No igen,ez már emberfüggő,jobb a béke időnként :-) Az előző hozzászólásomban megejtett passzív szerkezetek miatt elnézést,már nagyon reggel van :-$ p.s.Köszi Évi,hogy felhívtad a figyelmem rájuk .. -.-

Voltak már ebből durva összeveszések,hogy otthon van a kártya... Idegállapotomtól függően van amikor inkább elhiszem,hogy van neki.. :(

Az utasnak a kedvezményes tarifa bevezetése előtt minden esetben el volt mondva,hogy ha van kártyája,akkor azt mutassa fel,mert csak abban az esetben érvényes. Az olyan mesék esetében,mint a "most pont nincs nálam" szintén el volt mondva,hogy akkor nem jogosult a kedvezményre. Ha ez esetleg hevesebb szóváltásba,reklamációba torkollana,akkor szintén tájékoztatva van az utas,hogy a kártya hátoldalán ez világosan fel van tüntetve. Magyarán ne lássunk rémeket.

Melyik cégnél?

Ez volt az első amit megtanultam: Utcai panasz NEM létezik! Ha létezne, holnap bármelyik T4-est nagyon csúnyán megszívathatná bárki, akár Te vagy Én is!!!

Mhmmm... és utánna ha betelefonál a "kedves" utas, hogy volt nála kártya (ami nem volt, de ezt már nem lehet bizonyítani) és bepanaszol a diszpécsernél, mehetsz a szőnyeg szélére (ott meg a legritkább esetben van a taxisnak igaza), amitől a legtöbb taxis rovázik, vagy ha nem akkor csak mondjuk az idejét nem szeretné ilyen és hasonló ügyekre fecsérelni. Tehát mit fog tenni, a van kártyám, csak most épp otthonhagytam szövegre, mégha tudja is, hogy nem igaz? (hozzáteszem, hogy ma már elvétve találsz csak olyan utast budapesten, aki nincsen minden cég által bekártyázva)

Vagyis 3-as, ha nála van, aki meg felül a "van csak otthon hagytam" dumának, hát...?!

"3-as tarifa: kedvezményes, csekkes - szerződött partnereink részére Budapest területés, melynek érvényesítéséhez az utazás megkezdése előtt [font size=4]szükséges felmutatni a TAXI4 kedvezményes taxi kártyáját."

"Ha ma leint valaki,áés azt mondja,Ő törzsutas,csak épp otthon maradt a plasztik kártyája,köteles vagyok 6-os tarifával vinni.Ezért irtam,lassan mindenkit egységes áron." Nem akarok goromba lenni,de ez badarság. A beülős fuvarok mindig és mindenkor -most is- 1-es tarifára jogosultak. A kártya hátán pedig fel van tüntetve,hogy csak abban az esetben érvényes,ha a kedves utas utazás előtt felmutatja.

Volt már ilyen hír, márminthogy kategórizálás, csak félő, hogy akkor sokan elmennének, és az ő 60000 forintjuk is 60000.-! A Pásztornak nem mindegy, hogy van foga vagy nincs foga? Nem él vele egy háztartásban, nem randira hívta őket, csak is a pénzük kell, hogy behozza az ember a havi 60ropit, ami évi 720000.- valljuk be, azért a lehetőségért csinos kis összeg. A filléreskedéssel való érvényesülés, pedig neki nem kerül egy árva fillérjébe sem, így aztán az sem kell hogy érdekelje, Neked és a többinek mennyi bevétele és kiadása van, volt, vagy lesz. Egy a válasz mindenre, mindenhol: "Ha nem tetszik kiléphetsz!" Gondtalan nyugdíjas éveket kívánok!:-)

