A motorteréből jött a kipufogó füst. Elvittem ide egy dizel diagnosztikára. Olcsó árakon hirdettek. Megállapitották ( hibásan ), hogy részecske szűrő tisztítás lesz. Ok. Megcsinálták még pár dolgot kicseréltek amit nem kelett volna megtoldva a számla végösszegét, de idáig még nem gáz.Kifizetem, kocsit elviszem. 3 km mulva letilt az autó, vissza viszem, hisz garit vállaltak rá. Égre földre megesküdtek, hogy még aznap nekiesnek, és megcsinálják és aznap hívnak is  telefonon. Ehhez képest 2 napig nem hivtak, kinyomták rám a telefont, mikor meg felvették azt mondták csinálják, meg másnál van a kocsi stb. 3. nap bemegyek személyesen hogy mégis miért nyomják ki a telefont. Látom h a kocsim azóta is ott áll ahova letettem. 3 napig rá se néztek (később beismerték) közben elvileg meg szerelték meg másnál van a kocsim. Rákérdezek hogy akkor most mi van? Erre hát ők nem értik , vigyem máshova, nem tudják megcsinálni. De ugye a kocsi szarabb állapotban van mint ahogy idehoztam. Ők pénzt nem adnak vissza, esetleg 120 ért lehetne cserélni benne a DPF et attól talán jó lenne.

Végül feltették egy emelőre hogy megmutassák mi is az a nagy hiba szerintük amire én keressek másik szerelőt. Ekkor derült ki véletlen, hogy az egyik szerelő egy bilincset nem huzott meg és lejött. Ennyi baja volt! Végig kamuztak és hitegettek majd 120 ra leakartak akasztani még majdnem.

Ennyit a Car Wizard kft-ről.

Van valakinek tapasztalata Superb 1.9 TDI kettős tömegű kiváltásával kapcsolatban?

Car Wizard kft.
XI. Albert utca 43
Főként részecske szűrő tisztítással foglalkoznak.
  Senkinek semmilyen körülmények között nem ajánlom a céget. Olcsó húsnak híg a leve!

Van benne olyan.
Ha jó idő lesz kutakodok.  Addig meg. ......  háát van rajta elég lámpa:-)

Ha van az autóban fényszóró magasságállítási lehetőség a műszerfalon, akkor nem gyári a Xenon.

Viszont az enyém 2007-es.  Igaz még mindig nem tudom gyári e?
Ha kicsit szárazabb idő lenne, belemásznék megszemlélni, de így nincs kedvem kiszállni:-(

Hasznos információk

"2008-ban generációváltás következett be a xenon technikák terén, több autótípus esetében – főleg az Volkswagen konszernhez tartozó gépkocsi márkák esetében – bevezették a higanymentes D3S xenon technikát. Sajnos ezen technika alkatrészei rövid időn belül meghibásodnak. Többször találkoztunk olyan problémával, hogy a D3S izzó tönkretette a fényszóró oldalára felrögzített xenon vezérlő elektronikát is, melynek cseréje után a probléma megismétlődött. Ezen hiba esetén mindkét alkatrész – izzó és vezérlő elektronika – együttes cseréje javasolt."

A céget viszont nem ismerem, nem tudom, érdemes-e hozzájuk fordulni...

Igen.

Külön trafója van mindkét izzónak?

Naigen...  eddig én is eljutottam:-(

Mégiscsak lehet az izzó is meg a trafó is.

Valamelyik a kettő közül.

Nem lehet izzót cserélni, autót kell cserélned.

Na jó, rossz vicc volt.

Rossz keresőt használsz, gugli skoda+xenon-ra rögtön a trafót emlegeti.

Nekem logikusnak tűnik, mert az izzó jó lehet, ha mindig bekapcsol, aztán áll le.

Szvsz egy rossz égő el se indul, persze ez csak tipp.

Nahh!  Olyan jók az ótók, hogy negyedórát kerestem ezt a topicot!

Sz'al:

A Superb-ben xenon van.  Azt se tudom róla, hogy gyári, vagy házibarkács:-(

Azt csinálja a lelkem, hogy az egyik oldali égő, bekapcsolásnál szépen elindul a másikkal együtt, aztán olyan nyolc tíz másodperc után elalszik.  Bent sípol a kisokos, és kigyullad a visszajelző.

Mi lehet ez?  Merre induljak, mire számítsak?

Lehet ebben egyáltalán "izzót" cserélni?