Hozzászólások száma: 5463
Ugrás a hírhez Oldalszám: 274
Témakörök > Droszt Híradó > ??? - ??? Budapest Taxi Holding - fúziós topic A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
nazoli 2011.05.19. 09:55:34 / # 222727
avatar
Elárulom neked, hogy a Penta sem fogja bevezetni. Igaz, ez nem elsőkézből kapott információ, csupán egy, a tapasztalataimon alapuló megérzés. Soha sem fog egy taxiscég teljesen triviális, a józan logika mentén működő, normális döntést meghozni. Legyen az magán, vagy szövetkezeti tulajdonban. Nézd meg csak a nagytesót. Ki, honnan, mikor, mennyiért stb. dolgozhat. Pedig a nem szöv. tag is ugyanolyan taxisból van, mint a többi.

Előzmény: #222722 hiénakutya 2011.05.18. 17:49:17

szálka 2011.05.19. 09:50:50 / # 222699
avatar
Te mennyire jóságos vagy velem! :-)

csogu 2011.05.19. 07:44:42 / # 222731
avatar
Szia! Nézd, nálunk engedélyezett, hogy kód szerint hívjon az utas. Nincs megkötés. Lehet olyan is, hogy ma jön valaki és olyan utas kérje már estétől, aki hosszabb ideje állandónk, jó fuvar, zsír és őt kéri az első napja után. Elhanyagolható a %-a annak, aki ezzel él, mármint taxis. Általában a kezdők az első hetekben...aztán úgy elmaradozik a dolog, mert rájön, nem bolt neki átnyargalnia a városon keresztül, vagy kiállnia a sorból.

Előzmény: #222717 smokie09 2011.05.18. 17:22:54

Rocktaxi 2011.05.19. 04:46:03 / # 222730
avatar
A lényeg átjött így is! :-)

Előzmény: #222729 szálka 2011.05.19. 04:33:28

szálka 2011.05.19. 04:33:28 / # 222729
avatar
Bocs a slendrián fogalmazásért, de már kezdek kinyúlni.

Előzmény: #222728 szálka 2011.05.19. 04:28:08

szálka 2011.05.19. 04:28:08 / # 222728
avatar
Végig olvastam mindhármótok véleményét, de hozzám a tiéd áll a legközelebb. Én is valami olyasmit tudnék leginkább elképzelni, amikor a kigondolt tagdíj maximum 50 százalékát fizetnénk be kötelezőképpen ( azt is csak azért, hogy a cégnek legyen egy biztosan kalkulálható bevétele a tervezhetőség miatt ), és a többi a felvett rendelésekkel lenne arányos. Így a cégek részéről nem kéne a folyamatos létszámbővítésben látni a gyarapodás egyetlen lehetőségét. A kisebb létszám is "behordaná" a pénzt egy hatékony, jó fuvarszervezés mellett. Több munka, több bevétel...mindenkinek. Arról már jóformán felesleges elmélkedni, minek vannak a fuvarkereskedők. Arra kell törekedni, hogy hatalmaskodni ne tudjanak. Ők függjenek tőlünk, és ne fordítva. Kedvencem Horváthgórésmittpál egy évtizeden keresztül nyomta minden médiában - a többi tettestársával együtt -, hogy miért is nem kell az utcán beülni, leinteni, stb.stb. Meg lett az eredménye sajnos. Amiről pedig amiről "smokie" szaktárs elmélkedett - kétségtelenül van benne igazság, de : minden utast úgysem lehet lenyúlni. Még a majdnem mindet se. Ha már háromnak adnánk telefonszámot, akkor az egyik biztos rosszkor hívna, a másikért keresztül kéne szelni a várost, a harmadik pedig elvárja, hogy fillérekért fuvarozd, mert ő téged hív. Ezért becsüld meg... Akkor meg minek lenyúlni?

Előzmény: #222715 nazoli 2011.05.18. 16:54:23

smokie09 2011.05.18. 21:47:26 / # 222726
avatar
Kevés kivételt látok :)

Előzmény: #222725 hiénakutya 2011.05.18. 19:12:51

hiénakutya 2011.05.18. 19:12:51 / # 222725
avatar
Értem. Tehát a taxis így is-úgy is lenyúlja a jó fuvart. Bocsánat, de ha egyszer azért nyúlja le, mert a taxis genetikailag így van kódolva, akkor viszont teljesen mindegy, hogy milyen szisztéma szerint sarabolják meg.

Előzmény: #222724 smokie09 2011.05.18. 18:07:26

smokie09 2011.05.18. 18:07:26 / # 222724
avatar
A taxis, az taxis, mindegy, hogy szövetkezeti vagy fizetőnéző:) A jó fuvar meg jó fuvar:)

Előzmény: #222722 hiénakutya 2011.05.18. 17:49:17

smokie09 2011.05.18. 18:05:00 / # 222723
avatar
Má megint porondon vagyunk :) http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2011/05/18/meg_vannak_barmulva/

hiénakutya 2011.05.18. 17:49:17 / # 222722
avatar
De még most összeszedtem miden szellemi képességemet és még valamire felhívnám a figyelemet. A címarányos tagdíj a Penta kapcsán került szóba, amely egy szövetkezet. A taxis egyben tulajdonos is. Ha lenyúlja a címet, saját magát lopja meg. A Penta tehát abban a kivételezett helyzetben van, hogy bevezethet egy egyedülállóan korrekt rendszert, olyat, amilyet egyetlen fuvarkereskedő sem merne bevállalni, például az általad említett ok miatt. Ez vonzerő lehet. Ha taxisokat akarnak ilyen- és ehhez hasonló újításokkal kell előrukkolniuk. Mert egyébként mi a f@szért menjek én a Pentához, és ne valamelyik másik, tizenkettő egy tucat irodához? Mondjuk korábban sem fogalmaztam meg ettől eltérő állítást.

