Ezzel csak az a gond, hogy rávagyunk szorulva a cégek segítségére különben veszteségesen tudnánk dolgozni sok sok felesleges kilóméterrel az autóinkban.

Ez egy szolgáltatás. Utasoknak is szükségük van sok taxisra, különben nem győznének várni. Ez a veszte a kis cégeknek. Csak a taxisnak nincs szüksége sok taxisra. Ez meg csak egyszemélyes érdek amit nem lehet figyelembe venni. Utasbarát cégek kellenének.

mielőtt rákezded a nagy nagy megrendelőket meg a szerződőket van erre egy javaslatom. Akkor még egy gondolat a visszapörgetésről meg az egyéb jutalékokról amire a tisztelt fuvarszervezők nagyon büszkék: Elhoztuk ezt a céget, azt a céget stb. stb. Utána jön a zokogás mennyit kell kifizetni Tudjátok a taxist azt a legaljának tartja a társadalom, de jó részük eltudja dönteni milyen fuvar éri meg és milyen nem. Ennek a kiküszöbölésére születtek a különféle fuvarkényszer szabályok amit az etikai bizottságok ( Sapka barátom szavaival élve: IDÉZEK: " az 50.000 forintos kurvák") vas szigorral be is tartatnak. Meg lehetne próbálni kedves fuvarszervezők és főleg azoknak a munkáját és eredményességét mérné jól akik kijárnak a cégekhez és egyetlen árva érvük van mennyi százalékot adnak vissza fehéren vagy feketén, a következőt: ------------------------------------------------------ ÁLTALÁNOS! Tájékoztatjuk a kedves kollégákat, hogy cégünk a "Visszapörögtaxi" folyó hó 33.-án fuvarozási szerződést kötött a Baszottsokattaxizok ZRT.-vel 35%-os fuvardijvisszatérítés mellett. Pénztárunk a Baszottsokattaxizok ZRT. által kibocsájtott taxicsekkeket 65%-árfolyamon váltja be. Ugyancsak szerződést kötöttünk " AZ egy hónapban egyszer-kétszer" bt.-vel 10%-fuvardijvisszatérítés mellett. Pénztárunk az " AZ egy hónapban egyszer-kétszer" Bt. által kibocsájtott taxicsekkeket 90%-árfolyamon váltja be. -------------------------------------------------------------- és így tovább! és amikor nem akarja elvinni senki? jaj, jaj, akkor bazdmeg van, akkor szar szerződést kötöttél kedves fuvarvásárló kollégám. Mérhető lenne a teljesítményed, nem merülne ki mind nagyobb százalékok beirásába a pályázati anyagokba, és mind nagyobb boritékok széthordásában hóvégén.

Nincs szükség sok taxisra. Aki nem él meg, az majd más után néz. Sok taxisra egyedül a fuvarszervezőnek van szüksége, tudod 50.000 a szorzó!

Fiatal vagy és meggondolatlan, fejjel mennél a falnak. Sok taxisnak nem lenne elegendő munkája, nem élnének meg. Nem lehet senkit sem kirekeszteni, olyan döntést kell hozni ami mindenkinek megadja az esélyt a megélhetésre. A cégvezetők minden taxisért felelősek, nem tehetnek kivételt. Így van ez az utasokkal is. Nem lehet az felé az ár felé menni, ami most még kifizethető ebben az elszegényedő országban. Önmérséklet! Nem egyik napról a másikra kell meggazdagodni.

Nosztalgiázunk?:-))) Istenem, a Pali majd infarktust kapott anno tőlünk, és ugyanezt mondta! Éhen fogunk dögleni, ha ezt bevezetjük! Mondtam neki, hogy a Km díjjal lemehetünk akár 150.- ig is, ha a ketyegő, meg az alap ennyi lesz. Az se tetszett neki. Akkor hirtelen megint az önkormányzati rendelet került elő, mint akadály:-)

