Amúgy ennyi a lényeg:

Mi az istenér' nem kérdezi már meg valaki (mondjuk a döntéshozó) a kedves utazóközönség véleményét? Mit akar a nép? Taxizni vagy uberezni?

"A meghirdetett és a szorzóval teljesitett fuvar áráról mi a véleményed? Ökör."

Látszik hogy fogalmad sincs. Segítek: a mobilalkalmazás már előre jelzi, mekkora szorzóval számolhatsz, ha épp olyan van. Ha nem tetszik, nem hívod az UBER-t. Vagyis nem zsákbamacskát árulnak. Ellentétben taxisékkal, akik egy három kilométeres út végén akár egyenesen ezerötszáz forinttal többet kérnek el, mint a kollégájuk egy nappal korábban. Ennyit a korrektségről!

"Meglepődnél, ha tudnád, hogy hány bukott, lehúzós, taxizásból kikopott bunkó lett jófej ubersofőr."

Több mint egy éve használom az UBER-t. Se az elején, se azóta nem találkoztam egyetlen paraszttal sem. Tudod miért? Mert az UBER-nél pontozod a sofőrt az út végén! Aki pedig négyes alá süllyed az átlagát tekintve, attól megválik a rendszer. Magyarul az összes sofőr igyekszik az utas kegyeibe férkőzni és jó arc lenni.

Egyébként nem tudom miért beszélünk erről, nem az a lényeg, hogy az utas mit akar? Márpedig a budapestiek többsége UBERezni akar a jelek szerint, és a pöcsük kivan a pénzéhes sárgáktól, akik még a KRESZ-t sem tekintik rájuk vonatkozónak.

Te szegény pára. Segítek kicsit: eddig sem ültem taxiba. UBER-be viszont igen. És ezzel rohadt sokan vagyunk így. 
Mikor fogjátok már fel, hogy az emberek nem akarnak utazni a röhejesen drága áraitokon, a csaló paraszt sofőrjeitekkel?

Ferihegyig vezető utat?

Lezárni?

Tényleg?

Ezek után ne csodálkozzatok, ha még többen ülünk UBER-be, mert már elvből sem fogjuk kiszolgálni a lehúzós, szopatós, tuskó taxisokat. Miközben az UBER nem kerülőutakon visz, a sofőr nem könyököl rá az órára, és nem tolja az arcunkba a paraszt szövegeit. Hihetetlen, hogy nem jut el a hülye agyatokig, hogy csak magatok alatt vágjátok a fát.