Igazad van.Én kurvára unom.Ráadásul azt a gusztustalan eljárást,hogy amikor ez az akció életbe képett,kb este 8-kor kezdték bemondani az álltalánosba,és éjfélől már kötelező volt alkalmazni....Ha ma leint valaki,áés azt mondja,Ő törzsutas,csak épp otthon maradt a plasztik kártyája,köteles vagyok 6-os tarifával vinni.Ezért irtam,lassan mindenkit egységes áron.Magyarul nincs szinvonal,még az autókat sem voltak képesek kategorizállni évek óta.Erre lusták.Pl vannak taxisok,akinek a ruházata is nagyon égő.Büdös,koszos...Ezt is észre kellene venni,és valamiféle határt húzni.Nekem Pl.Ha A Taxi4 tulajdonosa lennék,nem lenne mindegy,hogy egy ember fog-vagy fog nélkül hozza-e be a tagdijat...?Adnék a külsőségekre is,,mert sok ember ebből itél és jogosan.Talán nem a filléreskedéssel kellene érvényesülni,hanem egy olyan gárdával,akinek kifogásolhatalan az autója,Ő maga,ápolt,tiszta,talán még nyelvet is beszél.De mindez itt nem számit,csak a havi 60000-De meg is lesz az eredménye,amit én nem biztos,h megvárok.Inkább a nyugdij.Kedves barátom

Ez az amit tehetsz! Hányhatsz az egésztől. Kirúgnak, ellehetetlenítenek, ezt teszik ők cserébe. Igazság? Na azt itt ne keress. Tudod! Megmondta P.G.: "Ez az én mozim, itt én vetítek!" Az etikást meg azért tartja, hogy Te meg a többiek rettegjenek, és ne szóljanak vissza soha semmiért, mert ha mégis, akkor mehetsz a vérbíróság elé, hogy ítélkezzenek feletted béluskák, meg tibikék, stb... ha kell minden héten, és lefogadom, hogy nem ők unják meg hamarabb, hanem Te.

Hogy Őszinte legyek,a mögötte kolléga beszóllt az urhn-,hogy alszik a Tibi,és ezért nem nyomott droszt elsőre.De persze felkeltette a diszpécser,sőt..megkapta a cimet.Más esetben Tibike minimum kiállit a sorból,és 2 óra tiltás.De rohadtul könnyen ki tudja vágni...Gusztustalan az egész.Persze szóllni nem mer senki,egy az,nem én álltam mögötte,amugy meg nincs értelme.Amint az előőb is irtam itt kőkemény Bürökrácia uralkodik.Mit tehetsz?Ha nem tetszik.,mehetsz...Hányok az egésztől..

Béluskával azért csak vigyázz! Ő nem szemből, hanem hátulról támad, köpköd, és ítélkezik, uszít, és hatalmat próbál gyakorolni rajtad, ha útjába kerülsz, például ha egy kerületből dolgozol vele, és neadj isten még le is vered valamiről. Régebben írta valaki, hogy az etikások csak csupán a cégvezetők végrehajtói. Ne várj tőlük többet. Ja! Hogy ezt havi mennyiért is teszik? Teljesen mindegy. Nekik van igazuk. Tagdíjmentesek, feltehetőleg mindenféle szankcionálás alól mentesülnek, és tuti nem fogja őket mérni senki. Rá mertél szólni Tibikére mikor megláttad aludni? Miért is nem?

Jaj még jut eszembe gyerekek...-) Na nem olyan vicces,de a feleségemnek baromi jó humora van.Ezért is imádom. Ő kezdett el jópofizni azzal,hohy április végén apuskám,ha vége a reklámnak,jön az ujjabb akció! Már csak 100 Ft a Taxi 4 kilóméterenként.Nincs külömbség törzsutas,telefonos,vagy beülős megrendelés között.Májustól a 100 Ft-os tarifával már egy csövesnek is lesz pénze taxira-)Hát kurvára röhögtünk ezen az egészen,de elég ilyesztő.. Most minden belvárosi cim ...DOROTTYAMONTEKÁRLÓCSEKKVENDÉGARECEPCIÓN...Minnt a papagályok szegény diszpécserek,mivel más cim alig van a belvárosban.Na de majd Májustó...már 2 fix cimünk lesz,ha a főtaxi le nem nyulja a Montecarlót,akkor mellette ..Szobi .u hajléktalan szálló. 500 Forintjuk nekik is lesz Taxira-Tök jó,az egész város taxival jár majd.De vajon a tarifa csökkentés kiagyalója belegondolt-e a ténybe,hogy igy nekünk jut az allja? Mert ugye olcsó húsnak hig a leve..És én sajnos ezt látom,Csúszik le a szinvolnal rohamosan..

