Nekem a Bécs tetszik, meg a Balaton. A benzin majd 300ft. Ennyiért vigye le a hátán az a majom, aki ezt kitalálta. Gondolom azért van összenyomás bőven.

Ezek tiszta hü..ék!!!!! Bocsi, de ez már nekem is sok!

Könnyű más f@szával a csalánt verni! Szenci ebben mindig jó volt!

Annyira izgis néha, a cégek honlapjait olvasgatni:-) *A feltüntetett árak nettóban értendők. Az árak a visszaút, valamint az autópálya használat költségét tartalmazzák! Az ajánlat nem teljes körű, további úticélokért, bővebb információért kérjük hívja a 06-1-2000-000 telefonszámot.

Ezt az ötletet már levédettem!:-)

Az a legjobb megoldás a tarifacsökkentés ellen, ha a nem csökkentő korrekt cégek átveszik a taxist nyúzó élősködők taxisait júliusban. Akkor bukják a genyák a 40 -50 okos taxis havi befizetéseit. IGEN EZ A LÉNYEG ! Augusztusban még 50 fő minusz. Jön a szeptember és így tovább !

Úgy hallom, hogy a T5, Főtaxi, City, 6X6(talán) Júliustól felvesz 20 - 20 taxist aki a rádiótól vagy a 2000 -tól jelentkezik. Feltétel több éves gyakorlat és 3 évnél fiatalabb autó.

[b]Elárulok egy titkot... Elindítottuk, a TGFSZ. felélesztését a hibernált állapotból.[/b] Tehát várom a jelentkezését emilben azoknak, akik úgy gondolják, hogy belépnének a szakszervezetbe. A szakszervezeti vita, ebben a fórumban zajlik:Miért nincs nekünk egy komoly szakszervezetünk??? És akkor konkretizáljunk: Mostantól, nem elég itt jelentkezni. Egyértelműen, nálam a tomajer kukac hallotaxi pont hun várom a tagjelöltek jelentkezését. Azt is, aki eddig itt jelentkezett. Kérem, hogy az emil tárgyában legyen benne a TGFSZ szó, hogy a rendszer egy mappába tudja nekem sorolni ezeket az emileket. Hátha olyan sok lesz, hogy kezelhetetlen:-) ui:A szavazás állása alapján, minimum 200 emilt kell kapnom. Szakértő szakszervezeti funkci nyilatkozata alapján, kijelenthetjük, hogy a taglista nem kell, hogy nyilvános legyen, a belépők kiléte csak a szakszervezet hierarchiája számára lesz látható.

Szia ! Ezt úgy értem, hogy nem érted a TAXIS-ok miért fizetnek most ugyan annyit mint akkor amikor ment a hajó. Gondolom a SZSZJ - nak nincs annyi bőr a képén, hogy a leárazás után ugyan annyi sarcot szedjen mint azelőtt. Ha nem csökkent arányosan akkor ő is lesüllyed a Horváth család szintjére !

Bocsánat, én nem csodálkozom :-)) Én teljesen normálisnak tartom, ha valaki próbálja az érdekeit védeni..én azt nem értem, amit mi taxisok teszünk, illetve nem teszünk...pedig állítólag nem kell hozzá sok ész :-)))

Miért kell ezen csodálkozni ? V Á L S Á G van ! Aki ad magára, ilyen ...................... nem lép be. Sosem értettem, hogy a metrokocsivezetőhöz miért fizetnek be a Taxisok. Volt idő amikor jól ment a vizilabda és szóba álltak véle a pólósok is. De ma miért ??? Örülnék ha egy (fanati KUSS!) válaszolna. Előre is köszönöm !

