Hidd el, kivételesen...mondom még egyszer, kivételesen, nincs Attusnak igaza!:-)

Még a végén megdumáltok! :)))))))

Meg egy szorzó, hogy épp hány utast szállítasz. Vagy a 85 többszörösei: 170 két utasnál, és... no a többi az már veri a 240-es maximált tarifát.

Szoktam sírni ha lerobban?? Nincs is kedvem hetente 3 napot zokogni:-) Ergo, az én életemben nagy negatív változást nem hozna a dolog:-))

Ezen nem veszünk össze, a tiéd lehet az összes ilyen! De majd ne gyere sírni,hogy nem győzöd szervízelni az ótvart!:-(

Nagyon sok függ a kihasználtságon. Egy 70-80%-os kihasználtságot számolva én simán bevállalnám a 140 forintos km díjat.

Én is idézhetek? Tessék:"Dudás Zoltán szerint 130-140 forintos kilométerdíjat kellene elérni ahhoz, hogy megérje a taxisnak beteget fuvarozni." Esetleg tehetnénk Antal Attilának is egy ajánlatot, mondjuk két buszjegy áráért bárkit, bárhová! Ha ezt elintézem, a következő kamarai választáson rám szavaztok?!:-( Áááááááááá, nem vagyok ideges!

Én ezt nem mondtam.A betegszállítással sincs bajom. Csak azzal az oltári dilettanizmussal,amivel egyesek tapsikolva éljenzik a (tervezett 85-ft os ) fuvarozási lehetőséget. S ráadásul úgy kampámyolva mellette,mintha ez lenne a legnagyobb okosság a kerék feltalálása óta! Mintha bárki,már most igéretett tett az állandó (minimum 4 utas) egyidejü szállítására.

Várj, hagy idézzem Dudás Zolit: Tehát, sem én sem a Kamara nem tett ajánlatot az egészségügyi miniszternek 60.-Ft-os, vagy bármilyen km díjjal történő betegszállításra.

Ja,mert aztán mehetek megint órát állítani. Hisz nyugtaadási kötelezetség van. Kell egy 85-ös tarifa is a kakukba.:)))))

Nagyon szépen kérlek, ne bőszítsd itt az embereket:-))) a megyei kamara elnöke elmondta, jelentős összeget spórolhatna így az egészségügyi minisztérium, hiszen nem kell új diszpécserszolgálatot kialakítaniuk, új autókat vásárolniuk, mert mindezekkel a taxisok rendelkeznek, akik ráadásul éjjel-nappal dolgoznak.

[b]Betegszállításra a taxi is megteszi A kulturált betegszállítás mielőbbi helyreállítása érdekében a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara is felajánlotta a segítségét. A döntés az egészségügyi tárca kezében van, ha igent mond, akkor a betegszállításba a megyei taxisok is bekapcsolódnának. [/b] Dr. Fischer Sándor, a megyei kamara elnöke elmondta, jelentős összeget spórolhatna így az egészségügyi minisztérium, hiszen nem kell új diszpécserszolgálatot kialakítaniuk, új autókat vásárolniuk, mert mindezekkel a taxisok rendelkeznek, akik ráadásul éjjel-nappal dolgoznak. A megyei kamara logisztikai bizottsága azonnal elkezdi majd a szervező munkát, ha a minisztérium igent mond a taxis betegszállításra.

Ez amit most leírtál,ez neked egy átlagos fuvar?Ez a jellemző minden fuvarodra? Ritka balszerencsés lehetsz!Nekem idén még csak 2 ilyen jellegü reklamám volt.Három hét alatt,közel 150 felvett címből. Viszont ezekután,hiányolom az ellenpéldát. Miszerint is: Felveszed az Uzsokit,szűkitéssel(1-el),odaszáguldasz és nem vársz! . Hisz ott áll a járdán 4 fitt fiatal,akik elhajítva a mankót és járókeretet, a még mozgó taxiba bepattannak,(hogy egy pillanatig se várakoztassák a taxist) és Békásmegyer-Hidegkút-Kelenföld-Rákoskert útvonalon,otthonukba hajtatnak. :)))))))))

