Természetesen nem a tagdíjat kell emelni 500-240-80-ra, hanem a tarifát.

Nyugodj meg, nálunk sem így van. Éppen ezért vallotak hamisan a bérencek. Csak erről nagy a csend, hiszen psssszt, mert a mi zsebünkbe senki se kotorásszon. Persze a taxis zsebében lehet. Lehet drosztokat építeni, lehet kaukciót szedni, lehet tagdíjat a csillagos égig emelni, lehet mindent, csak az ó zsebük szent. Semmi akadályát nem látom, hogy felemeljék a tagdíjat 500-240-80 forintra, csak nem teszik, mert még tudjuk fizetni a tagdíjat. Amint látják hogy akadozik a befizetés, akkor összegyűlnek egy 300-400 ezer forintos vacsorán ahol megbeszélik, hogy a bűdös lábú taxisok nagyon nehezen hozzák a PÉNZÜKET amiből fedezik a megélhetésünket, amiből enni tudunk adni majd a családunknak (hallgasd meg a a H.P hangfelvételét és meg tudod mi is a véleményük rólunk), na és ezek után kegyesen megeggyeznek egy 4-5 forintos emelésben. Persze ezt a legnagyobb titokban mert ha ez kiderülne, akkor őket súlyos milliókra bűntetnék, amit persze egy új kaukció beszedésével velünk finanszíroznának. Nálatok mennyi a havi védelmi díj?

A taxis határozza meg hogy mennyi a tagdíj. Ha befizeti akkor elfogadja, ha nem akkor mehet péknek, vagy portásnak. A tarifákat is a taxisok határozzák meg, mint azt bűntetőjogi felelőségük tudatában állították taxisok a bíróságon amikor a cégvezetőket megszorongatták. Egyesek szerint ezért kaptak 1 havi tagdíj mentességet.

Semmi más sem kellett volna mint követni a cigi árát. Az is egy luxus. 8 forint 40 fillér volt egy Fecske akkor amikor a taxi 8 forint volt kilóméterenként. Most mennyi egy doboz cigi? 400-500 forint?

Pedig van ilyen

Rádió-Taxi versenyt hirdet. Jelentkezzenek azok, akiknek sok az ismerősük, a nyertes díja A RÁDIÓ-TAXINÁL FUVARSZERVEZŐ IGAZGATÓI ÁLLÁS