100 féle fuvarra számoltuk ki annak idején az indexen ezt a tarifa rendet. Sokat gondolkodtunk rajta, sokan. Csak az általad kedvelt csak ide megyünk két sarokra fuvart nyírja, gondolom ezeknek az elvesztése, ami 4 fő esetén a villamos jegy ára alatt (230.-/jegy) neked nagy veszteséget okoz. A T. Fuvartulajdonosok, a piacra, meg minden szarra hivatkozva rám kényszeritik az 5 millió forintos autót, aminek az ajtó zsanérja többet kopik az általad imádott 600 forintos fuvarnál. Te kedves "kollégám" egy vállalkozási és üzleti géniusz vagy. Tudod egy komplett szakam csalja az adót és lopja az utast, államot és akit ér, a hozzád hasonlók gondolatai miatt. Magam a 8-7-2 óta hallgatom a "ne emeljünk, nem lesz utas, öngyilkosság" dumátokat. Unalmas. Egy rövid számtanóra csak Neked. Számtanóra következik. átlag 6 km-es fuvar + 4 perc várakozás most rendelésről: 300 alap + 6 km x 208 forint + 4 perc x 52 forint= 1.756 forint most utcáról: 300 alap + 6 km x 240 forint + 4 perc x 60 forint= 1.916 forint most utcáról a maximált tarifával: 420 alap + 6 km x 336 forint + 4 perc x 84 forint= 2.752 forint ------------------------------------------------ a másikkal nappal: 1000 alap + 4 km x 240 forint + 4 perc x 60 forint. 2.200 forint a másikkal éjjel vagy hétvégén: 1000 alap + 4.5 km x 280 forint + 4 perc x 60 forint.= 2.500 forint

Az az öngyilkosság,amit most csinálunk.A TAXI sosem volt szociális intézmény.Tudja itt valaki,hogy mennyi ma egy buszjegy? A taxi 4 utassal olcsóbb,mint a bkv.

ja és az a sok ember ki tudja fizetni a korsó sörért a 6-800 Ft-ot

lehet, hogy durván hangzik, de nem vagyok kiváncsi az 1000 Ft alatti fuvarokra és, hogy miért nem? mert GAZDASÁGTALAN! és nem csak a rágurulás miatt hanem az időveszteség amit vele töltesz mert legtöbb esetben ezek váratnak meg! igen ezeket is el kell vinni de a betyár tarifatáblájával már nem szentségelnék!

Ez öngyilkosság lenne. Sok ember nem tudná megfizetni ezeket az árakat, ez fuvarvesztéssel járna. GONDOLKODJ mielőtt butaságokat írsz!

Tetszetős!

azért ez ettől szerintem sokkal komplikáltabb.

Felveszel 200 cimet és 600 rupo lenne az alap és emlnének a tagdijjon 10 ezeret akor is a mostani anyagi helyzetünkbe beesne 50 ezer pénz Arrol nemis beszélve ha mindennap kinnt vagy és 10 et felveszel az mennyi is pénzben

Na igen. Továbbfejlesztve: Én mióta taxizom, mindig azt mondtam, hogy a bevételem 10%-a lehet maximum a tagdíj. Ezt valahogy csak az utolsó pár évben sikerűlt valahogy realizálnom. Tehát akinek tagdíjat fizetek, annak a cégnek is kell számomra olyan munkát bíztosítania, hogy ez megvalosúnúljon. Ehhez az Én pénzem is kell. Tv. szerű, ha Ő tarifát fog emelni akkor 10% tarifaemelést fog végrehajtani, de az Én bevételem min 15-20%-al fog nőni. Különben megette a fene az egészet.

igy van ha az alap 600 lenne a nemkar által kalkulált havi 200 fuvarnál már pont kihozná a tagdíj költségét a 300 ft-os emelés.

"hogy miért egyértelmű..." Mert neked is "több" lesz a bevételed. Na ebből pedig többet tudsz adakozni. (:-))))

Na igen...általában ez így működik...általában:-)

én pedig egy szolgáltatásnál vagy árunál eldöntöm, hogy nekem az a kínált áron megéri-e vagy sem. szerintem ez ilyen végtelenül egyszerű, felesleges bonyolítani.