[b]A taxisok könnyen vették az akadályt - délutánra is vannak szabad kocsik Felszabadultak a reggeli csúcsforgalomban lefoglalt taxik, a legtöbb társaság már újra fogad előrendeléseket is. A taxisok szerint péntek reggelre a forgalom a vártnál kisebb volt, valójában egy szombati napra hasonlított. [/b] Lengyel Sándor, a Taxi4 üzletágvezetője a Független Hírügynökségnek elmondta, hogy a taxisok, túlbecsülték a pénteki BKV sztrájk idejére várt forgalmat. Ez azért lehet, mert mindenki az előző, félnapos sztrájk idején tapasztaltak alapján tervezett. Akkor ugyanis teljesen beállt a városban a forgalom, most viszont olyan, mintha szombat lenne. A sofőrök sok autóst láttak a városból kifelé haladni, valószínű, hogy sokan inkább hosszú hétvégézést választották a munka helyett. A társaságnál újra fogadnak előrendeléseket is és általában vannak szabad kocsik. Valószínűleg délután sem lesz gond, mert a reggeli, munkába menő forgalmat is bírták a taxisok. A Független Hírügynökség információi szerint a többi fővárosi társaságnál is hasonló a helyzet, aki taxit akar választani a közlekedéshez, jó eséllyel kap rövid idő alatt szabad kocsit.

Alapvetően jó helyen írod, habár ez a fórum a BKV sztrájkról szól. De miután üres a város, kevés az utas, gondolom ma is előfordul, hogy sietünk. Sz'al, nem tudom mikor taxiztál, és hol, de meg kell értened (vagyis nem kell, de ez van) hogy mi néha igen sietünk, mert másodperceken múlhat az "életünk". Így elnézésedet kérem a kollégáim nevében, akik lehet hogy úgy gondolják, hogy még átférnének azon a "sárgán" amit te már pirosnak érzel.

Vazze! Későn szóltál, már hazajöttem:-(

Sziasztok! Nem biztos, hogy jó helyrn írok, de próbálkozom. Némelyik taxis ex kolléga úgy közlekedik, mint egy állat. Szó szerint értem. Én elég lendületesen vezetek, de azt gondolom, van jogom a piros lámpánál megállni úgy, hogy ne toljon át senki. Szomorúan tapasztalom nap mint nap, hogy a kedves ex kollegák szó szerint életveszélyes helyzeteket teremtenek. Akinek nem inge, nem veszi magára. Picit türelmesebben és toleránsabban! Ha ez nem nagy kérés.

[b]Újra van szabad taxi Van újra szabad taxi Budapesten, a távirati irodának péntek reggel több társaság is jelezte, hogy bár telítettek megrendelésekben, még tudnak vállalni fuvart.[/b] Az egész napos BKV-sztrájk miatt sokszorosára növekedett igények miatt már előző nap "égtek a vonalak" a diszpécserközpontokban, és több helyről azt jelezték, nem tudnak fuvart vállalni péntek reggelre. A péntek reggel megkérdezett taxistársaságok közül volt, ahol továbbra is teljes telítettségről számoltak be éjfélig, és volt ahol már bármilyen időpontra tudtak volna küldeni autót. A legtöbb rendelés a hajnali négy és a délelőtt tíz óra közötti időszakra érkezett a taxistársaságokhoz. Az egyik diszpécser azt jelezte, hogy a kiszámíthatatlan közlekedési helyzet miatt elképzelhető, hogy a taxi 5-60 percet is késhet, így érdemes időben telefonálni. A taxistársaságoktól az MTI megtudta azt is, hogy a legtöbb előrendelést a peremkerületekből és az elővárosokból kapják, ahová már jóval a kért időpont előtt elindítják az autókat, hogy az esetleges torlódások esetén is megérkezzenek a címre. A távirati iroda helyszíni tudósítói arról számoltak be, hogy a főváros útjain jóval több taxi közlekedik, mint egy átlagos reggel. Több taxisofőr az éjszakai szolgálata befejeztével reggel is kint maradt az utcákon. Forrás: MTI

Azt mondják, hogy az 56-os is jár.

Mindegy, mert üresek. Kihalt a város, mintha ciánoztak volna:-( Itt ülök, urh szinte meg se szólal, (ha igen levernek) és internetezgetek.

Infó: Magyar Hírlap .

