S ez pont olyan vállakozás, ahol megéri kockáztatni 9millót/autó? Erre madarat találni nem semmi, arról nem beszélve, hogy mostanában gyorsabban amortizálódnak az autók. 3 év múlva összeteheti a kezét, ha valaki megveszi 4.5 milláért a 9 milliós 211 -t.

Az ott fog bedőlni, az árban. Ha az ár magasabb lesz, mint a cégek transferei, akkor egyértelműen nem lesz több utas, sőt. Ha az ár alacsonyabb lesz, mint a jelenlegi transferek, akkor felvetődik a kérdes, mire ruházzon be a taxis. S nem egy elhanyagolható szempont, hogy törvényileg nincs olyan, hogy transfer, csak taxióra van. 8-10000 ft, attól függ ki milyen autót szeretne, normal, kombi vagy egyterű, szvsz ez a reális ár, illetve a feltételekhez igazodó ár, csak kicsit magasabb mint a transferek.

300e elég lesz, bár lehet még alkudni fognak:)

Mivel eltévednek a Várban:)

Példát kell venni a kormányról, ha a kiadásainkat nem tudjuk csökkenteni, akkor a bevételeinket kell növelni, drasztikusan.

Ilyen 5en megyünk velem is volt már párszor, én bolitani szoktam, rendben van: 1milla itt a kocsim, s már lehet is menni, én meg hivok egy taxit:)

Lacetti megfelel? Octavia? G Astra? ugyan már ez az egyik hülyeség, a sok közül.

első út a munkanélküliség növeléséhez ill. az illegális melósok alkalmazásához. Kft előnyben, majd eludjuk egy vendégmunkásnak. A mi vállakozásunknál sajnos nincs miből kifizetni a dupla járulékot, s gyanitom van még egy pár ilyen vállalkozás, tehát mi mehetünk a levesbe.

veszteséges fuvar? ugye ez vicc, max 1x véletlenül, többször soha többet, ez üzlet, nem jótékonysági szolgáltatás. Jót akarunk, itt mindenki jót akar, persze havi 60e ért én is azt akarok, vagy csak azért fizetek amit kapok, kicsit huzós ez az átalánydij. nem 10 ft tal kell emelni, hanem egy lépésben elérni a kivánandó árszintet, jelenleg az 500-300-70 tarifa mindenki számára elfogadható lenne, ja akinek nem, az majd nem taxizik( én sem sörözgetek a Hiltonban). Nagyon is megfontalandó ötlet amit Kempes irt, a munkaidővel kapcsolatban, az egyik legnagyobb sokk a nappalosokat hallgatni hétvégén éjfélkor.

hétvégékre, csak a taxis olyan hülye és csoró, hogy magáncélra is használja a munkaeszközét.