Na, kiből lesz elnöki tanácsadó?

Hatósági ellenőrzés esetén leállítja a szervereket és hozzáférhetetlenné teszi adatait az uber.

az-uber-mar-akkor-is-kovet-ha-kiszallt-az-autobol.html

Dániában 6000 korona bírság jár az illegális sofőrködésért.

Azt nem értem mit bonyolítják ennyire ezt az ügyet. Minden országban van egy - szerencsére egyre gyengülő - erő ami bár elismeri, hogy az uber kőkemény üzlet, de azért vizsgálják a lehetőséget hogyan lehetne mégis belemosni a közösségi fuvarmegosztásba.

Már most elárulom nekik: sehogy. Az uber szimpla taxiszolgáltatás, ami a világon mindenhol engedélyköteles tevékenység.

Válaszomat igazolni is tudom, ugyanis ha az uber közösségi fuvarmegosztó, akkor a budapesti taxisok nem is taxisok, hanem a leginnovatívabb fickók a világon, hisz ők immáron 100 éve művelik a közösségi fuvarmegosztás műfaját. Ők már akkor halál pontosan ezt művelték mikor, nemhogy facebook, de még internet sem volt.

Ha ezt a megcáfolhatatlan tényt feldolgoztuk, akkor óhatatlanul felmerül mindenkiben a jogos kérdés:  hogy akkor mi a tökömnek kell mindenféle engedély a taxisoknak mióta világ a világ?

Meg jogosítvány..? Merjünk nagyok lenni, minek jogsi? Majd az uber - többségében fiatal - felhasználói eldöntik, hogy jól vezetek vagy sem. Ha rosszul akkor lepontoznak és kiesek a rendszerből. Ha meg jól akkor minek a jogsi? Miért ne kaphatnám én meg a lehetőséget csak azért mert nekem nincs jogsim? Az csak pénz kidobás. Egy felesleges tortúra a hivatalok útvesztőjében. Ennyivel olcsóbban jutnának fuvarhoz a felhasználók, gyakorlatilag közösségi érdek hogy ne legyen jogosítványom.

Vizsgálják a lehetőségeket....  nevetséges. Borítsa le a pics@ba míg nincs engedélye, ez a dolga. Ha lesz engedély akkor lehet versenyezni, addig nem.

Az Európai Bíróság is vizsgálja az Ubert, hogy vajon sért-e uniós törvényt a működésével.

Morzsoljunk.

Napiszar az indexen

Az aberrált indexes "újságíró" eszetlenül tolja technokrata agymenését a robot technikával megvalósított automatizálásról. A témához annyi köze van, mint a macskámnak. A kétkedőket szerinte megvezetik "ócska robot ellenes populizmussal". A képlet pedig végtelenül egyszerű: a milliárdos kapitalisták kiszorítják az emberi munkaerőt a termelő- és szolgáltatóiparból az "új" technológia segítségével, hogy a kevésbé tőkeerős versenytársainkhoz képest előnyhöz juthassanak. Így a 21. században a vagyoni különbségek további növekedésére lehet számítani. Az új felállás az egyenlőbbek és a maradék földönfutó egyenlőek (99.9%), az értéktelenek.

Erre majd a 2 bites újságíró is rájön, de addigra már nem lesz abban a helyzetben, hogy bárki olvashassa baromságait.
Kiváló példa erre az uber! A közösségi megosztáson alapuló szolgáltató, a sofőrök által megtermelt haszonból - amihez neki semmi köze nincs - beindítja az autonóm gépkocsi parkját és elküldi a kedves sofőrjeit éhen dögleni. Végülis igaza van, kapitalizmusban mindenki fizesse a saját temetését! :-) 

Uber rasszista sofőrök

Neves egyetemek, a MIT, a Standford és a University of Washington két évig tartó kutatás során vizsgálták az olyan népszerű közösségi taxi alkalmazásokat, mint az Uber. Az appok többek között azért is örvendtek nagyobb elismerésnek mint a taxik, mert egyrészt biztonságosabbak, megbízhatóbbak voltak, és úgy tűnt, az iparág diszkriminatív arcélén is puhítottak kicsit.

Ám a tanulmányból kiderült, a kirekesztés enyhülése illúzió volt csupán, a sofőrök ugyanis rutinjelleggel diszkriminálják a női és színes bőrű utasokat. A megállapítások a következők:

• A női utasokat eleve hosszabb úton szállítják, nyilván a nagyobb összeg reményében.
• Az afroamerikai származásra utaló nevű utasokat eleve visszautasították, míg a “fehérebb/hétköznapibb” nevű utasok nagyobb valószínűséggel jutottak kocsihoz.

Az Uber már korábban is azzal lobbizott, például New Yorkban, hogy ellentétben a taxikkal, az Uberesek olyan környékekre is hoznak/visznek fuvart, amiket a taxisok nem vállalnak be, mert Manhattanen kívül esnek.

A legutóbbi tanulmány után pedig ezt nyilatkozták:

„A diszkriminációnak nincs helye sem a társadalomban, sem az Ubernél. Az ilyen tanulmányok nagy segítséget nyújtanak ahhoz, hogy tovább fejlődhessünk.”

(Rawstory)

Idióta Uber-sofőr-e vagy?

pedig a londoni polgármester nagyon tolta a céget tavasszal...
elmorzsolunk egy könnycseppett? (:

Londonban sincs tovább szabadrablás,  felelőséget kell vállalni. Az uber már a briteknél sem érezheti otthon magát.

Az index hozza a lexebb uberes cikkeket. Az az érzésem, komolyan elhitették magukkal a szerkesztőségben a papíron 4/2 órában dolgozó nyomorult rabszolgák, hogy minőségibb életet élnek majd, ha a taxisok és a többi sofőr elveszítené a munkáját. De az is lehet, hogy már csak a rosszindulat tartja bennük a lelket. Bár csöppet sem csípem a Fideszt, de azért nem bánnám, ha az indexesek is a Népszabadság gárdájának sorsára jutnának. Ennyi igazán kijárna a 2014-ig visszakereshető több száz gyomorforgató uberes pr cikkért. Ráadásul mindezt "ingyen"!

A 444-en és a Hvg-n is lehetett volna.
:-)

Hol máshol? :-) 

A zsindexen találtam ☺

UberDICK Te csak ne segíts másokon, magadon se sikerült.

De te olyan gyerek vagy,hogy csak ehhez szoktál hozzá .

Te barom számolj egy kicsit ezzel te  egy utcasarkot sem mennél!

Én úgy tudtam az uberlux nem az autó miatt drágább, hanem azért mert ezek válogatott sofőrök akik végre beszélnek angolul ^^

Sírjatok patkányok! Ilyen is van! UberLUX Londonban most. Segítek: Az UberLUX azt jelenti, hogy luxus autóval viszik az utast, olyannal amilyen nektek sohasem lesz :D