Sziasztok! Hát én is ide jutottam vén fejemre.hogy irogassak...Érdekes hozzászólásokhoz csatlakozva,főleg a fórum inditójával eléggé egy hullám hosszon vagyok gondolatmenetben..Talán cifrázhatnám tovább is..-) Pl---A nagy etikai bizottságunk köréről nekem is,mint ahogyan nagyon sokunknak,megvan a véleményem.. Bár nem merem névvel vállalni magam,mivel elég öreg vagyok már,és ismer a szakma.Nem sok kedvem van ujra társaságot válltani,hogy őszinte legyek.Bár ha ez a Szankciózás és Bürokrácia véget nem ér,vén fejemmel lépni fogok igy nyugdij előtt is. Szóval az etikusok etikátlan magatartásáról: 162....Kicsit baromi sokat képzel magáról.Lassan neki is nyugdijban lenne a helye,ehelyett még mindig a droid szerepét kénytelen játszani.Nekem legalább van autóm,és ki is van fizetve.Ő viszont rohadtul nem vitte semmire.Éppen ezért játsza itt a valekit.Ha tudná.hogy mindenki mennyire lenézi.. 668...Mi van Tibikém?Alszunk a droszton?Közben semmiféle szankciót nem szabunk magunkra?Nekem a pofámról leégne a bőr,hogy Te a nagy pofáddal tiltogatsz embereket keményen,magaddal szemben nagyon elnéző vagy.És a kocsidat is láttam koszosan nem egyszer..Hogy van ez 668? Kicsit talán magatokba szállhatnátok. Itt egy élő péda ..500 Béla.Ha Ő valamit elbaszott,vállalata,és közölte a csatornán.Gyerekek,irjatok be nekem x napot.Ez az ember korrekt.Az én szememben egyenlőre Ő az egyetlen,akinek jogosan helye van a bizottságban.A többi talpnyaló,és csak azért csinállja,hogy kevesebb legyen a tagdija.Hát elég gusztustalan...Csak,hogy tudjátok.Jó lenne magatokba szállni,mert ha a Taxi4-nek vége,ti máshol a nulla alatt lennétek.Itt kaptok csak ekkora hatamat.Talán a közvetlen főnökötök sokmindenről nem is tud.Mert ha tudná,remélem felülvizsgálná a Ti büntgetéseiteket.Ha valamit elvársz egy embertől,talán neked is azt kellene nyujtanod.Mert csak akkor követelhetsz.... Érted?De hatalmas ember,Te nulla!

Nah,mi ez a nagy csend?? Elapadtak a könnycsatornák? :-))))

Mindamellet, hogy tiszteletben tartom azt, hogy kedvenc szórakozásod bizonyos cikkek átalakitása, örömmel venném, ha mondjuk hasonló elmés megfogalmazásban irnál ( de a saját szavaiddal)mondjuk a taxi 4 etikai bizottságának jogkövető működéséről, netán a taxi4 bizonylat fegyelméről, szálaadási kötelezettségéről,szankciók alakalmazásának jogosságáról, annak jogsértő következményeiről stb.Na ezek biztosan nagy sikert aratnának olvasóid között. Vagy lehet, hogy tévedek? Próbáld ki a kedvemért !

