pontosan hússzoros (tizenötszörös, ami a lényeget tekintve tökmindegy). Van 240, 225, 480, 140,450, 390, 208, 320, 184, 370, 219,164, 300, 5000(!), korrekciós. Nem hiszem, hogy a taxisokat kellene a tarifatáblák, és az órában lévő cseszegetni, hanem a fuvarközvetítők tökére kellene végre rálépnetek, mert gyakorlatilag hülyére vesznek benneteket is, meg a taxisokat is. Szőke Antal kollégám nagyon jól mondta (kiabálta az arcotokba), hogy már megint a taxist löktétek kiszolgáltatott helyzetbe. Szánakozva, félrefordított fejjel néztetek magatok elé (mi a faszt ugrál itt ez a nímand), de tökéletesen igaza volt! A kiabálás óta nem telt el két hét (a rendelet életbelépésétől számítva három nap), és máris szivatjátok a taxisokat. Például a szabadjelzővel is. A fuvarközvetítő nem lép időben, és a taxis nem engeditek dolgozni, mert nem felel meg a szabadjelzője. Szerinted ez rendben van így? Üdv:Gábor" "Kedves Gábor ! Az nem kérdés számomra, hogy a Fővárosi Közgyűlés a közigazgatási határ átlépésére is meghatározott díj tételt,a rendelet tehát a Budapesten megkezdett fuvaroknál kötelező díjat említ. A visszaútra elkérni nem kötelező a 280/70 forintos díjat. A taxi plus csak a fix tarifát engedi rögzíteni a taxaméterben a többit ki kell venni majd onnan. Erről tájékoztattak. Amíg a fuvarszervezőt nem minősítettük és alkalmasságát meg nem állapítottuk, addig a védjegyoltalom alatt álló Brandjét nem lehet használni. Addig a rendeletben meghatározott szabadjelzővel lehet taxizni. A fuvarszervezőknek nem a taxisok érdekeinek védelmével kellett volna foglalkozni, hanem a maguk megfeleltetésével. De asz utolsó napig bíztak abban, hogy a reájuk vonatkozó előírások nem lépnek hatályba. Tévedtek. Egyébként a Főpolgármester elmondta, hogy a taxisok és a fuvarszervezők közötti kapcsolatba nem avatkozunk be, ehhez a Fővárosnak nincs köze. Üdv.: Dr. Komáromi Endre divízióvezető Budapesti Közlekedési Központ"

Tra fika taxi:D

És mivel mozgótrafik,felemelik a haszonkulcsot 20%-ra! TRAFIKTAXI! Barna-fehér színű lesz, Munkás felirattal! :-) :-) :-)

Akkor hajrá kezd el időben a koncessziót kiosztó seggeket csókolgatni ne hogy kimaradj a valami jóból.

A múltkori sztrájk után lehet realitás alapja, meg aki mondta az is közel van a tűzhöz - az apósa fővárosi képviselő. De ez még nem jelent semmit. Engem is csak azért érdekel, mert akkor kiváltom a taxis engedélyt és elkezdek teperni, hogy kapjak engedélyt vagy mit, ha jön a pályázat. Ennyiért már megérné - megint - taxizni...

Igen, pont így fog történni. Azonkívül azután taxiban is lehet majd cigarettát vásárolni.

Ugyan rossz topikba írtam hajnalban, de ettől még áll a kérdés: egy taxistól hallottam ma reggel, hogy a fix ár csak az első lépés. Mivel túl sok taxi van és túl sok bajt okoznak ezért még ősszel a taxis helyeket koncesszióba adják. Egyesével kell majd pályázni, az elbírálást a traffik pályázatokat is intéző állami intézmény végzi majd. Kb. 2000 engedélyt adnak ki és utána az árakat is felemelik a 2-es tarifára, ami ugye 560 Ft/km. És még valami olyasmi, hogy egy taxiscég létrehozásához vagy fenntartásához minimum 700 taxis kell majd, gondolom, hogy gyorsan tudjanak kocsit küldeni a címekre, azaz maximum 2 taxiscég lehet majd. Ez tényleg így lesz? Bár a traffik botrányok után lehet, hogy átgondolják/a választások utánra halasztják.

Sárga,sárga. A szín választása nem annyira komikus, tekintettel arra, hogy megegyezik a bukaresti arculattal. Bizonyítani ugyan nem tudom, de van egy cseh cég, aki egy adott fóliatípusból levédette ezt a színt, és ahová beteszik a lábukat, ott hirtelen ez lesz az előírás, gondolom véletlenül... Bécsből mondjuk elhajtották őket a halál f@aszára. Bécsben nem a Piftabá a főmájszter? 82

köszi, csak a megszivatnakra asszociáltam :D