Mi vagy Te! Egy beépített ügynök?-DDDDD

Kiváncsi lennék arra, hogy még nálunk senki nem tud semmit, de ti már lehoztátok azt a tarifa táblázatot, amit nálunk még senki nem kapott meg.

Csogu! Nálunk a szabály: 2500ft a kiállás Minden megkezdett km 500ft A Te esetedben ez 5000 ft lett vna Ehelyett te bezsebeltél 2400 ft-ot. Gratula.-DDDDDDDDDD 2400 - 1200 - adó - járulékok - munkaídő = - 0 Na ennyit kerestél ezen a fuvaron. Jobban jártál volna, ha kiugrassz a kocsiból, és talizunk amikor hívtalak.-DDDDDDDDd

Sztm már kezd ellaposodni ez a fórum.

A kezdeti 1'-es válaszok, sőt a kérdés előtti válaszokhoz képest, itt már 1 óra is eltelt a kérdés megválaszolására. Magyarul: A nappalos alszik, az éjszakás meg dolgozik. Csak azok válaszolnak akik elkéstek a melóból. /Fox/-DDDDDDDD

Ügyes. Csak az a baj, hogy 1/2 2-kor jöttem haza, és addigra megfejtetted.-DD Nem baj. Egyenlitettél. Csak félő, Hogy mire felkelek, addigra behozhatatlan előnyre teszel szert. Hiába ez nappalos játék. Nem lehetne vmi éjszakait is kitalálni szerkesztőim?

Folytatás Egyébként is miből gondolod azt, hogy egy éjszakás több címet tud felvenni, mint egy nappalos? Elárulom neked, hogy mit tud felvenni, egy csomó púdert. Mig nappal 15-20 percre mennek a címek, addig éjjel 2- 5, és ha nem egyedűl vagy, vagy nem egy szupi tutiban akkor esélyed sincs arra, hogy azt a címet felvedd, amin épp ott állsz. Sziget alatt kinnt volt éjjel egy volt etikás, és szörnyűlködőtt, hogy a címfelvevések nem mennek el 10'-ig. Egyszerűen nem tudott címet felvenni. Akkor megint megkérdem, miről is beszélünk? Méghogy ketyegő emelés. Így is többet keresel vele, mint mi. Azt a nappali, és éjszakai ketyegő különbözetet kéne egy éjszakai km dijjal kompenzálni. És punktum! Na kész.-ddddddddddd/kis vigyor/

Attól, nem kell félnie, mert a saját kötelezőjére a Bíztosító kifizeti a kárt, mert balesetkor a gjmű vezetője a hibás, és nem az üzembentartó.

Ha figyelmesen elolvastad volna a 82. hozzászólásomat, akkor rájöhettél volna, hogy adott távon te 1600 ft-tal többet keresel, mint én. Ha ezt beszorzod 10- 12-vel az már napi 15-20 ezer ft, ugye, mert 10- 12 fuvarral számolsz. A 20-30 fuvar éjszaka irreális, ezt te is nagyon jól tudod. Tegnap 10 óra alatt volt 16, ma 9 óra alatt csak 12. Akkor kedves szaktársam miről is beszélünk? Én ezzel a fuvarszámmal kerestem 25-30 ezret, te pedig csak a ketyegővel 15-20-at. Autód nem kopott, nem volt igényge véve míg a dugóban ácsorogtál...stb. Akkor miért is nem kéne éjszakai tarifa?

Én is megyek dolgozni, majd holnap folytatjuk.