A cégek bevétele megvolt, a visszafejlődés maximum az utcán dolgozó taxisok bevételein érződött. Tévedés: Taxisok beáramlása 2 cég felé erősebb volt mostanában és ez felborította a piacot. [i]További következtetéseket is levonnék, de semmi értelme, mert igazából a TARIFACSÖKKENTŐ CÉGTULAJDONOSOK magyarázatára lennék kíváncsi, és nem a tiédre! Már megbocsáss. Nincs Veled semmi bajom, de ne válaszolj helyettük.[/i] Mint már írtam, nem helyettük válaszoltam, hanem leírtam a véleményem...és már megbocsáss, de sajnos ez egy ilyen oldal, ilyen vélemény megmondós :-) Ők is csak akkor élik túl, ha MI TÚLÉLJÜK! Azt hiszem ez triviális, nem kell hozzá túl sok ész. Ismét tévedésben vagy...ezek szerint túl sok ész kell hozzá:-)) Nekik nem céljuk, hogy Te, vagy én túléld, nekik ami a fontos, hogy Ők túléljék...és ez a kettő nem ugyanaz.. Rávilágítok: Erdélyben is történt már taxis toborzás fővárosunkba...szóval az esélye, hogy a Te túlélésed őket megingatja, az 1%-ot sem éri el :-) Megint csak nem jó a válaszod, vagy legalábbis nem tudom elfogadni. Jobb lenne, ha ŐK VÁLASZOLNÁNAK! Akkor barátom írj nekik emailt :-) ...és akkor tuti, ha valaki válaszol, akkor azok nem illetéktelenek lesznek. Ezt kétlem. Az értelmes vállalkozó tudja, hogy a birkát nyírni kell, és nem levágni. Most pedig az utóbbi folyik. Kivéve, ha a lenyírt birka helyett azonnal jön másik 2 dús szőrzetű birka :-) No meg a saját magunk letudatlanparasztozását is hagyjuk abba egy kicsit. Még ha néhányan vannak közöttünk olyanok is. Igazad van :-) Nem vagyunk azok...tudatosan hagyjuk magunkat hazavágni :-) Hidd el, hogy nekem is megvannak a magam gondolatai erről az egészről, de hét én – meg rajtam kívül még nagyon sokan – az Ő MAGYARÁZATAIKRA LENNÉK KÍVÁNCSI! Ők meg tesznek rá a Te kérdésedre és kíváncsiságodra :-) És ami talán még fontosabb: kiderülne, hogy egyáltalán emberszámba vesznek- e bennünket. Ha eddig neked nem esett le, hogy Te is csak egy tagdíj vagy és mindenki az, akkor neked szerintem mindegy ki válaszol :-) Ezért ismételeten kérem Tomajer barátunkat, hogy - a nagy belefásultságát félretéve erre a z egy alkalomra – próbáljon meg nyilatkozatot kicsikarni az érintettektől e fórum lapjain. Hogy ők maguk írják le itt. Szóval neked az sem elég, ha tomajernek válaszolnak..egyenesen az kell, hogy Ő maguk írjanak ide...hát barátom...neked fájdalmas lesz ráébredni a valóságra, hogy Te is (én is), csak egy csöves taxis vagy, akinek csak a pénzére kíváncsiak és nem a véleményére, kérdésére, érdekeire :-) Tisztelettel :-)

Jól van na...:-) Csak irkálhatnékom volt, és gondoltam beírom:-) Különben meg nem teljesen értek ezzel az írásoddal egyet, de most nincs affinitásom válaszolni, de majd megejtem :-) Meg persze nekem sincs bajom veled, ez nem erről szól...és nem helyettük válaszoltam, csak leírtam amit én erről gondolok :-)

Fásultságomat nem félretéve, tegnap teljesen más ügyben beszélgettem Szenci Szabó Jánossal. Természetesen rákérdeztem, miből gondolta, hogy bármire is megoldás a tarifa csökkentés, és ha már igen, akkor miért ilyen drasztikus?!? A válasz, a szokásos volt. Nem ők kezdték. Értsük meg, hogy nem nézhették tovább tétlenül, hogy mind a megrendelőik, mind az alvállalkozóik a Németpróna utcában landolnak. Megértettem. Szerintem ugyan eső után köpönyeg, de ez nem változtat a lényegen. ui: a csökkentés nagyságrendjét, meg asszem már ők is bánják. Úgy tűnik abban kissé elszámolták magukat. Mondjuk, hogy ennyire már a taxisok sem hülyék. De persze, ha hirtelen elkezdi a Taxi 2000 kétcsatornán önteni a címeket 24 órában, akkor még bármi megtörténhet. Ennyi telett tőlem:-)

