Nem kéne már az érettségit legalább letenned?? Ennyi tudatlanság amit te itt hintesz és ebben a stílusban ez szörnyű ! Én szégyelném magamat a helyedben ! Úgy beszélsz a Taxisokról a taxisoknak mintha a seggedből rántottad volna ki őket ! Ki a franc vagy te?

Veled nincs miről vitatkozni, mert a lényeget sem értetted meg:( Jöttél itt a huhogásoddal, hogy majd jól megbüntetik a taxistát, de ezt magad sem hiszed. Nem a taxista tehet róla, /nem tudom érted-e/, hogy az a cég mire költi a bevételét, reklámra, visszatérítésre, kedvezményekre vagy egyéb más sportokra, tőzsdére. kurvákra és ezt is sorolhatnám. Én csak azt látom, hogy budapesttaxi lett mindenki ellensége, de más, aki suttyomban a mai napig is visszatérít százalékokat, szintén a tagdíjból, az nem érdekes. Akkor mi ez, ha nem boszorkány üldözés??? És az, hogy mikor jelenek meg, az csak azon múlik, mikor engednek örök a könyvtárszobába:) harminchét

Ennyit. És ez is több annál, mint amit te. Védd a céged seggfej! Zokogj, hogy a tgfsz miért nem a plust, stb. A plusos zokog, hogy miért ők és nem más. Szánalmas csürhe.

Ott a pont :) Én ajánlani is fogom, most, hogy belegondolok... Mondjuk 80.-Ft/km. Lesz ám utas, hogy bele lehet majd gebedni :)))))))))

Na akkor Te figyel ide egy jókicsit. Elárulom. Már nem taxizom. Miért? Egyrészről mert más irányú érdeklődésem kiteljesedett. Másrészről meg nem tudtam és nem is akartam már a család vagyonát és a jövőt felélni csak azért, hogy megfeleljek az általam jelentősen lenézett sz@rházi fuvarszervezőnek. Mert meggyőződésem, hogy a múltban, és jelentős esetben a jelenben is csupán piócák, alávaló gazemberek használnak ki Téged, és még több ezer embert. De ez az én történetem. Ahhoz viszont jelentős időt töltöttem el ebben a szakmában, hogy ismerjem is. Miért nem foglalkozunk más üggyel??? Nagyon egyszerű. A Budapest olyan arcátlan, hogy képes egyértelmű bizonyítékot adni a törvénysértésének vizsgálatához. Te, vagy a kollégáid adnak bizonyítékot????? Mondjuk a pacsiról adatokat, esetleg papírt, SMS-t, stb.???? Ja, hogy akkor veszélybe kerül a munkahely? Nem oly egyszerű ám úgy dolgozni, hogy amikor kellene a bizonyíték, hirtelen huss, elpárolog mindenki. De még mindig nem értem: MIÉRT KELL MAGYARÁZNI, HOGY A FIXTARIFA KÖTELEZŐ, ÉS A TAXISOKON IS MÚLIK, HOGYAN TUDJA EZT KIJÁTSZANI A RABSZOLGATARTÓ?????????? Nem kellene személyeskedni, beszélgetünk, nem? Hiszen a majom a ketrecben is úgy gondolja, hogy a kint lévők vannak bent :) Ja és ismét megjegyzem, hogy a justicia nick-név kötelez ám!!!

Vitatkozz bátran. Már megszoktam, hogy mindig megjelensz a cég védelmében, ha valami kényes dolog felszínre kerül. Én leírtam azt, amit fontosnak tartottam. Nem tudom miként néznek ki a kolduskártyák, de nem is érdekel. Csináljátok...vagy csináltassátok tovább, amit akartok. Lehet itt játszani a magabiztost és a tudatlant is, mindenki pontosan ismeri az utazási kártya lényegét. Kedvezmény biztosítása, és piachódítás. Mindezt a taxis pénzéből, és még védi is a barom ezt a gyakorlatot, mert nagyobbnak akarja a húsosfazék átmérőjét. Aztán, ha jövőre a főváros úgy dönt, csökkenti a fix tarifa mértékét mert a 280-ból még kedvezményre is telik, akkor itt fog bőgni mindegyik. Szégyellem magam helyettetek.

