Ha valakinek megvan ez a felvétel, akkor kéretik szerkesztőségünknek elküldeni:-)))))

Valóban "ügyes", de íme az eredeti:http://www.blikk.hu/aktualis/csportszex-a-rendortisztin-136132.html

KÉRLEK JELEZD, HOGY CSAK HÜLYE VAGY ÉS NEM KOMOLY, MERT FOLYAMATOSAN CSENG MIATTAD A TELEFONOM:-)))

Ajajjj! Nagyon vicces, nagyon vicces, de azt hiszem ez már átlépi azt a határt ami belefér. Kérlek, egyértelműen jelezd az írásaidban, hogy fikció, mert egy ilyen írás már alkalmas az emberek magánéletében komoly problémákat okozni!!! [b][font size=3]Elnézés kérünk az érintettektől. Természetesen biznicmen írása, a képzelet szüleménye![/b][/font]

Az mind semmi apám! Erre varjál gombot:-) Csoportszex a TAXI4 központban! Az internetre is felkerült felvételeket eltávolították, a diszpécserszolgálat dolgozói elhagyták a központot. BUDAPEST ― Döbbenet! Orgián kapták a Taxi4 dolgozóit. A Blikk információi szerint a Taxi4Kft. öt dolgozója cégtulajdonos szobájában szexvideót forgatott. A képsorokon erősen ittas állapotban két lány és két fiú elégíti ki egymást, és miután a sörösüvegek kiürültek, azokat is szexuális segédeszközként használták. Az akciót ötödik társuk filmezte. A felvételek felkerültek az internetre is, így buktak le. Később a videót a Taxi4 kérésére eltávolították a világhálóról. Miután az érintett két lány másnap kijózanodott, azonnal útnak indult, hogy begyűjtsék a felvételeket, de akkor már késő volt. A taxis, aki felvette az egész jelenetet, felrakta a világhálóra. Itt a központban mindenki egymásnak küldözgette a felvételt – mesélte egy etikás, akitől megtudtuk, hogy a felvételt készítő taxis a cégtulajdonos droidja, és miután több tízezer forinttal adós a heti leadókkal, nem maradt más választása, a pornográf felvételeket pénzzé akarta tenni, hogy a befolyó összegből rendezze tartozását. A Taxi4 tulajdonosának azonban más a véleménye az ügyről. – December 21-én történt az eset, a vezetőséghez pedig január 5-én jutottak el a felvételek. Mind az öt érintett önszántából hagyta el az a céget, mivel tudhatták, hogy a fegyelmi vizsgálat eredménye után mindenképpen menniük kell, hiába mentegetőznek azzal, hogy csak megpróbálták 4-esben – nyilatkozta Pásztor Gábor telefonszám tulajdonos és frekvencia bérlő, aki szerint a Taxi4-nél nincs helye az ilyeneknek. Az a szlogen az utasoknak szól – kiabálta dühösen, majd lecsapta telefonját. - Úgy tudjuk, hogy a már-már szadomazo aktust egyszerre több mobiltelefonnal is rögzítették, sőt fotókat is készítettek róla. A főnöki szoba bőrgarnitúráján szexeltek a dolgozók, majd a társaság két hölgy tagja egymást elégítette ki üres üvegekkel. Bár mindkét fél igyekezett elkerülni a botrányt, s eltávolították az internetről a képsorokat, bár több taxis mobiltelefonján a mai napig ott vannak a videók.

ennyire pörög a bp-taxi?:)))

Most éppen utálja a taxisokat:-)))

Maradj már!! :-)) Ilyen nekem heTENTE van három!!! :-))

Emlékszem, hetekig röhögtünk rajta:-)))

Eszembe jutott... Kaluzsa Gyuri:) sokunk ismerőse! Őt nem lehet überelni. Egyszer azzal jött, hogy leintették, Bécsbe vitték, és visszafelé Bábolnán a benzinkúton beült hozzá 4 német, és night clubba akartak menni:)

Uram, így megfelel?:-)

Nem-e lehetne a topik címének végére kérdőjelet tenni? Ilyet? Mert ez így ebben a formában dehonesztáló ránk nézve. Egyáltalán nincsen baj, sőt soha ilyen jól nem lehetett dolgozni. Ma például reggel kezdésnek felcsippentettem egy pécsi fuvart, ott meg leintettek és átvittek Szegedre utcaival. Nincs okom panaszra, most megebédelek és robogok is segíteni a többieknek, mert még a belvárosok is negyedórával mennek. Aki melózni akar, meg pénzt keresni most jöjjön, még van néhány hely.