[font size=4][b]DUNA TV Megvizsgálják a taxis betegszállítás ötletét [/font] A Híróra háttérstúdiójában Horváth Ágnes egészségügyi minisztert kérdeztük az egészségügyi törvényről, a beszélgetést a videós anyagban nézhetik meg. [/b] A betegszállításnak szigorú feltételei vannak, ezt tudják a taxisok is, ezért csak olyan kuncsaftokat szállítanának, akik nem fekvőbetegek és nem igényelnek szakápolói kíséretet - mondta a taxisok kamarai képviselője. - Biztos, hogy találnánk a 12 ezer magántaxis vállalkozó között olyanokat, akik ezeket a feltételeket teljesíteni tudják és amit mi ehhez tudnánk biztosítani, hogy a taxi társaságok olyan logisztikai hátérrel rendelkeznek, számítógépes programokkal, illetve URH rendszerekkel, amelyekkel a taxisok mozgatása gazdaságosan elvégezhető – mondta a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara taxis szekciójának vezetője, Dudás Zoltán. Lapértesülések szerint a taxi társaságok azonban keveslik a kilométerenkénti 60, de még a 85 forintot is páciensenként, ennyit kapnak ugyanis a betegszállítók. Az egyik taxistársaság vezetője szerint 300 forintos benzinár mellett ez elképzelhetetlen, a legalacsonyabb tarifa is 170 forint per kilométer. Dudás Zoltán szerint 130-140 forintos kilométerdíjat kellene elérni ahhoz, hogy megérje a taxisnak beteget fuvarozni. Horváth Ágnes egészségügyi miniszter a Hírórának elmondta: a taxisok igénye nem példa nélküli Európában. A betegszállítókkal történt egyeztetés után megvizsgálják, itthon szükség van-e rá. Jelenleg vegyes a kép a betegszállítás területén, azonban a betegszállítók egyesületének jelentése azt mutatja, hogy könnyebb a helyzet, mint a hónap elején – közölte a miniszter.

A 85 pénz az fö/km mert akkor az jobb mint délutáni szutyokba hidegkutra menni 5500 5400 5600 5900 ftért ja meg visa kártya minusz 2-3 % akkor annak mennyi a km dijja és mennyit kell rá állni a szutyokba a repcsin??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Meg ha kiszámoljuk beteget szállitani lehet egy 8 éves Ford Tranzittal ami kerül 1.5 2 millioba mig normális taxikocsit ami nem áll 8 napott egy honapba szervizbe azminimum 3 millko mert hajtva van MArri néni vek meg pista bácsival nem ugy indulsz el hogy tudod 2 perc alatt a Kresz-t csak 4 szer szeged meg darabját 10 ezer ft-ért Meg nincs tagdij Az elözö kolega adatai alapján jut 8 kiló egy szállito kocsira havonta az a lé mért nem jó ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Pillants jobbra és szavazz!!!

A betegszállítás anomáliáiról beszélget Krug Emíliával a 168 Óra stúdiójában Bita Dániel. A beszélgetés meghallgatható

Idézet egy korábbi cikkből: [b]"Kőrösi László, az Országos Egészségbiztosítási Pénztár finanszírozási főosztályvezető-helyettese szerint nincs olyan szolgáltató, amelyik csak ülőbetegek szállításával foglalkozik, így nem lenne etikus a betegszállító társaságokkal szemben, hogy ezt a viszonylag könnyű, ám a fekvőbeteg-szállításnál jobban jövedelmező szegmenst valaki helyettük teljesítse."[/b]

Van benne bizony!!! [b]A betegszállításra 4.3 milliárd forintot szán az állam 2008-ban. A betegszállító autók száma 420-450, számolgassatok egy kicsit mennyi jut egy hónapban egy autóra.[/b]

A Lánchíd rádióban mindjárt (10.20) beszélgetés a témáról. FM 100.3