Akkor a háromszoros lóvé is igaz lehet? Csak nehogy a kedvesnek is 3 jegyet kelljen érvényesíteni! :)))

2008-03-14 Leisztingerék hálójába kerül a BKV telepe Kőbányai garzonból irányított héthektáros privatizáció Leisztinger Tamás szocialista kötődésű milliárdos befektetőhöz is elérnek a BKV Fehér úti járműjavító telepe eladásának szálai. A hét és fél hektáros terület egy tavaly alakított ingatlancéghez kerülhet. A céget és tulajdonosát nem lehet elérni, a BKV-t pedig nem foglalkoztatja, mi lesz a teleppel. Jó vétel a telek: közlekedési csomópont és bevásárlóközpont mellett (Fotó: Horváth Péter Gyula) Tulajdonjog-bejegyzési kérelmet nyújtott be egy ingatlancég a BKV Fehér úti járműjavító telepére. A Budapesti I. számú Körzeti Földhivatal január 10-én széljegyen rögzítette a Prófécia Ingatlanforgalmazó Kft. kérelmét a 39206/22 helyrajzi számú ingatlanra. A tulajdoni lap szerinti 7,5933 hektáros üzem a kérelem idején a BKV Vasúti Járműjavító Szolgáltató Kft. tulajdonában volt. A járműjavítóhoz 1997 decemberében került a terület, amikor a BKV apportálta a fővárosi önkormányzat által 1991-ben rábízott ingatlant. A Vasúti Járműjavító Szolgáltató Kft.-t még 1997-ben alapította a BKV Rt., mégpedig a korábban több helyen működtetett vasúti járműjavító kapacitások összevonásával. A Fehér úti telepen elsősorban villamosok, HÉV- és metrójárművek fődarabjainak, alkatrészeinek javításával, gyártásával foglalkoznak, és vasúti kitérők építését is vállalják. "A 76 ezer négyzetméteres telephely 3800 méter hosszú belső vágányhálózattal rendelkezik, közúton és vasúton egyaránt jól megközelíthető. Itt található a fővárosban az egyetlen, a Közlekedési Főfelügyelet által engedélyezett, fékpróbákra is alkalmas, nyolcszáz méter hosszú vasúti próbapálya" – áll a cég honlapján. A Kincsem Parkkal határos területen egy hatalmas, tizenkét vágányos javítócsarnok, két hozzá tartozó tolópad, több raktár is található. Másik szomszédja a BKV metrójárműtelepe. A hárommillió forinttal létesített Prófécia Ingatlanforgalmazó Kft. a szakma fiatal szereplője, alapító okirata 2007 áprilisában kelt, a cégbíróság június 28-án jegyezte be. A társaság székhelye – miként a Fehér úti telep is – Kőbányán van, a Sörgyár utca 79–81. szám alatt. A vörös téglás, külső folyosós társasházban megjelölt hely egy garzonlakás. Ottjártunkkor sem a lépcsőházban, sem a bejárati ajtón nem találtunk a cég működésére utaló jeleket. A kft. egyszemélyes tulajdonosa, Ruzsa Beatrix sem lakik ott, a tudakozó sem hozzá, sem a Próféciához nem ismer telefonszámot. Az ajtót nyitó fiatal hölgy annyit mondott, tudomása van a Próféciának a lakásba szóló bejegyzéséről. Elérhetőségünket meghagytuk, ő pedig megígérte, hogy értesíti a tulajdonost érdeklődésünkről. A jogi végzettségű Ruzsa Beatrix lapzártáig nem hívta munkatársunkat. Annyi tudható róla, hogy a múlt év tavasza meghatározó jelentőségű volt az életében. Két héttel a Prófécia alapítása előtt, 2007. március 29-én a Centrál Mosodák Zrt. új tulajdonosa a Duke Warren LLC képviselője lett. Az Egyesült Államok adóparadicsomában, a delaware-i Wilmingtonban bejegyzett társaság ekkor lett a Centrál Mosodák egyedüli részvényese. Az egykori Magyar Néphadsereg gőzmosodája, 1974-től textiltisztító és -javító üzeme 1992-ben alakult részvénytársasággá, tíz évvel később az ÁPV Rt. hozzálátott a privatizálásához. 2003-ban a Forrás Vagyonkezelési és Befektetési Rt. százszázalékos tulajdonába került. A szocialista kötődéséről ismert milliárdos vállalkozó, Leisztinger Tamás közvetett tulajdonában lévő Arago Befektetési Holding Rt. 2004 októberében szerezte meg a Forrás részvényeinek döntő hányadát, az év végére a pakett 88 százalékát birtokolta. A Forrás a tulajdonosváltás után szűk két évig birtokolta a mosodákat, 2006 júniusában az ugyancsak Arago-érdekeltségű KNB-Fuente Ingatlanforgalmazó és Tanácsadó Kft.-nek adta át a teljes üzletrészt. Nem telt bele egy év, feltűnt a Delaware állami offshore cég, és átvette a mosodákat Ruzsa Beatrix képviseletében, aki a felügyelőbizottságba is bekerült szeptemberben. A KNB köztudottan szereti a viszonylag rövid határidős befektetéseket. 