Csak ámulok és bámulok . Tényleg ennyire jól megy a Taxi 4-nél ? A fennálló problémáról (mármint a közeledő éhenhalásról) nem jut eszetekbe semmi. Mások tollával viszont kitűnóen tudtok ékeskedni. A csövön is ez megy .Persze csak egyesek részéről. A folyamatos jópofizás, na és persze a csontig hatoló nyelvcsapások.Ennek persze nagyon tud örülni némely, az egekig sztárolt véglény, de ettől nem lesz elöre haladás, amint azt tapasztalhatjuk a tarifa kérdésben. Úgy érzem ez most fontosabb téma lenne, nem vitatva azt,az elvitathatatlan jogot hogy mindenki azzal foglalkozik amivel akar.

Ez tényleg jó, na de ezt olvasd, beszarol:-) FIKTÍV Torkukon akadt a tarifakérdés a TAXI4-eseknek! 2009. február 24., kedd, 14:11 Makacs hallgatás volt az [origo] által megkérdezett tucatnyi TAXI4-es válasza arra a kérdésünkre, hogy mit gondolnak a 184-es tarifáról, és hiába kértük Pásztor Gábort is, hogy adjon engedélyt a taxisok kérdezgetésére. Bár Reif Zoltán menedzser szerint az állomány számára nem létezik tarifakérdés, egy az Etikai Bizottság által is támogatott tanulmány épp ennek az ellenkezőjét mutatta ki. A civil ruhás, szolgálaton kívüli taxis zavartan matatni kezd a brifkójában. Beássa magát a papír kétszázasok közé, válasz helyett szabadkozik: "Inkább nem". Azt kérdeztük, mit gondol a 184-Ft- akcióról. "Taxis nem tarifázhat"; a TAXI4-es, aki a cég nevében hatalmat gyakorol, "nem tehet a tarifák között ilyen különbséget" - fektette le a témával kapcsolatos alapelvet Reif Zoltán menedzser még február elején. A kisfőnök véleményének azonban nincs sok köze a valósághoz, inkább a cég vezetés hivatalos álláspontját tükrözi, mint az állomány érzelmeit. Az utóbbi években több kutatás is kimutatta, hogy a TAXI4 berkein belül létezik a rejtett kaszálás. Az általunk megkérdezett taxis nem válaszolt kérdésünkre, és nem is köteles válaszolni. Zavara pedig jelenthet bármit: hogy nem akar beszélgetni, hogy nem tud olyat mondani, ami ne lenne megbotránkoztató, vagy egyszerűen csak azt, hogy könnyen zavarba jön. A feltűnő az volt, hogy az [origo] riportere által megkérdezett egy tucat TAXI4-es egytől egyig konokul hallgatott a fenti kérdésre. "Mért kellene nyilatkoznom erről? Nincs személyes véleményem" - hárította el a kérdést két droszton várakozó, lilára fagyott kolléga Erzsébetvárosban. Egy nagypályás csoport tagja a Nyugati pályaudvarnál a TAXI4 felelősségre hivatkozva azt mondta, hogy Pásztor Gábor engedélye nélkül még a személyes véleményét sem mondhatja el. Aztán a belvárosban néhány tutizó megmondta egyenesen: attól tartanak, hogy ha beszélnek erről, a feletteseik beazonosítják őket, és végül rajtuk csattan az egész. Ezután írásos engedélyt kértünk a TAXI4 teljhatalmú urától, hogy beszélhessünk a TAXI4-esekkel az akciós tarifáról alkotott személyes véleményükről. A TAXI4 sajtóosztálya nem adta meg az engedélyt. Indoklásuk szerint a taxisok nyilvános szereplését az Etikai Bizottság szolgálati szabályzata korlátozza, a személyes véleménynyilvánításhoz azonban mindenkinek joga van. Így a TAXI4 tájékoztatása szerint - ha nem konkrét tarifaakcióról van szó - az állomány tagjai szabadon nyilatkozhatnak. Ezt azonban a taxisok tapasztalatunk szerint vagy nem tudják, vagy nem hiszik, és mivel a TAXI4 vezetése nem adta írásba, és urh-án sem olvasták be mi sem tudtuk nekik