Istenem olvasd már el legalább akkor amikor ide kiírod !TE NEM KERESKEDÉSBEN VESZEL RÉSZT !! Hanem SZEMÉLY SZÁLLÍTÓ SZOLGÁLTATÓ vagy !! A cég azt csinál a törvényességeken belül a pénzével amit csak akar EZT REKLÁM KÖLTSÉGNEK IS ELSZÁMOLHATJA !!!TE NEM KÁROSODSZ !!!!!

És Te valami vezető féle vagy ??? Nem elég már a tudatlan ámokfutásotok???Nem okoztatok már sok sok családnak nagy nagy gondot? A többit élőben !!

A nagy különbség, hogy amit az "innovatív H.Cs." csinál, az az alábbiak szerint TÖRVÉNYSÉRTÉS . ...az idézett törvény nem a hatósági rögzített árat meghatározó önkormányzati rendelet részlete. "2005 évi CLXIV. Törvény: 7. § (1) A beszállítóval szemben a jelentős piaci erővel visszaélni tilos. (2) Az (1) bekezdés szerinti visszaélésnek minősül különösen i) ha a termék nem a kereskedő tulajdona, a szerződésben megállapított számlázott átadási ár alatt meghatározott eladási ár alkalmazása, ide nem értve a minőséghibás termék értékesítése vagy a minőség megőrzési határidő lejártát hét nappal megelőző kiárusítás során alkalmazott ár, továbbá a legfeljebb tizenöt napig alkalmazott bevezető ár, valamint a legfeljebb tizenöt napig alkalmazott szezonvégi, illetve típus- és profilváltással vagy az üzlet végleges bezárásával kapcsolatos készlet kiárusítási ár alkalmazását."

Ennyit tudsz, és szerintem nálad ez is a maximum:( huszonnyolc

Na figyelj ide egy jókicsit. Nem tudom és nem is érdekel, hogy melyik cégnél vagy, ha egyáltalán taxista vagy, de az biztos, hogy a mai napig mennek visszatérítések minden cégnél, legyen az 6x6, city taxi vagy akár plus, és még sorolhatnám miért nem foglalkoztok azokkal is??? nem szeretem h.cs-t de a többi kufárt sem, de ez amit a tgfsz csinál a budapesttaxival, már boszorkány üldözés és nem igazság keresés. Plusnál lehet ajándék ájfont adni, lehet reklámozni, másiknak meg ott vannak a 10-15%-os visszatérítéses szerződéseik a megszerezni kívánt cégeknél, harmadik eltőzsdézi a bevételt vagy autó versenyre költi... Ne viccelj már, hogy csak h.cs. a szaros seggű! Nézzél már ki a barlangodból! hatvanöt

Kuss!

Komolyan meddig hagyjátok már magatokat etetni ? meddig kajoltok be mindent ? Nem volt még elég ?mennyibe került már ez a bekajoltatás ? Senkinek semmi köze , hogy egy cég mire költi a bevételét !A TAXIS 280 FIX áron viszi el az utast a cég meg megszerzi neki reklámmal kedvezménnyel technikai segítséggel vagy bárhogy !Akkor háborodj ha a 280 neked a TE zsebedben nem 280 !! Ahhoz van jogod és pont! Örülj hogy ma TE vagy a piacvezető !!Többet viszel haza ! És hagyjuk már ezt az ötvenes évek kötelezvényét ! MINDENKI JELENTSEN FEL MINDENKIT !!ITT A FIX az összes hozadékával !

Bizony ..bizony és egy nagyon segítőkész jóindulatú rendes srác !

A Góré sugallta a ruházati kapcsolatot :))))) Én sejtettem, hogy Neki is van egy szimpatikus története. :)

Csak egy szösszenet. Igen, a kedvezmény érvényesítése a hatósági rögzített ár esetében mindenkinek tiltott magatartás. Mint azt a TGFSZ állásfoglalásában olvashatod. Ha a Komáromi ezt nem akarja piszkálni, majd piszkálja más. De még mindig nem értem, hogy miért nem értik meg a régi "szotyi-cégesek", hogy most nem szabad ebbe nekik sem belemenni. Mert abban biztos lehet mindenki, hogy ha ezt támogatják, vannak a piacnak olyan szereplői, akik ha beszállnak ebbe a versenybe, akkor a Budapest mehet a levesbe... Még egyszer: a hatósági árszabályozás CÉLJA, hogy a TORZULT versenyt megszüntesse,és a gazdasági erőfölénnyel visszaélőket (lásd: fuvarszervezők) visszatartsa. Hogy az utas is a fixet fizesse, függetlenül attól, hogy azt előre teszi, vagy utóbb. Hogy ha az utas kevesebbet fizet bármilyen módon, megint a piac torzul, megint a senkiházi, rajtatok élősködők fogják az erejüket ellenetek fordítani. Hogy nem lehet ezt megérteni??????????? De ha valaki ismét a sz@ros 150.-Ft-ot sírja vissza, és véletlenül visszatér ez az alávalóan aljas és undorító tarifa, az utána soha többé ne pufogjon és sírjon, hogy tönkrement, nincs pénz kalácsra, meg a kocsicsere az egy droid-autóra való átnyergelést jelenti.

A jogging nevü taxistánkat azért nevezik így mert anno réges régen mimor még bla bla bla..... Tehát. Vidéki a srác nem messze itt rögtön csepel után. Fentebb említett korban csepelen sokat taxizott és rendszeresen hordta a Hotel Tréning nevü intézmény vendégeit, személyzeteit, kutyáit, macskáit. Innen kapta a jogging becenevet az akkor éppen ott szolgáló Jankó nevü diszpécsertöl. Na ezért hívják-juk joggingnak. Semmi köze az öltözékhez.

Pali úr! Akkor ez a baj :) Szégyellem, de sajnos nem tudok olyan magaslatokra eljutni, hogy a suhogóst a makkos cipővel vasárnaponként viseljem. Esetleg e gyakorlathoz tudnál tanácsot adni? :))))))))

Én azzal kezdeném hogy igenis szeretnék vitatkozni. Ha a csendes címkiadó rendszert lehet úgy értelmezni, hogy az nem kötelezö hanem csak elég ha létezik akkor a kedvezmény adását is lehetne úgy értelmezni, hogy nem a taxis adja. Miért van az, hogy a H.Cs. csinál egy reklám akciót és három hét múlva az a konklúzió (jelentsen bármit is ez a szó) hogy a taxisnak vonják be az engedélyét? Persze röktön odatéve, hogy nem akarják de sajnos ......... Miért nem az van a napirenden szegeden, hogy a bestofftaxinál (vagy sorolhatnám a többit is) nem müködik a rendelet szerint a fuvarközvetítés? Nem én találtam ki, itt valahol régebben olvastam, hogy a taxipiac két résztvevöje az utas és a taxis. Ugye így van. Mi köze van a taxi árképzésének egy egész másik piaci szegmens szereplöinek az árképzéséhez? A fuvarszervezöpiac két résztvevöje ugye tudjuk, hogy kik. A fuvarszervezök, illetve a taxisok. Ha jól tudom szerettük volna, hogy rendeletileg megáljt parancsoljanak nekik de azt mondta valaki (talán maga a komáromidoktor?) hogy ezt nem lehet szabályozni. Ezt majd szabályozza a piac. Számomra ez azt jelenti, hogy ott a bkknál nagyon jól tudják, hogy semmi közük nincs ahhoz, hogy a fuvarszervezö mennyiért adja a szolgáltatását a taxisnak. (Idézhetném az idevágó tanácsot, hogy akinek nem tetszik az majd nem fizet) Már csak azt kellene nagy biztonsággal megállapítani, hogy ahhoz van e valami közük, hogy ebböl a bevételböl ök mire költenek és azt hogyan teszik? Addíg is szeretnék az elsök között lenni akinek megpróbálják azért bevonni az engedélyét mert egy olyan kézpénzkímélö fizetési eszköz segítségével fizetett nállam az inkognitóban lévö ellenör aminek a használatát egy olyan fuvarszervezö kényszeríti rám aki ennek a több éve müködö rendszernek a segítségével kisajátította az utasok jelentös részét, amit annak az ellenörnek a fönökei hosszú hosszú évekig nem akartak megérteni és tudomásul venni, hogy ez nem helyes. A tévedés és elírásból adódó hibákért a tomajer a felelös. :-)

Mert nem jó helyen kerested !! magadon kellett volna vasárnap keresni biztos meglenne ! :-)))