Miki, téged már a pengellérnél elvesztettünk.
:-D

Miért, nem volt még ilyenre példa csupán rosszindulatból egy Apján akármilyen okból bosszútálló tinilány tekintetében? (Természetesen az ilyeneket ha és amennyiben a tettük bebizonyosodik, azonnal kivégezném....)  Ne ítélj elsőre. 

Ha írok egy levelet a hatóságoknak, hogy pedofil vagy, akkor az vagy?

Szerinten az xxx illegális fuvarozó "megfogása" sem okozhat gondot a hatóságoknak. Gondolom, hogy a  taxi gépkocsivezetők  gyakorlatilag pontosan tudják azoknak az autókat nagy részét, ítpusra, színre, rendszámra, akik feketén dolgoznak a városban. A befizetett, gondolom nem kevés tagdíj ellenében, a taxi társaságok bejelenthetnék ezt a hatóságoknál, és eljárhatnának az eljárás során a taxisok helyett..... De lehet, hogy naív az ötletem...  

Muszáj (vagy ly-os jé?) vagyok behívni Téged a fórumba, különben úgy érzem, hogy vaktöltényekkel lövöldözöm....

Az pellengér, vágod? Nem pengellér.
:-D

Na! Do!

Alap római jog, mitöbb: közhely: minden törvény, rendelet annyit ér, amennyit betartatNAK vele. Nem az írás, hanem a szándék a lényeg. Legfőképp a végrehajtó hatalom. Kénytelen vagyok egyetérteni az előzmények ismeretében kutyuval: az ég egyadta világon semmi sem fog változni az új országos törvény végre-valahára megszültése tekintetében. 

Ebben a pillanatban nálad csak egy hülyébb van a Hallotaxin, de az a vmiki.
:-D :-P

"Egyszerű" a dolog  szerintem. Azok, akik az előírt , szabályok, feltételek, biztosítások, stb. nélkül ellenszolgáltatásért cserébe személyszállítást végeznek, azok ellen  kell megindítani a szükséges eljárásokat a hatóságoknak. Aztán meg legyen az engedéylek nélkül "fuvarozók" gondja az, hogy hogyan fogják behajtani a nagyösszegű büntetések összegét a "megbízójuktól". Az utasokat is elő lehet venni, mert törvény írja elő a személyszállítás végzésének feltételeit. A törvény nem tudása nem mentesít senkit a felelősségre vonás alól, legyen az magyar, vagy külföldi!

Csak az illetékeseknek végre komolyabban fel kellene lépnie, és a szükséges eljárásokat le kellene folytatni, mind az engedéyl nélkül végző sofőrök, mind az utasok ellen! Egy ilyen eljárás olyan média érdeklődést kapna, ami után a többségnek elmenne a kedve az ilyen fajta "olcsó taxizgatásoktól", akár sofőrként, akár utasként!

Fővárosi taxirendelet a minősített taxitársaságokról.
Nna persze ez nem kötelező. ma.
Nna itt kell egységes szabályozás.  Ha valaki a fővárosban akar taxizni, kelljen megfelelnie a fővárosi szabályozásnak, ha a fővárosban akar fuvart szervezni, akkor szintén.

Jobb, könnyebb, öööö kényelmesebb nem lesz.  A hatóságnak lesz kényelmesebb egy fuvarszervezőt megfogni, mint xxx illegális fuvarozót.

Nekünk meg a végeredmény számít.

Ui:  a rendeletre meg csak a régi mondókámat tudom fújni:  Szar!  De lehetett volna szarabb is.
Jja!
Lehetett volna jobb is...   ha a taxistársadalom képes kiállni az érdekeiért.

Akármilyen ötlettel jövök, hogyan kéne megfingatni ubert, rögtön leoltanak, hogy miért nem jó.

Azt kéne hajtanunk,  hogy állambácsi baxtassa őket, nem azt, hogy ne csináljunk semmit.

Hová kerültem?

Ez valami uber-barátainak találkahelye?

Ubertaxizni illegális. Pont.

Ezt a platformot használják illegális tevékenység közvetítéséhez.

Mifacom kéne még, hogy guglinál eljárjanak?

"Ahogy ma Bp-en egyetlen fuvarszervező sem köthet szerződést a BKK-nak nem megfelelő taxival, taxissal..."
Erre tudnál mutatni egy paragrafust?
Még egyszer: én azt látom, vagy azt vélem látni - lehet, hogy tévesen - hogy a taxisok egy része úgy várja a minisztériumi rendeletet, mint valami megváltót, miközben a rendelet jelenleg ismert változata erre nem ad okot, vagy ad, csak én nem látom, hogy mi az.
A kérdésem erre vonatkozott, de nagyon szívesen megismétlem: ettől a rendelettől miért lesz jobb, könnyebb, ööö..., kényelmesebb, vagy nem tudom... a taxisnak.

Semmi más ne legyen, csak egyenlő feltételek mellett biztosított szabad verseny. Avagy:

1. Vissza az egész fővárosi taxirendelet s kicsináljuk magunktól a 130 Ft-os Uber gárdát, vagy:

2. Ugyanazokkal a világon majdnem mindenhol szabályozott törvényi feltételek mellett tessenek az adott ország személyszállítási piacára tevékenyen belépni. 

Minden más (tőkeerő, 4 milliárd dollár vagyon, Nokia Map felvásárlás) mellékes. Ahogy a Szerncsejáték Főfelügyelet le tud tiltani nemzetközi honlapokat, úgy csak akarat kérdése a végrehajtás.  

Hááát, hogya céget nem kell betiltani.  Hisz tényleg nem kell.  Szabályok közé kell kényszeríteni, ahogy a többieket is.

Ahogy ma Bp-en egyetlen fuvarszervező nem köthet szerződést a BKK-nak nem megfelelő taxival, taxissal, úgy ő se köthessen.

Nem kell újra elmondanod, hogy a sofőr a szabályszegő, őt kell elkapni..  ha egyszer látjuk, hogy ez a hatóságoknak nem megy.
Ha maga az uber szorongatható meg, az talán könnyebb lesz nekik.

Márpedig ahhoz kell egy szabály amit megszegnek.

De ezt mire írtad?
Látom, hogy mi az előzmény, de mire válaszoltál?
:-D

Mindenek felett
"Fél- egymillió forint, és óriási türelem kell ma ahhoz, hogy elkezdhessen Budapesten taxizni, akinek egyébként van jogosítványa és megfelelő kocsija is. Először el kell végezni két tanfolyamot, ahol megtanítják arra, amit vagy már eleve tud, vagy sose fog, vagy számára felesleges: a tantárgyak a kocsiismerettől az etikán keresztül az alapfokú könyvelésig terjednek..."

a folytatás a világgazdaság online oldalán olvasható

Nna ehhez kell a rendelet, (sajnos) mert a mai szabályozás szerint semmi közük hozzá.

Illetékeseknek hivatalosan kell kérni Google-t, hogy távolítsák el az uber drivert Googleplayből, mert illegális fuvarozásra használják Magyarországon, természetesen a reklámozását is fejezzék be.

Akármilyen állást keres valaki neten, az uber beugrik neki, hogy legyen a maga ura, keressen pénzt velük.

"vagyis hogy csak a Magyar szabályoknak megfelelően működtethető ...  tehát legyenek rá vonatkozó szabályok."