bebizonyítani. Taxisok helyett így csak a Nyugatinál egerésző hiénáktól kaphattunk áttételesen bepillantást abba, hogy mit gondolnak a TAXI4-esekről. A kigyúrt, kopasz Mercis taxis - akinek saját bevallása szerint "körülbelül 300 rendőr haverja van" - azt állította: "mind utálják a TAXI4-eseket" A hiénák inkább kerülik is a TAXI4-eseket, mert ha velük kerülnek összetűzésbe, azok csak felnyomják őket a Főpolgármesternél, aztán végül még a hiénának lesz baja" - mondta a beszélgetés végére szinte újjászületésen keresztül esett szimpatikus, barátságos, kisportolt teltalkatú, sportos frizurát viselő Hiéna Úr, miközben gravírozott viperáját dörzsölte át fegyverolajjal. Kimutatható közutálat! Nem csupán városi pletykák szólnak azonban arról, hogy nem reális a Pásztor Gábor által kitalált 184-Ft-os akció. A Magyar Helsinki Bizottság friss kutatása szerint a fővárosi taxis gyakorlatban egy akciós taxiba ülő utasnak háromszor akkora esélye van arra, hogy lekaszálják, mint egy nem akciózó társaság kocsijában. A jogvédő szervezet 6 napon keresztül vizsgálta 3 fővárosi taxicég, a Minimobil, a Kék-fehér Rádiótaxi és a TAXI4 gyakorlatát; a taxisoknak minden fuvar után kérdőívet kellett kitölteniük a szolgáltatás körülményeiről és arról is, hogy a taxis szerint a lekaszált utas milyen pofával fogadta a végeredményt - ismertette a kutatást az [origo]-val Kádár András Kristóf, a Helsinki Bizottság társelnöke, a tanulmány egyik készítője. "Ahhoz, hogy egy utas elverjen egy kaszáló akciós taxist, sokkal kevesebb kell, mint 5-600 forintos túlkövetelés" - összegezte a tanulságot. A lakosságon belül 6-8 százalékot kitevő taxiutasokat nem érintette meg a tarifaakció, mivel mint azt az ellenőrzések is bizonyítják az akciós taxicégek fuvarjainak 88 százalékánál 1000-Ft-ot meghaladó, azaz durva túlkövetelések történnek nap mint nap - állapították meg a Budapest VI. kerületében, Kaposváron és Szegeden végzett kutatások. "Ez valóban azt mutatja, hogy a gyakorlatban egyelőre nem működnek a cégvezetés által megfogalmazott elvek" - mondta Pásztor. A telefonszám tulajdonos szerint ráadásul van az elmúlt hetek ügyeiben egy nagy adag képmutatás is: "Azt nem mondhatjuk, hogy ha a taxis ránéz valakire, nem alakul ki benne egy impresszió arról, hogy milyen fizetőképes körbe tartozik. Ha a taxis meghallgat valakit, nyilván van véleménye arról, hogy 1000, vagy 2000 forintot is képes elviselni pluszban a fuvar végén. A valódi kérdés az, hogy mindez megjelenik-e az ügy aktájában, vagy befolyással van-e bármilyen módon az eljárásra" - magyarázta. A Magyar Helsinki Bizottság társelnöke szerint a probléma nagyon régóta benne gyökerezik az akciós taxicégek szervezeti kultúrájában, hisz a nyolcvanas évek végétől az utasok átverése bevett fogalom. Azóta azonban csak néhány tanulmány, így Csepeli György szociológus 1997-es felmérése vagy a Tárki 2005-ös vizsgálata foglalkozott a kérdéssel: ezek mind azt mutatták ki, hogy az akciózó taxicégek taxis állománya egy részében erős a meggazdagodás iránti vágy. A tanulmányok szerint a taxisok többször és durvábban kaszálják a külföldieket, mint honfitársaikat és sokan azt gondolják, hogy "a vérükben van" a bűnözési hajlam. A cikket az alábbi címen találja az [origo]-ban: http://origo.hu/itthon/20090224-nem-beszelnek-a-cigany-kerdesrol-de-tesznek-kulonbseget-a-rendorok.html