http://www.napi.hu/ado/nav-osokat_ejtett_foglyul_egy_uberes.615020.html

Most akkor közösségi megosztás, vagy kismamáknak mellékes állás, avagy képzett adózó személyszállítók páv2-vel, vagy önjáró robotok? Mert ebben a cikkben speciel közösségi közlekedést emleget! Össze-vissza hazudnak, mindenkire hatni kell! Agyam eldobom!

Teljesen nem szűnhet meg. Beülős fuvar mindig lesz. De a fuvarszervezők helyet átveszi az uber, a rendeléseket viszi.

Az erős éjszakai üzletmenetet nézve rövidesen(2-3 év)a klasszikus taxizás akár meg is szűnik bp-en.Miközben én 1.1/2 órát üldögélek egy forgalmas helyen/treffen/,ezalatt 7 azaz hét uberes vitt el fuvart a közelemből.Utas telefonnal lép a kocsihoz,köszönés,egyeztetés és go.Hozzám senki nem szólt egy büdös szót sem.Nem vagyok mezitlábas a kocsim 4éves szép tiszta állapotban és mégsem utazott velem senki.Ebből kiindulva saccolom ezt a kevés időt ami a taxizásnak még hátra van.Sajnos a demonstrációkon kevesen vagyunk,pedig lehetnénk több ezren is.A jobbik is az uber mellé áll.Gondolom nem kevés gurult be a zsebükbe.Sajnos egy ilyen velejéig lezüllött,romlott,korrupt országban ezen nem is szabad csodálkozni.Menteni kéne a menthetőt amig van rá mód és egy kicsit aktivizálhatná magát mindenki,mert később nincs visszafelé.Jövő hónapban  tőltöm be a 41. taxis évemet és most komolyan aggódom.

ha az uber mondja akkor tuti nem csalnak... aki feltette már a rendelő klienst az elolvasta, mikhez kér engedélyt az app!? hívások/sms indítása, telószámok/smsek kiolvasása, etc... no én ezért nem nézegtem, mikor milyen szorzó van....

És már ezek is zsebben vannak.

Nincs is annál szebb, mint amikor a "nemzeti" erő a gyarmatosító multi mellé áll.

Nekem elég volt egy mondat a csávótól, a többire nem is vagyok kíváncsi.
Szerintem kár ide feltenni, csak a nézettségét növeled.

Ezekkel vitatkoztok. (?)

Kizárólag erős idegzetűeknek!

SZJ tevékenységi szám nem szerepel a "számlá"-n.
Személyszállítás meg van sokféle.

Lassan az uber sofőröknek is befellegzik

Ééés... megint egy hirdetés

Abban mindenképpen jobb az uber,hogy egységesebb,így simán megcsinálnak egy ilyen videót kb egy óra alatt.Kis ismeretség és már le is hozza több médium.Mi miért nem kreálunk olyan filmet amiben a szorzós uber drágább mint a taxi,nem ismeri a várost a szla meg...?Egyébként a videón látható Octavia I nem is taxi.

http://888.hu/article-uber-botrany-csak-tavaly-32-not-eroszakoltak-meg-a-soforok-londonban

uber-promó-videó

Kimentett kép a fentiből:


Rasier Operations BV állítja ki a sofőr helyett.
Érdekelne, hogy ezt a számlát el lehet-e számolni nálunk, megfelel-e a hazai követelményeknek.
Befizeti-e valaki a számla áfatartalmát?

metál is alkotott... lehet a citynél csak fél éve fejlesztik a mobil alkalmazást? :o) a többi cégnél évek óta...

véletlen csináltak egy promó filmet... az álítólagos taxin már a szabadjelző se stimmel...

Erősen kétlem, hogy a belátható jövőben forgalomba engednének olyan autót bárhol a világban üzemszerűen, amelyik önvezetésre képes és jogosítvány nélküli "utas" foglal majd helyet benne bal 1-ben, miközben nincs benne kormány és pedálok. Azaz beavatkozási lehetőségektől mentesített és beavatkozásra alkalmas "utas" nélküli. Azt hiszem ezen kettő dolog hiánya, még évtizedekig várat magára.Itt inkább arról van szó, hogy az UBER saját kommunikációjával is azt a látszatot akarja kelteni, hogy az övé a világ, itt rajta kívül már senki nem rúghat labdába.Pedig elég szar feltételekkel végzi a fuvarszervezést a doidoknak....

Ennek az Ember Zoltán, gazdasági újságírónak a bugyuta cikkét még mindig nem tudom megemészteni. Csak egy szösszenet belőle még:

"..Mi lesz az Uberrel, ha betiltják? Semmi. Magyarország nekik kis piac, és amúgy is azt tervezik, hogy néhány év múlva a saját sofőrjeiket is kiiktatják az egész világon, mivel áttérnek az önvezető autókra. Akkor aztán majd lehet tovább tüntetni a taxisoknak Budapesten is, hogy a kormány jól forgassa vissza az idő kerekét."