2005 szeptemberében a Ferihegyi repülőtér mellett csaknem száz hektárral rendelkező cégekből vásárolt be kétmilliárd forintért, majd egy évvel később jelentős haszonnal értékesítette őket. Leisztinger Tamás, az Arago elnöke a szocialista vezetésű XI. kerületi Lágymányosi-öböl telkeinek megvásárlásakor is hasonlóképpen fektetett be. A kincstártól megszerzett és az önkormányzat által apportált ingatlanokat birtokló kft.-t egy portugál befektetőnek értékesítette. A kerületieknek ígért vízi vidámparkból és gyaloghídból semmi sem valósult meg, helyette irodák és lakások épülnek. A BKV Fehér úti járműjavító telepére aspiráló, hárommillió forintos törzstőkéjű Prófécia Kft. tulajdonosának a Centrál Mosodák Zrt. jóval nagyobb kihívás lehet. A CM mérleg szerinti eredménye 2006-ban 1,7 milliárd forint volt, 276 munkavállalót foglalkoztatott, a budapestin kívül Gyöngyösön, Kalocsán, Marcaliban és Zalaegerszegen működtet üzemeket. A CM-nek nemcsak a textiltisztításban van érdekeltsége, 2005-ben 280 millió forintért 49,9 százalékos részesedést vásárolt a Ganz Port Beruházó Kereskedelmi és Szállítmányozási Rt.-ben, amely koncessziót szerzett a rijekai kikötő fejlesztésére. Ruzsa Beatrix elérhetetlensége miatt nem tudjuk, milyen szándékok vezérelték az ingatlanvásárláskor, és kik támogatták. Az viszont biztos, hogy Leisztinger Tamás köztudottan jó viszonyban van a BKV felügyeletét ellátó Hagyó Miklós szocialista főpolgármester-helyettessel. Leisztinger élettársa Tüttő Kata fővárosi képviselő, a pénzügyi és közbeszerzési bizottság elnöke, a Hagyóval szoros kapcsolatban álló Fiatal Baloldal korábbi alelnöke. Székely András, a VJSZ igazgatója kizártnak tartja, hogy mind a 76 ezer négyzetmétert eladták volna a Próféciának. Azt mondta, csupán ötezer négyzetméterről van szó, amelyet eddig nem hasznosítottak. Arra a kérdésünkre nem tudott válaszolni, hogy a Prófécia által kezdeményezett földhivatali széljegy miért vonatkozik a VJSZ teljes területére. Az értékesítés körülményeiről sem tudott beszámolni, mivel azt a BKV intézte. A BKV hivatalos válaszából megtudtuk: "A szerződést a kft. ügyvezető igazgatója írta alá." Az 5372 négyzetméteres ipari területet a VJSZ alapítói határozata alapján értékesítették. "Az elért árbevétel 99 millió forint volt, a vevő gazdasági társaság volt" – derül ki a BKV sajtóirodájának közleményéből. "A VJSZ-terület értékesítését a BKV felügyelőbizottsága nem látta, nem tárgyalta" – tudtuk meg Vitézy Dávidtól, a testület tagjától. Ami az ügy egyik kulcsfiguráját, Székelyt illeti, Hagyó Miklós főpolgármester-helyettesé való kinevezése után térhetett vissza a VJSZ élére. A napokban lemondott Antal Attila vezérigazgatót a BKV vezetőjének Hagyó ajánlotta, aki ismét igényt tartott az Aba Botond vezérigazgató által menesztett szakember munkájára. Székelynek 2005-ben azért kellett távoznia, mert fény derült egy százmilliós szabálytalanságra. A VJSZ alig több mint kétmillió forintért adott túl egy százmillió forint értékű raktárkészleten. A belső ellenőrzési főosztály adócsalást állapított meg, de a BKV nem tett feljelentést, Székely viszont harmincmillió forint végkielégítéssel távozott. A Fehér út 1/B ideális helyszín egy ingatlanfejlesztéshez: az Örs vezér téri metró-, HÉV- és autóbusz-végállomás tőszomszédságában található. Alkalmas lehet parkolóház építésére, a környéken kevés a parkolóhely. A telek előnyére válik a vele határos vásárcsarnok és a néhány lépésnyire található bevásárlóközpont, iroda- és lakóépületnek is kellemes helyszín lehet, bár előbb át kell minősíteni. A Prófécia Kft.-nek mindazonáltal egy ideig még várnia kell, hogy birtokon belülre kerüljön, mert a terület körül évek óta húzódó határrendezési vita zajlik. Az akadály a Cédrus A–2000 Autójavító Közkereti Társaság, amely megfellebbezte a földhivatal egyik 2006-os határozatát. A Kheireddine Abbas Antal libanoni-magyar állampolgár érdekeltségében lévő cég autójavítót üzemeltetett. Ezt később bezárta, mert kiváló ötlete támadt: 2000-ben, a Próféciát megelőzve, a BKV-tól vásárolt egy tízezer négyzetméteres telket, és felhúzta rajta a Cédrus Vásárcsarnokot. Abban januárban tízmillió forintért kínáltak egy 18 négyzetméteres üzlethelyiséget. Zsidai Péter

