Rólad beszélnek?
:D

Tettenéréssel próbálkoztak már? Tudnék tippeket, hova kell menni. :D

Van bizony.Lehet,hogy éheskék következő lépése is ez lesz.Veszünk engedélyt 5 milláért.

Ennél olcsóbban nem éri meg. Nem törölheti el. Az uberes, ha katázik pont nem termel annyit hogy az amortizációt is fedezze. Ha meg munkaszerződéssel dolgozik, akkor 2-3-órába vannak bejelentve. Az uber leszed 25%-ot, és még fizet 12% IPA-t. Aztán ebből még tankolni is kell, és fodrászra is költeni kell. Havi 8 ezret raknak a kocsikba. Tehát 3-4 évente újat kell venni. Mindezt km-enként 10Ft haszonnal. Hogyan? Nagyon túltolták az olcsósítást, mert lasszóval kell fogni az új pilótákat. Nagyon nagy a lemorzsolódás...

Azért az megvan, hogy mennyit ér egy párizsi licenc? Na, ezt hasonlítsd össze a pestivel ( ja, itt nem is kell licenc, elég egy munkavállalói szerződés...), és megkapod a választ. Sanszosabb a fix eltörlése, mint az uber beállítása a sorba. Egyelőre itt tartunk. Köszönjük?

http://nol.hu/gazdasag/a-taxis-cegek-hasitanak-de-a-taxisok-szivnak-1618831

Kik ezek? Franciák.Tényleg.Jaaaaaa! Ott nem pár tucat taxis tüntetett az uber ellen.Ott tán van vér a pucában.Idehaza hogyis vóóóót?Nehogy már kimaradjon egy kanyar.Itt úgysem lesz uber.Ahogy sárgítás sem lesz+10 éves korhatár+tanfolyam sem.Úgysem merik megcsinálni.Méghogy tengelytáv no+ E5-ös moci.Ugyan már mit riogattok itt.Na tényleg HAJRÁ FRANCIÁK.

hajrá franciák!!!!!

Erre lenne megoldás a taxizás vállalkozói engedélyhez kötése. Mert akikről írsz, a nyakamat teszem rá, hogy javarészt "alkalmazottak". 

Minek ellenség, mikor itt vannak a haverok?

Figyu most tényleg, nem lehet értelmezni egy hírt?? Sose akarták betiltani az ubert, szó nincs a beadványban arról, hogy betiltsuk az ubert? Igen - Nem, szavazzon most.  Ahogy a pékségek sincsenek betiltva az országunkban, miért lennének? Azok vannak leállítva, bezáratva amelyek nem szabálykövető módon műkődnek.

Ezt a betiltják az ubert a média kapta fel, azzal kezdte az ember, hogy nem betiltásról van szó, csak arról, hogy rábírják a jogkövető magatartásra. Oda van írva: álljon be a sorba, mint mindenki más a piacon. Ezt te linkelted be.

Ha ahhoz, hogy erre rákényszerítsék törvényt kell módosítani, akkor törvényt módosítanak. Még kerekasztalt is kaptak. Na most, ha ezek után még mindig fittyet hánynak a szabályozásnak akkor lehet őket leborítani a hálóról. Ennél többet nem lehet érdemben tenni ezért az ügyért, minden sanszot megkaptak, mégsem működnek együtt, igy nem neheztelhet senki, még az Unio sem.

Legalábbis nagyon remélem, hogy ez lesz a sztori, kíváncsian várom a végkifejletet. Ami még nem a vége, csak valami másnak a kezdete, de a harcoló felek közt már nem fog lejteni a pálya.

"Magyarországon az Uber kontra kormány párharc legutóbbi állomása az volt, hogy Fónagy János leült tárgyalni a cég képviselőivel, melynek során arra jutottak, hogy az Ubert "nem betiltani kell, hanem beállítani a sorba". 

Vajon ez a F J nevű fószer mennyit kaszálhatott az ubertől,hogy a nyakunkra szabadítson 3000 uberes autót?

Így sincs meló,akkor mi lesz később?

Nem tetszik a véleményem?

EZ nem.

Hívhatjuk paprikajancsi helyett ...

Hívd, csak a többesszámot mellőzd.

ugye többször is kiszabható, minden alkalomnál súlyosítva!? *.*

Kit hívhatsz rájuk?Pld:Beszari zsarukat vagy beszari bkk ellenőröket és még ott vannak a beszari navosok is.Válassz ez a kínálat.

Nem tetszik a véleményem?
Van ilyen.
Hívhatjuk paprikajancsi helyett pojácának is, ha az jobb.