Én aszittem te intejúvoltad meg:-) Olyan életszagú mondatok

Tudomm! Ha valós lenne, akkor a főoldalon lenne, forrásmegjelöléssel:-)

Gondolod? :)

Ajajjj! :-( Nyomatékosan felhívnám a figyelmet, hogy az itt megjelent, újsághírnek tűnő írások, nem valósak, hanem fikciók. Néhány vicceskedvű, jótollú kollégánk szellemi terméke. (melyekért a szerkesztőség természetesen nem vállal felelősséget) :-)

Ez tényleg roppant érdekes.. "A Dudást és a Lengyelt már keresik az embereim,nem lennék a helyükben" Ki ez az ember?Nem egy egyszerű taxisból avanzsált fuvarszervező iroda tulajdonos? Hungarian Corleone... "Pásztor Gábornak,mióta visszahúzódott a taxizástól,jó a közérzete" Értem.Akkor biztos viccből sárga a Mercijének a rendszáma.. "BRC" Hidd el,ezt úgy sem fogják hagyni...Vannak nálad nagyobb halak is a vízben. :)

ezt a lehuzást a társaságok részéröl könyen be lehetne szüntetetni minden taxi egyforma tarifával menne és akkor az utca döntenne kit hol ütnek le de amig ez nem történik meg addig élvezkedik rajtunk az 10-20 ember még hozzá nagyon jol