Hááát.. akkor pontosab tudod miért sietünk:-)

A kőrúton jár néhány villamos, és az egyes vonalán is láttak valami sárgát:-)

[b][url=http://www.fn.hu/belfold/20080418/nehany_busz_is_jar/]Néhány busz is jár ] .....A Hungária körúton az 1-es villamos, a 4-6-os villamos vonalán hat Combino közlekedik, Budán a 18-os villamos négy szerelvénye jár a Gellért tér és Hűvösvölgy között, valamint Kispesten a 42-es villamosból is néhány szerelvény szállít utasokat. Emellett az 1-es villamos vonalán nyolc szerelvény közlekedik.

A zuhanyhíradó szerint beindult egy pár villamos, 1-es,negyvenvalahányas,Combinók ! Állítólag háromszoros !!! pénzért, oktató-tisztivizsgás-kisfőnökök vezetik ! A hír valódiságáért nem vállalok felelősséget, de Ti kint vagytok az utcán,reagáljatok, hogy igaz-e ???

Akkor én más csatornát hallgatok?:-( Nyolckor megállt, mintha kihúzták volna a telefonokat! Már elmondta a kilencre szóló hat-hét darab előkét is. Aztán csönd:-( Mindenre nyomnak százan, hisz kötelező munkavégzés lett elrendelve:-) Most köszöngetnek el az éjszakások. Köszönhetjük ezt azoknak, akik körbenyilatkozták a várost, hogy: "ELFOGYTAK A TAXIK PÉNTEKRE!!!":-(

Igen

Érdekes! A rádiónál ma sem megy? Napokig pangott a munka,mondván,hogy a megrendelők nem tudnak bennünket felhívni a sok előrerendelés miatt. Elhittük.Kár volt.A Béla persze ügyesen pánikolva szórja azaz szórná a címeket,ha volna mit.Úgy tesz az átlagosnál kevesebb címmel,mintha tombolna a bólt.Aki ismeri az tudja milyen ez a stílus. Miért kellett pánikhangulatot kelteni azt nem értem. Kintmaradtam mint éjszakás,hogy keressek egy kis pénzt. Hét órakor hazamentem,így én szolidarítok a BKV dolgozóival.Más cégeknél megy az üzlet?

Gyere át, igyunk meg egy sőrt . :) Én meg írányítom a dolgokat itthonról .:)

Ezt is a tegnapi Metrós topikban találtam, a magánvélemények nem az enyémek, hanem a beíróé !!!!!! Idézet: "Demszky Gábor hivatala közölte, hogy ingyenes kerékpár-tárolókat helyeznek ki a Városháza parkban: nem mintha eddig fizetni kellett volna a biciklis parkolásért. Horn Gábor az SZDSZ konstans kampányfőnöke közleményében úgy tekint a kialakult helyzetre, mintha a BKV vezetése és az okvetlenkedő BKV-dolgozók irtóra összevesztek volna, és ennek most a fővárosiak isszák meg a levét: mintha nem 18 éve vezetné az SZDSZ a fővárost, és mintha nem 10 évet töltöttek volna kormányzati pozícióban." Forrás: http://index.hu/politika/belfold/2006/valasztas/pturul/0417bkvstr/ Magánvélemény: a jó qrva anyját már ennek az egész tetű bandának is. Ezek mind ídézetek,hogy lássátok, mik mennek a Metrós topikban !!!

"Minden áll, a dolgozók nagyon elszántak" - Ma ismét megbénul a főváros