Pontosan ezt mondom hetek óta! Irtó gáz, hogy ilyen taxisok létezhetnek. Reméljük tényleg megszavazzák ezt a szigorítást, és eltakarodnak a gagyi taxik. Agresszív, igénytelen, csalók. Ebben is össze kell fogni. Foglaljátok már vissza a vásrost! Mondjuk 5-10 taxis beszéljen össze drosztonként, a hét mindennapján járjon a Deákra, az Operához, Oktogonra, a Nyugatihoz. És tartson ki a helyén. A legcikibb mikor látom, hogy olyan autó tolja le a céges taxit, akinek több eleme sem sárga :D Kit kell rájuk hívni, akik bevonják a rendszámot vagy egyéb???

Köszönöm szépen, jó kis link!

Igazad lehet...

http://www.vg.hu/vallalatok/szolgaltatas/kozepfoku-ellenorzest-kap-az-uber-471006

Sajnos ebben ludas az ellenőrzésre jogosult hatóságok is ,mivel szinte csak a társaságokhoz tartozó kollégákat ellenőrzik,mivel ott általában minden rendben,kicsi a "konfliktus veszély"! A "mezítlábasoknál ez másként működik,ott nincs belső ellenőrzés,rend és fegyelem,kontroll, és ezek a "kollégák" a társaságokon kívül fejtik ki áldásos tevékenységüket,mivel emberi habitusuk nem bírja elviselni a jogos elvárásokat,rendet,szabályokat kontrollt. Sajnos a közvélemény  e kisebbség cselekedetei alapján ítélik meg tévesen a taxis társadalom munkáját,és hergelik a közvéleményt !!!

Készülőben van ilyen fuvarszervezőktől független szoftver, sajnos a kezdeti kiváló elképzelésről lemondtak, ahhoz hogy indítsák és mindkét oldal regisztráljon sok-sok kompromisszumot kell/kellett kötni. Én remélem, hogy visszatérnek az eredeti elképzeléshez, amivel ez a projekt indult, csak az lenne a nyerő mindkét (utas, taxis) oldalról, ez az én véleményem, de azt se bánom ha tévedek.

Az a baj ezekkel, hogy - illetve nem baj, csak ez egy komoly hátrány nekünk - hogy az uber olyan módon számláz amit nem tehetne meg és mivel a többiek szabálykövetően szállnak a ringbe az ubernek mindig meglesz az előnye, ami miatt őt választják. Most hanyagoljuk az árat, mert azért már sokan szembesültek vele, hogy megközelítőleg sem olyan olcsó mint amennyinek hazudja magát.

Itt a jogtalan gps alapú számlázási rendszerrel van a probléma, ha egy árban lenne a taxival akkor is az ubert választanák jelenleg. Ez nagyon tetszik nekik, látja a közelgő autót, látja mennyi lesz, a végén csak kiszáll akár még elköszönnie sem kell és itt a lényeg elmarad az utazás végén a kényelmetlen adjak jattot, ne adjak, mennyit adjak vakarózás. Nincs jatt, nem is adhatok. Le van róluk véve a felelősség, nem ők a pitik, a rendszer ilyen, slussz. Bár maguknak sem vallják be, de ez a rész tetszik nekik a legjobban. Plusz nincs birkózás a taxissal, hogy tud e nagy lovéból visszaadni, semmi dolga, akár már a guruló autóból kiléphet. Többek közt erre is épít az uber. Kifejezetten tilos náluk elfogadni náluk borravalót. Ahogy a nagy liberális cégnél tilos utcáról beülős utast vinni, hisz akkor hogy jönne abból nekik a 25%?

Tehát sok mindent meg lehet csinálni ami minket is vonzóvá tesz - nem is olyan nagy mutatvány - de ami legjobban alánk vág az a jogtalan számlázási rendszer és nem véletlenül csinálja, ha enélkül jelent volna meg bárhol nem is tudnák, hogy egy ilyen uber nevezetű cég létezik.

A másik téma amit felvetettél, most támadják őket alaposan, hogy most ez valaki érdeke vagy csak egy sértődött utas idővel kiderül, olvasgasd a privátkopo.hu-t ha érdekel.

Az az igazság, hogy most annyira beszigorítottak - a mi kérésünkre - hogy itt hullani fognak a rendszámok és az engedélyek. És most már nem csak egy napra hullik az az engedély. Bár én már három évvel ezelőtt is erre tettem a voksomat és néha csak pislogok milyen autók, milyen rendszámmal, milyen felirattal végeznek taxitevékenységet különösebb gond nélkül. De én most akkor is azt mondom, ha megszavazzák a jogosulatlan fuvarszervező leborítását akkor nem csak ők, de minden taxis kösse fel a gatyát, mert hogy jódarabig szigorú elszámoltatás alá kerülünk az biztos. Én nem bánom, én már régóta részt veszek a versenyben, vegyen részt mindenki más is.