És ha számlát adsz, akkor az összeget be kell tenned az órába. Kifizeted a kollegát, és még azért is adózol, hogy kifizeted a visszfuvart a kocsidhoz. Ez gazdaságos mutatvány.

Anno a Főtaxinál volt éjszakai tarifa amit betudtak állítani úgy, hogy csak este 10- től reggel 6-ig működött az a tarifa. Előtte - utána nem tudtad bekapcsolni.

Nem ér én meg se tudom nyítni, nemhogy méeg hallottam vna.

A megoldás nekem pl. az is lehetne, hogyha már egyszer van éjszakai tarifa akkor a társaságoknak is alkalmaznia kéne. Fix tarifa esetében is meg kéne állapítani egy éjszakait is. Mondjuk lehetne a mostani 336 Ft.

Sztm, ezt el kéne felejteni, 1km/1l. Amai viszonyok között, kb hetenete mehetnél tarifát állítani 60000 ft-ért. Ráadásul most éppen csökkenőben van a benzin ára. Dupla veszteséged lenne.

Te vmt nagyon félre értettél. Arra próbáltam rávilágítani, hogy egy adott szakaszon, más a viteldíj nappal , és más éjszaka. Maradva az emltett példánál /300 200 50 /- nel számolva, a táv ugye 4,5 km ez constansérték, ezéjjel nappal egyforma. 4,5x200= 900 ft: A körut nappal: a menetidő legyen 40'. Feltételezve, hogy 50 km/h sebességgel megállás nélkül végig lehet menni, az időben 6'. Tehát 34'-et ketyegsz. 34x50= 1700 Ft. 300+ 900+1700= 2900 Ft Ugyanez éjszaka max 2'-es ketyegővel: 300+900+100= 1300 Ft. Na mit szólsz hozzá? És akkor csak ketyegőt emelni? Mi lenne akkor szegény éjszakásokkal? Érdekes sztm csumi rögtön megértette.

Te nappal a kőruton végig mész 1ó alatt /4.5 km/, Én végig megyek 5' alatt. Petőfitől a Margitig. Akkor nekem jó a magas ketyegő?

Neked tényleg fejlővésed van, mert csak magadra gondolsz, az éjszakásokra meg nem!! Mondd meg ájszaka mire megyek akár 600!!!!!!!!! ft-os ketyegővel???-DDDDDDDDDD

És, ha meglátja, és feljelent?

Te. Nem mondod, hogy ez Magyarország???