Csogunak Szia 1, Megpróbálni tartani a megszokott bevételt, nem visszafejlődni. Ez év februárjáig nem volt különösebb probléma. Még januárban is a tavalyihoz hasonló volt az üzletmenet. Februárban kezdődött a visszaesés, de ez igazából a válságnak volt betudható. Ez a visszaesés nem generált bevételkiesést a cégeknél. Nem volt nagyobb arányú kilépés sehol sem. Ezért nem értem amit mondasz. A cégek bevétele megvolt, a visszafejlődés maximum az utcán dolgozó taxisok bevételein érződött. Emiatt biztos nem kellett tarifát csökkenteni. Vagy szerinted a cégtulajdonosok – illetve akkor még csak a T4 – a taxisok iránt érzett felelősségüktől vezérelve csökkentették a tarifát, mondván, az alacsonyabb tarifával biztosan nagyobb bevételük lesz, és ezért aztán elégedettek lesznek, és nem fognak kilépni a cégtől. További következtetéseket is levonnék, de semmi értelme, mert igazából a TARIFACSÖKKENTŐ CÉGTULAJDONOSOK magyarázatára lennék kíváncsi, és nem a tiédre! Már megbocsáss. Nincs Veled semmi bajom, de ne válaszolj helyettük. 2, Túlélni ezt az egészet. Ők is csak akkor élik túl, ha MI TÚLÉLJÜK! Azt hiszem ez triviális, nem kell hozzá túl sok ész. No már most: ha csökkenti a tarifát, nem éljük túl, és ők sem, ha csak a megmaradó kevesebb taxist jobban megsarcolják a saját bevételeik növelése miatt. Megint csak nem jó a válaszod, vagy legalábbis nem tudom elfogadni. Jobb lenne, ha ŐK VÁLASZOLNÁNAK! 3, Vagyis semmi extra, csak az, ami minden értelmes vállalkozót mozgat, kivéve minket, taxisokat. Ezt kétlem. Az értelmes vállalkozó tudja, hogy a birkát nyírni kell, és nem levágni. Most pedig az utóbbi folyik. No meg a saját magunk letudatlanparasztozását is hagyjuk abba egy kicsit. Még ha néhányan vannak közöttünk olyanok is. Hidd el, hogy nekem is megvannak a magam gondolatai erről az egészről, de hét én – meg rajtam kívül még nagyon sokan – az Ő MAGYARÁZATAIKRA LENNÉK KÍVÁNCSI! Hadd tanuljunk vállalkozói szemléletet a nagyoktól, ha már eddig tanulatlanok voltunk. És ami talán még fontosabb: kiderülne, hogy egyáltalán emberszámba vesznek- e bennünket. Ezért ismételeten kérem Tomajer barátunkat, hogy - a nagy belefásultságát félretéve erre a z egy alkalomra – próbáljon meg nyilatkozatot kicsikarni az érintettektől e fórum lapjain. Hogy ők maguk írják le itt. Tisztelettel

Dehogynem értem,csak ez a műsor nem fog létre jönni.

Igazad van Vili! Ha sorban kilépnének az emberek, akkor talán elgondolkodnának az ötletgazdák!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rájuk férne!!

Hát (sajnos) még mindig nem érted. Ha nem menne oda a sok taxis belépni, ahol lecsökkenti a tulajdonos a tarifát, akkor nem tudná kiszolgálni a megrendelőt. Vagyis a megrendelő nem onnét kérne autót (ahonnét nem kap), hanem attól a társaságtól, aki ki is szolgálja. Egyszerű ez, csak előre kéne gondolkodni.

Igazad van kb ezt irtam én is de ha mindenki csökkent akkor a fuvarszám ugyanannyi lesz mint eddig vagyis adtunk a sz...nak egy pofont nem lesz több utas!!! Elindítottak egy hullámot ami végig fog söpörni az összes Budapesti taxitársaságokon.Eredmény:minden cégnél ugyanannyi fuvar csak 220 helyett 160-180 közötti áron.A lehetetlen politikai ill.gazdasági állapot eredménye,hogy mindennek felmegy az ára a taxi meg olcsobb??? faguriga legyek ha ezt értem.

Nem téged akarlak bántani, tényleg egy másodpercig se értsd félre! De ... Csogunak maximálisan igaza van. "...csak az, ami minden értelmes vállalkozót mozgat...kivéve minket...taxisokat ..." És sajnos aki az összeadásnál hiányzott, az az, aki ezekkel az "akciós" tarifákkal dolgozik. Nem kellene itt senkit megkérdezni a tulajdonosok közül, döntenie kéne azoknak, akik érintettek. Csak hát nem úgy, hogy ráreppennek a lehetőségre, hogy olcsón dolgozhassanak. és mivel az idő bebizonyította - lásd T4 -, hogy pont az ellenkezője történik annak aminek kéne a taxisok részéről/részünkről, ezért felbátorodnak a többiek is. Mert azért ne hidd, hogy a tulajdonosok hülyék.