Előzmény: #222719 hiénakutya 2011.05.18. 17:33:38

smokie09 2011.05.18. 17:44:45 / # 222721
avatar
Egyszerre írtunk! Igen a lehetőségért fizetsz, nem is keveset. Mondjuk azt is érdekesen nézném, ha egyszer csak a megrendelő-fuvarszervező-taxis trióból kiiktatódna a fuvarszervező. Lennének érdekes élethelyzetek az utcán:)

Előzmény: #222719 hiénakutya 2011.05.18. 17:33:38

smokie09 2011.05.18. 17:41:07 / # 222720
avatar
Te pont attól vagy itt elismert, hogy több szemszögből is képes vagy nézni( és írni) a dolgokat. A jelenlegi rendszer sem mentes, de annyira nem érzi egy fuvarközvetítő, mert a taxisok úgyis jönnek-mennek, mint a közlekedőedények. Viszont valahova úgyis befizetik minden hónapban azt a csekélyke 60-70 ezret. Tisztelet a nagyon kevés kivételnek. Címarányosnál meg pár hónap múlva bezárhatná az összes a boltot, ami tulajdonképpen igazságtétel lenne, mert visszakerülne oda a fuvar ahonnan ellopták, de ennek annyi az esélye minthogy mondjuk holnap lemond a kormány:)))

Előzmény: #222718 hiénakutya 2011.05.18. 17:27:12

hiénakutya 2011.05.18. 17:33:38 / # 222719
avatar
Nem is normális, hogy pénzért veszünk valamit, ami alapból bennünket illet. Egyébként címállomány mindenképp maradna náluk, hiszen létezik olyan megrendelői kör, amelyik nem szerződik egyéni vállalkozóval. Ezt a részét még én is tolerálom. De az, hogy magánmegrendelőkhöz, jóformán csak rajtuk keresztül lehessen hozzáférni, egyszerűen agyrém. Halkan jegyzem meg, hogy szigorúan végiggondolva csupán a hozzáférés lehetőségéért fizetsz. Ezt jobb helyeken védelmi pénznek hívják.

Előzmény: #222717 smokie09 2011.05.18. 17:22:54

hiénakutya 2011.05.18. 17:27:12 / # 222718
avatar
Hízelgő, hogy kinézed belőlem, hogy egyébként szoktam gondolkodni, csak ezt nem gondoltam át valamiért, de mi kutyák ösztönlények vagyunk. Úgyhogy miért pont ezt gondoltam volna át? Teljesen igazad van amúgy. Csak én a taxis oldaláról néztem és nem egy fuvarkereskedőéről. A jelenleg elterjedt rendszer egyébként nyilván mentes a fuvarlenyúlástól... :-)p

Előzmény: #222714 smokie09 2011.05.18. 16:52:17

smokie09 2011.05.18. 17:22:54 / # 222717
avatar
Jaj! Ne legyünk naívak, csak egy példát írtam, és száz megoldás van, hogy hogy tudsz egy utast kisajátítani, főleg ha azért fizetned is kéne. Minden taxisnak nem lehetsz a nyomában egész nap. Csak arra akartam rámutatni, hogy ez eleve egy hamvába holt ötlet, mert bár a cégvezetők hülyék, de ennyire azért mégse. Pár hónap és nem lenne mit árulni:)

Előzmény: #222716 nazoli 2011.05.18. 16:55:43

nazoli 2011.05.18. 16:55:43 / # 222716
avatar
Nagyon könnyedén lehet ezt a dolgot ellenőrizni, és tettenérni. Csak szarik rá a cégvezetés.

Előzmény: #222714 smokie09 2011.05.18. 16:52:17

nazoli 2011.05.18. 16:54:23 / # 222715
avatar
Leadtunk egy javaslatot a 6x6-nak, még vagy egy évvel ezelőtt. "Javaslat a létszámarányos tagdíj, és a címarányos létszám bevezetésére". Ez volt a címe, és a lényege. Szerintem a mai mapig nem érti a menedzsment, hogy mit is akartunk vele. Még szomorúbb az a tény, hogy még a nem magáncégeknél sem értik a tagok. Lásd City. Inkább fölvesznek még 100 embert, csak ne kelljen kifizetni pluszba 6-7000 Ft-ot. Ezért aztán az egy főre jutó címmennyiség annyival kevesebb lesz, hogy a 6000-nek a többszörösét bukja el rajta. És közben sírnak, hogy nem megy a meló.

Előzmény: #222713 szálka 2011.05.18. 03:16:58

smokie09 2011.05.18. 16:52:17 / # 222714
avatar
Ja az odaút még címarányos lenne, a visszát meg már lebeszélné a taxista az utassal, hogy ne legyen még az a pár száz se... Ezt mintha nem gondoltad volna át kutya:)

Előzmény: #222706 hiénakutya 2011.05.17. 19:32:45

szálka 2011.05.18. 03:16:58 / # 222713
avatar
:-) Bizony-bizony..és, ha bármelyik cégnél megvalósulna a címarányos rendszer, akkor végre a fuvarszervezés nem csak egy betöltött munkakör lenne, hanem valódi foglalkozás. ( ha már a taxis fizeti...azt is )

Előzmény: #222706 hiénakutya 2011.05.17. 19:32:45

Oldalszám: 274

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2025.01.15.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.12.17. 18:08
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
2024.07.31. 07:52
Best Taxi

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft