Te a Földön jársz baó? Nem is tudom . Miért védtek olyan cégeket, melyek a tagdijat a minimál bér felé emelték!!Ti lefizetett irnokok vagytok .Ha nem jönnek az új cégek ma hol tartana a tagdij!Ez egy harc a régi rendszer ellen! Most furcsa és kényelmetlen de higyjétek a régi rendszer sem volt elfogadható!Remélem a végén mi nyerünk! TAXISOK!! A VÁLSÁGON NE A TAXIS BUKJON MINT ALVÁLLAKOZÓ, BUKJANAK A RÉGI FÖVÁLALAKOZÓK!!!

Valóban tenni is akartok valamit vagy csak álmodoztok arról, hogy valamikor majd jön egy mesebeli tündér és a varázspálcájával egy csapásra mindent megold? Ha valóban érdekel sorsod és elég vér is szorult a pucádba hozzá akkor lehet ITT folytatni. üdv

Teljesen igazad van.Nem kellene címet felvenni. Lenne elég integető. Csak mindig vannak olyan emberek akik nem tudnak gondolkodni,így nem egyszerű az összefogás. Nem tárgyalgatni kellene.Hanem tenni végre.

1 napig senki nem venne fel címet másnap már nem is kéne, mert az aki taxizni szeretne megtalálna az utcán. A cégtulajok meg vigyék el a hátukon a szotyiért megkötött szerződéses partnereit. A harmadik nap az is lejön a kapuba ha oda állunk és nem csekket fog adni hanem kp.-t. Nem olyan bonyolult ez! Csak ehhez egy kis összefogásra lenne szükség nem pénzre.

Ne is vedd figyelemben ,mert egy értelmetlen droid, mintha lóval imádkoznál. Teljesen felesleges.

14 ruppó, az 14 ruppó :) 10 kilométeren már komoly 140 forint, egy kőbányai már kigyön belőle. Mindannyian tehetünk róla, hogy hagytuk a cégvezetőket árat képezni a mi kontónkra, miközben a tagdíjak az egekben. Csakhogy a legtöbb taxis már annyira el van adósodva, hogy fél napra sem tudja letenni a lantot. Pedig 1-2-3 nap alatt ki lehetne erőszakolni a 240-es álmot!

Ezt te sem gondolod komolyan .... A sört leszámítva... :) Na, szebb jövőt! :)

Megint többet ittál a kelleténél. Szerinted ki a fas...nak köszönheted ezt?Nem éppen a T2000-nek?Ki a lóf..sz kezdte az üdítő árait?Amikor ti 164ft-al kezdtetek szaladgálni,akkor az volt a legolcsóbb,nem? Most mi az a 14ft külömbség?Megmondom ,semmi.Ugyanúgy szégyelheti magát a 2000,mint a mobil a max és hadd ne soroljam.Való igaz most pezseg az árharc,de amikor azt kértük és ezerszer írtuk le,hogy ne nyomj címre ár alatt és ne fizess tag/dézsmát/ addig amíg nem mi mondjuk meg,hogy mennyiért éri meg fuvarozni,akkor te és társaid hol voltatok?Megmondom én,szaladtatok nyomkorászni a címekre és fillérekért fuvarozni. Na akkor ne ossza itt az észt senki és főleg ne átkozódjon,mert az átok általában visszaszáll. Adjon az Isten....

Kb. pár kollégámat foglaltam össze, akiknek nincs netjük. Amúgy tényleg el lehetne gondolkodni. Plusszos.... Na ez a szó is... Ti minket megölni akarók... :(

EZT LEHET?!!! :( Basszdmeg, 2007 novemberében még hozzánk szólt át a city, egy nap kb. 20x. Azóta a .............. cégvezetők árversenye miatt fillérekért megyünk ide, oda... Erre jöttök ti és a szart le akarjátok tolni a torkunkon!!! Átkozott legyen minden plusszos patkány!!!!!!!!!!! :((( Ti tartjátok fenn a lehetetlen állapotokat!!!

Kedves Sándor! Nagyon rosszul látod a helyzetet! Ezért tartunk itt. Neked teljesen mind1 hány km-t mész naponta, mert 60-70%-a a Plus állományának bérli a kocsit nagy része feketén dolgozik. Neked kár írni arról, hogy mi járulék és adó fizetők tartjuk el a fél országot köztük a feketén dolgozókat is. Nekünk kiszámítható költségeink vannak, mert egy vállalkozásnál ez így működik. Te amíg felveszel 4 címet és csinálsz belőle 5000 Forintot, én felveszek 1-t max. 2-t és ugyanazt megcsinálom fele annyi kilométerrel. Az utasréteg amely titeket megtalált különösen árérzékeny. Kínai, török, görög, roma és természetesen a többségi társadalom szarrágó része. Mielőtt O.A. megjelent a piacon, ez eloszlott a többi társaság között. Mondjuk én hál' Istennek nem sűrűn találkoztam velük, mert velünk csak a tehetősebb, minőségi szolgáltatást elváró réteg utazik. Jah. És tényleg. Hazudtak. Nem tudtuk. Tőlünk megkövetelik a minőségi, tiszta autókat az utasaink és igen hitelre megvettük. Ezzel pörgetve a gazdaság ezen szegmensét. Hozzátok felveszik azon volt kollégáinkat akik nem akartak autót cserélni, nálatok ők is a jobbak közé tartoznak. Szerinted ez így jó? Összefoglalva a Plus egy olyan cég, amely a máshol érvényesülni nem tudó kollégák gyülekezete akik lejjebb adták, mert enni kell. Ez a következménye a szabályozás hiányának, ami ha 1x megtörténik, mentek a lecsóba... Játékgép: Sajnos ilyen emberek mindenhol vannak. Azért a játéktermek többsége előtt szokott állni Plus taxi is... Keresetek: Mi azért küzdünk, mert a költségeink megemelkedtek 4 év alatt és a bevételünk jobb esetben stagnál. Ha az ilyen himi-humi parazita cégek nem lennének a bevételünk is legalább egy kis mértékben emelkedhetne. A szabályozás és a fix vagy minimál tarifa eljövetelekor ne ijedj meg, addig gyűjtsél és lesz esélyed arra hogy életben maradj. Ha sikerül akkor majd meglátod, hogy miért is harcolunk...

Az milyen kategória, hogy "feketén bejelentve"? Vagy be vagy jelentve "fehéren", vagy sehogy. :-DDD

Ha valaki plusos, annak is kell járulékot fizetni, meg adókat? Az alkalmazottnak is? Ha feketén van bejelentve ugye nem? Ha mégis kéne, miből? Meg hova kell fizetni és mennyit?

Kedves Sándor! Végtelen örömmel tölt el, hogy végre látok (olvasok) egy elégedett "kollégát". Hogy számolni nem tudsz, oda se neki, elvégre taxisok vagyunk, nem matematika tanárok, ki figyel oda.. De hogy az orrodnál sem látsz tovább, az azért 35 év taxizás után, elég gáz. Segítek egy kicsit, ha nem veszed sértésnek: "Akarsz 240ft-al járni? Ha ez bejönne a Budapesti átlag utasforgalom 30-35%-al minimálisan csökkenne." -írod. Te ezt komolyan is gondolod? Elárulom: Az az "utas" réteg aki nem bírja ki a 240-Ft/Km-t, már rég nem ül taxiba, sem 240-ért, sem 150 ért, de 100-Ft-ért sem ülne be, mert már megélhetési, és rezsi gondjai vannak!!! Kisebb gondja is nagyobb annál, mint hogy taxikázzon! Aki meg most beül a 150 Ft-os taxidba nem azért ül oda, mert nem bírná ki a 240-et, hanem azért, mert hülye lenne többet fizetni addig, amíg vannak ilyen matek zsenik, akiknek ez a tarifa is gazdaságos! Egy egy szórakozó helyen kifizet egy kalap pénzt, aztán odaballag a taxihoz, és alkudozik. Miért? Azért mert nem tudná kifizetni a normál díjat? Nem! Azért, mert lenéz! Azért, mert veled mindent lehet! Mert guruló koldusnak tart. Akivel bármit meg lehet csinálni! ...és a legszomorúbb, hogy meg is lehet. Max gyártasz hozzá ideológiát. Hihetetlen. Amíg nem voltak a szotyi cégek, szerinted gyalog mentek haza egy egy átmulatott éjszaka után? (Én éjszakás vagyok, azért írok éjszakáról) "..Tényleg komolyan Te úgy érzed,hogy ez egy szar állapot?..." Kérdésedre a válaszom: AZ! SZ@r!!! nem is akármennyire. És a legborzasztóbb, hogy ezért sem a cégvezetők a felelősek! A matekzseni taxisták!!! Mert mit tehetne egy fuvarszervező a meghirdetett 150-140-100- vagy akárhány Ft-os Km díjával, ha nem lenne taxija, taxisa aki azt elvinné? Na kapisgálod? És erre ahelyett, hogy belátnád, hogy személy szerint TE(!)is felelős vagy a kialakult helyzetért, hogy életképesek ezek a szakmát lejárató, lehetetlenné tevő "cégek", inkább megmagyarázod, hogy ez milyen kiváló, és mennyivel jobb 150-ért járni, mint 240-nel... és milyen zseniális a cégvezetés, hogy ezt meglépte. És láss csodát! Egyetértünk! Ők valóban azok voltak! És TE? ...és a többiek akik aszisztáltak ehhez? akik elősegítették, hogy ez a "vicc", cég, és egyre erősödő cég lehessen? Ti is zseniálisak vagytok? O.A. előtt le a kalappal! Ő jól csinálta valóban! Csak épp ráülhetett volna a 150 Ft-jára, ha Te (Ti) nem vettetek volna róla tudomást! "...mert bár a következményekkel nem számolunk,mert be sem látjuk,viszont kiabálhattunk egy kicsit,mint régen a játszótéren...na szevasz" Írod. Te számolsz a következményekkel??? Te belátod mit indítottatok el??? Jönnek a 144-ek és társaik! Nézz tükörbe, és.... na szevasz.

Az "éccakás" visszavonva. -Tomajer! Miért nem lehet szerkeszteni?

Jó kis éccakás diszpécserünk volt az éjjel. Még a batyuját is behozta magával:DD

Meramit nem látunk, az nincs iss:-)

[b][i]"Havi 140 ezerért bérel autót.fizeti a tagdijat, tankol napi 6000ft-ért. nem megy 220 km-nél többet nem batyus és nincs kütyüje sem Mindent időre megfizet,nincs elmaradása,tartozása,sem hitele.Mindezeken felül heti 35-40 ezret még ki tud venni ebből a történetből úgy,hogy heti 5 munkanapot dolgozik." [/i][/b] Gondolom csak feledékenységből maradt le,hogy mindezeken túl még a járulékait is pontosan fizeti 8 órára. Ahogy olvasom,csorog a nyálam.De hiszen akkor ez a Plusz taxi egy aranybánya!! Remélem ezt olvassa egy APEH illetékes is és utána néznek kicsit.És ha minden rendben van,tényleg úgy van ahogy írtad,már tolom is át a bringát! :))

Szia Atti! Tökjót írt az Atti, nem? Üdvözlettel: Atti :DDD

Meglepően alacsonyra szállt a tolerancia küszöböd Tamás! Még csak nem is anyáznak,mi a gond?