Ez a pali (aki gazdasági újságírónak vallja magát) tényleg azt hiszi, hogy itt nemsokára tele lesz Budapest elektromos, önjáró autókkal amiben van fűtés és légkondi, szól a zene, van benne free wifi és ő csak beleül és hazaviszi az autó 500 forintért Békásmegyere? Nem kell ehhez pénzügyi analfabétának lenni, hogy valaki ezt elhiggye? Van róla fogalma vajon mennyibe kerül a legolcsóbb, már tömeggyártásban gyártott elektromos autó? 9,5M Ft. De ez még csak elektromos, ebbe még kell egy sofőr. Vajon mennyibe fog kerülni az amelyikbe még sofőr sem kell? Van valakinek sejtelme erről? Pl. Ember Zoltánnak..? Meggyőződésem, hogy nincs. Akkor nem okézta volna le a cikk publikálása gombot.

Ezt most komolyan kétdiplomás palik eszik, hogy majd jön értük egy olyan holdjáró amivel akár a Marsra is mehetnek 500Ft-ért és abban majd mindent lehet. Zene, pia, kaja, csajok (vagy fiúk, ha már nagyon innovatív vagy) a szemetedet, meg a hányásodat pedig az önjáró autó majd magától kitakarítja. Mindezt egy - mondjuk - 30 milliós autóban. Amit valaki megvásárolt és fenntart és ez természetesen Ember Zoltán gazdasági újságíró szerint ez egy tök jó üzlet.

Ha behánytál vagy kiszakitottad a kárpitot vagy épp az ajtót rúgtad be, mint egy rosszul sikerült buli után a Király utcában a kukákat akkor sincs probléma. Még sofőr sincs aki rád szóljon. Hogy a következő utas meg a hányásba fog beleülni az meg kit érdekel? Ez annyira innovatív, hogy nagyon innovatív. Ez nekünk jár!

Csak valaki vegye meg és tartsa fenn. Természetesen nem mi, majd valaki más. És nehogy 500Ft-nál drágább legyen a reptéri utazás, hisz az áram tök olcsó. Sőt, napelemmel ingyen van. Lehet, hogy még az 500Ft-ot is újra kell gondolni. Gyakorlatilag szívességet teszek ha beleülök.

Ezt tényleg nem lehet megérteni és átlátni felnőtt embereknek, hogy ez egy hypelás? Hogy egy szimpla hazugság? Hogy egy ingyenes reklám, ami nulla befektetést igényel, csak fel kell dobni a webre és az 'újságírók' ész nélkül közlik akár éveken át.

Épp olyan hazugság mint, hogy az uber a 100.000 darab Mercedest szeretne vásárolni és az is, hogy minden egyes utazás 3 millió dollárra van biztosítva. Melyik biztosítónál? Hol a szerződés? Minden egyes utazás? Európában dollár? Milyen dollár, Ausztrál? Melyik biztosító melyik szakija írta ezt alá? Meglepődnék ha még lenne munkája.

Ennyiből jól látszik, hogy az uber egy dologban úttörő és ehhez csak egy dologra kellett rájönnie. Az emberek sztorikra, mesékre, egy izgalmas életre vágynak. Nem baj, ha az illúzió. Még a kétdiplomások is. Csak ne legyen unalmas az életem. Ő pedig megadja nekik: megyünk a Marsra! Majd fogjuk utazás közben egymás kezét! Juj de jó lesz.-)

Most őszintén, ki a tököm fog kiengedni az utcára egy 30 millió forintos autót idegenek közé? És utána cipelni a merevrészeg gimnazistákat Békásmegyerre 500-ért? A google? Vagy az uber? Nekik azért van pénzük, mert ők nem tudnak számolni?

Lesz önjáró autó idővel a forgalomban? Lesz. Mennyi lesz belőle taxi? Egy sem. Vagy nem 500-ért mész Békásmegyerre és regisztrációt + igazán jelentős kauciót igényel majd a szolgáltatás. A takarítószemélyzet meg majd fut az autó után vagy benn lesz a csomagtartóban. De hát végül is jól mondja a gazdasági újságíró, mert sofőr nem lesz.

És ez a lényeg: az illúzió.

Ki ez a Karsai Katalin és miért ellenem harcol? Milyen feketelistáról beszél és miért akarja eltöröltetni a taxirendeletet?

Még a cikket sem sikerült értelmeznem, feketelista amit a központból hagynak jóvá? Milyen központból?

Mit akar és ki ez?

https://www.facebook.com/szabadbudapest/