Lenne, egy pár kérdésem hozzátok. Áruljátok el, mi alapján dolgoztok Ti kinnt ott a reptéren? 1. Megyek utasommal kifele. Mögöttem a Zónás letol a gyorsforgalmin, majd érdekes módon a felhajtóra már egyszerre érkezünk. Én jobbra, az indulásra, Ő balra, az érkezésre ÜRESEN. A ketrecben meg ott áll vagy 50 kocsi. Miért rongyolt föl? Miért nem állt a ketrecbe? 2. A ketrecben össze-vissza álltok, hogy tudjátok eldönteni ki, ki után következik? 3. Árulja már el nekem valaki, hogy egy céges taxi, hova álljon táblázáskor? Mai esetem: F-1. Táblázáskor, ugye nem állhatok a rendelt taxi táblához. Beálltam a parkolóba. 20’ múlva utassal ki és látom ott egy ilyen kis cetli, rendszámmal, időponttal, hellyel kitöltve, hogy vegyem tudomásul tiltott helyen várakoztam, ezért engem feljelentenek, helyszínbírságoknak, és főbelőnek. Ha se a drosztra, se a parkolóba /ami azért lett kitalálva/, nem állhatok, akkor mit csináljak. Kocsival együtt menjek be táblázni?

Próbálom értelmezni szavaidat, de tudnod kell, nálam minden matematika. Nekem számokat, csak úgy írjon le vki, ha valós. Szerinted 2.000.000 lakosú város 2%- a jár taxival. Az 40.0000 ember naponta. 10 taxiscégnél, összesen? Nem karcsú? Nem rendszeresen taxizok évi 10% 1-2 alkalom? 10% = 200.000, osztva 365-tel = 547. 9452. Kerekítve 548 utas. Összesítve: 40548 utas utazik naponta taxival Pesten? És T e ezt elhiszed?

Ezt kinek írtad?

Bao! Én ezekhez nagyon hülye vagyok, így értelmezni se tudom.-:))))))))))))

Továbbmenve, játszunk a számokkal. 7.1% írja, hogy korrektek vagyunk. Kik ők? Hát a csekkes fuvarok, akiknek semmi sem drága.

TAMÁS! EZEK SZERINT? ÁSZOK VAGYUNK!!!!!!!!!!!!

A mai körülményekre tekintettel, nem hiszem, de megpróbálhatod. Hátha sikerül. Csak akkor írj, hogy tudjak róla.-:))))

Droszt mindig is volt. Míg nem volt rádió, addig telefon volt. a droszt első ott állt vigyázzba, és kapta fel a font.

Félre értettél. Utas, meg én, 1:1. Miért hányjuk egymás szemére a port? Amiért Ő ocsárol, ugyanazért én őt.