Ez mekkora:-) Jó játék. A Velveten találtam. Nem érzem azt, hogy korszakalkotót csinálok 2009. 02. 17., 11:00 | Frissítve: 2 napja Pásztor Gábornak, amióta visszahúzódott az aktív taxizástól, jó a közérzete. Jelenleg azzal foglalkozik, hogy még jobban felpörgesse a TAXI4-et, ahol olyan fiatal tehetségeket karolnak fel, akik hajlandók keményen melózni, és nem várják el, hogy helyettük találják fel a spanyolviaszt. Pásztor nem tartja magát Istennek, és egészen kiábrándító képet vázol a nagyjából tíz fővárosi nevezetes telefonszám tulajdonost eltartó szakmáról, a címkiadók céljairól, és a nem nála kaszáló taxisok lehetőségeiről. A cégvezetővel a 184-es akció első heti eredményeinek ismeretében igazán „őszintén” beszélgettünk. A tudatos visszavonulásod a címlapokról milyen hatással van a szakmai karrieredre? Abszolút pozitív. A szakmai karrieremre egyébként nincs olyan nagy hatással semmi sem. A közérzetemre viszont pozitív hatással van. Azt gondolom, hogy a bulvársajtóban, többek közt a hallotaxi.hu-n való megnyilatkozások semmilyen célt nem szolgálnak. Ezt bátran ki merem jelenteni. Majdnem mindent kipróbáltam, egy-két nagyon otromba dolgot kivéve. Jó néha otrombaságokat is. De hát ki nem? Azért tettem, mert nagyon kíváncsi voltam arra, hogy meddig lehet elmenni, és mik azok a lehetőségek, amiken keresztül az ember közölhet valamit önmagából. Hát semmiképpen nem az utazóközönséget ellehetetlenítő, a lélektani határt átlépő 200-Ft-nál drágább tarifákkal. Ezért léptem, és mindenkit megelőzve csökkentettem az árakat 184-re. Furcsamód rengeteg lehetőséget is hozott ez a bátor intézkedés. Csomó esetben hisznek nekem emberek úgy, hogy egyáltalán nem ismernek. Ami furcsa, hiszen egyáltalán nem ismernek. Hogy lehet az, hogy eddig a hallotaxi.hu-n nem említetted azt, amit a taxizásban szakmailag elértél, ami miatt rád szakmai szereplőként lehetett volna gondolni? Hangoztattam, csak kurvára nem volt rá kíváncsi senki sem. Amikor megszűnt a Raiffeisenes szerződésem, ami kötelezett arra, hogy nyilatkoznom kell, az hozta azt, hogy nem nyilatkozom többet. Két lehetőség van, vagy fizet valaki rohadt sok pénzt, vagy egyszerűen nem beszélek. Vagy azt írjátok, amit mondok. Ha iszonyatosan érdekes vagyok, akkor azt úgyis megírjátok. Pénzt meg nem igazán fizettek. Egy biztos, a hallotaxin keresztül közölni bármi értékeset nagyon-nagyon nehéz, lehet, de nagyon nehéz és rengeteg pénz kell hozzá. Azt gondolom, hogy meg kell venni bizonyos firkászokat, nem feltétlenül csak a hallotaxinál, minden újságnál ez van. Persze erre nem nagyon van lehetősége a telefonszámtulajoknak, mert mi általában a taxisok lehúzásához értünk. Miért nem jelölt senki az „ÉV VÁLLALKOZÓJA” kategóriában? Semmi szükségem rá. Azoknak kell indulni, akik valami bizonyítani akarnak. Nekem erre nincs szükségem, rendben vagyok magammal. Vagy azoknak kell indulni, akik valami olyat csinálnak, ami korszakalkotó. Nem érzem azt, hogy korszakalkotó amit csinálok, és nem is akarok korszakalkotót csinálni, csak egyszerűen jót. Ha mégis azt csinálok, az egy mák. Alapvetően szórakoztató egyéniségnek gondolom magamat, néha talán túl progresszív a vezetési stílusom a taxisoknak, de semmiképp sem gondolom magam klasszikus értelemben vett taxisfőnöknek. Úgy tudjuk, hogy a 184-Ft-os akció miatt rátok szakadó megrendelés dömping kiszolgálása miatt az eddig ősellenségnek számító sárga-fekete Rádió Taxit hívtátok segítségül. Ez nem igaz. Tényleg? Nem tudom, nekem azt mondták, hogy nem is. Most nem poénkodok, nekem azt mondták tényleg. Lehet, hogy te ezt hallottad, de szerintem nem így volt, vagy én nem tudok róla. Ha esetleg így volt, azt nagyon sajnálom, hál' istennek nekem nem mondták el, bár egyáltalán nem érdekel a pletyka, mert saját szememmel is látom, amit látok. És mi a közeged? A tarifális vagánykodás vagy inkább a tagdíjjakkal történő bűvészkedés? Nehéz kérdés. Fene tudja. Telefonszám tulajdonosként mindenhol jól érzem magam. A TAXI4 a Németpróna utcában tud igazán kiteljesedni. Vagy iszonyatosan jó körülmények között az egész nagyvárosban, de hát ez nagyon-nagyon ritka itthon. Ritka az olyan kerület, ahol ezt valóban meg lehet tenni. Ahhoz nem érzem magunkat sokszor elég erősnek – de már dolgozom rajta –, hogy saját ötletekkel menjünk a csatába, óriási tömegbázist megmozgatva, hogy érdemes legyen TAXI4-et rendelni. Csak azért költök több tízmillió forintot havonta reklámra, hogy egy olyan vetítés legyen utasnak és taxisnak, ami tényleg jó. Ehhez viszont nagyon komoly fizető tömegbázis, vagy szponzor kell. Ezért is veszünk fel most bárkit, bárhonnan, bármikor szinte ingyen és soron kívül. Mit szólsz a többiekhez? Nekünk az az érzésünk, hogy nagyon szarul megy minden cégnél. Szerinted lesznek követőid? És ha igen, kire, kikre tippelsz? Hát ez bonyolultabb ennél. A fuvarközvetítők mind küzdenek egymással. Gondoltam már telefonszám pontosabban tagdíjvásárlásra, a pénzem is megvan rá régóta. De annak idején a Palota Taxival nagyon megszívtuk. Persze az is igaz, hogy a Tele 5-öt meg potom pénzért vettük meg a bratyóval. Ezért is datálódik régről barátságunk Szenczi Szabó Jánossal, aki szerintem egy-két héten belül biztosan alánkvág valami még szenzációsabb tarifával. De hát rá nem tudok haragudni. Most viszont más kell. Úgy gondolom, hogy ez világválság egy jó lehetőség arra, hogy átrendezzem az egész fővárosi taxipiacot. És nekem nem mindegy, hogy melyik konkurenssel kezdjem a leszámolást. Nem mindegyikbe fektettek bele ugyanannyit. Én vállalkozó vagyok, tudom, hogy ez hogy megy. Nem lehet azt, hogy „Hú, mennyire tetszik”, de közben meg link a pénztáros, vagy bunkók az etikások, nem lehet. Kénytelen vagy egy olyan projektet hangsúlyozni, amiben látod a rációt, amiből ki is lehet venni, úgy szakmailag, mint anyagilag. Ez egy ilyen kompromisszumos dolog. Nem hibáztatom a többi céget azért, hogy nem adják meg magukat önként. Lehet, hogy régen még ezt tettem volna, de ma már nem. A lényeg, hogy ez egy piac, ezért piacszerűen kell működni, mert ha nem működsz így, akkor semmi esélyed. Fikázhatok én itt orrba-szájba, de semmit nem lehet vele elérni. Mondjuk a Dudást meg a Lengyelt már keresik az embereim. Nem lennék a helyükben. A te terveid között nem szerepel új taxicéget elindítani? De, sőt. A Hajtás-Pajtás tulajdonosa régi jó barátom, nyárra tervezzük beindítani 500 háromkerekű triciklivel a környezetkímélő Budapest Riksa Companyt. (BRC) A budataxi jól ismert telefonszámát fel fogom éleszteni újra, és a jól ismert márka pincében porosodó szabadjelzője a bicajosok fejére húzva az arculaton fog hatásosan alakítani. Magánemberként már hosszú évek óta elég sokat teszek azért, hogy az új generáció úgy nőjön fel, hogy a kultúránkat és saját magukat előre tudják vinni. Próbálom úgy alakítani a gondolkodásmódjukat, hogy képesek legyenek gyorsan reagálni a körülöttük lévő változásokra. No most magukat leginkább ezzel az Indiából, egyenesen a gyártótól beszerzett 18 sebességes eszközzel tudják majd előre vinni, de hogy hasznom is legyen a dologból, nekik meg a lábuk izmosodjon, 2 buszjegy áráért (per/fő-a szerk.) a belvárosban indítjuk az új projectet. Ezzel a fejlesztéssel tulajdonképpen csak jót teszek a tisztességben megőszült taxiskollégákkal, hiszen rühelli mind a 6-800 forintos ruppótlan kanyarokat. Van már felvétel? Most indítjuk el. Azért nem tudok róla sokat mondani, mert olyan értelemben nem jár gyerekcipőben, hogy óriási tapasztalatú szakemberek dolgoznak benne, de olyan értelemben viszont igen, hogy most keresem a projekteket. Nem akarok olyan emberekkel dolgozni, akik azt várják, hogy én találjam ki a spanyolviaszt. Olyanokkal akarok, akik melóznak. A hozzám hasonlókat keresem. Mert, ha melóznak, akkor automatikusan pénzt fognak keresni, mint ahogy mindenki körülöttük. Ha nem, akkor ki lesznek rúgva. Úgy lehet igazából pénzt csinálni, ha valaki irgalmatlanul eltökélt, nem néz vissza, csak előre, és bízik, és megtalálja azokat az embereket, akik igazán hisznek benne. Őket akarom megtalálni. Mindenkinek külön szerződése lesz. Tehát nem az lesz, hogy jön egy biciklista, vagy taxis, aki bicajozni szeretne, és kap egy keretszerződést, hogy köszi, jó ez neked. Hanem az lesz, hogy mit szeretnél, meg mi mit szeretnénk, így interakcióban születik a szerződés. Nem túl álomszerű ez az egész? De. De az.

Na! Az elöbb, még az utas által külön világba csöppenés volt a lényeg. Aztán egy idézet tőled:" Én szarok az utas igényeire ennyi pénzért." ÁMEN (oszt jónapot!)