Értem. És ezek a most futó leafek amiket újként betaxiztak a greentaxihoz ahol mc'feküdt a biznisz, hány évesek most? Szerinted 70e / hét nem túlzott optimizmus egy 8.5 milliós alapárú autónál? Ezek 9 alatt nem állnak meg lesárgitva, betaxizva, de inkább 9.5.  Én 100 alatt nem adnám és annyi kauciót kérnek amit egy átlag taxis le se tud tenni. 70 e pénzért adnak pl. 13-14-es Prius plug-in hibridet de annak nem 9 milla a jelenértéke, felese. Három év múlva egy hároméves leafet majd kapsz 70ert.

Próbáltam elképzelni azt a droidtartót aki neked kiad egy ilyen autót heti 70 e Ft-ért...meg kell mondjam nem sikerült.Abból, hogy az előző modellt már ki lehet venni 55-ért (használtan 3-milliótól van levetett) nem következik, hogy érdemes venni egy újat 8.5-9 millióért, hogy kiadják 70-ért. Szóval kicsapok az asztalra 9 milliót elhozom a zsír új vagy alig futott autót, lesárgitom hátha úgy még az eddiginél is többet veszít az értékéből és kiadom egy taxisnak heti 70-ért... nem, én ezt nem csinálnám! De ha lenne ilyen elmebeteg akkor én is bérelnék tőle egyet!Másik a szerviz költség. A Tesla 350e km-nél kért egy új AKKUMULÁTORT! De ha te találsz egyet heti 70-ért, meghívtak egy palacsintára!

Gondolod megérné ilyet bérelni? Havi 400 ezer alatt esélyed nincs és akkor még nem beszéltünk a kauciorol. 4 évre elosztva a lízing költsége van vagy 15 millió. Még jó hogy lehet ingyen tölteni (még ameddig) :-)

Aki itt ítélkezik az max úgy jogvégzett mint én, vagy meg úgy se.

Hogy. Van. Pofátok. Ti. Aljas. Gazemberek.

"A tarifaemeléstől sokkal fontosabbnak tartjuk és ezért kezdeményeztük, hogy a Btk. büntethetővé tegye a hatósági ár megsértését, ezáltal még szigorúbban fel lehessen lépni az utasokat megkárosító taxisokkal szemben. " ezzel talán még egyet is lehet érteni.

Kérdőív Budapesti taxisoknak! (Minta)

Válassza ki az ön által leginkább elfogadható módosítást egy, a mellé helyezett karikába elhelyezett x-el!

1. Maximált tarifa 210Ft/ km 300Ft alapdíj mellett, minimáldíj nélkül. 

2. Jelenlegi tarifa érvényben marad. 

3. 10% általános emelés.

4. 15% általános emelés.

5. Magasabb alapdíj mellett változatlan km díj.

 Ésatöbbi..

Aztán mehet a kitöltött válasz vissza ajánlottan és most az eddigi konzultációktól eltérően közjegyző bevonásával illene feldolgozni az eredményeket! :-) 

Aztán kérjük az eredményeket NYILVÁNOSSÁGRA hozni!

Álom-álom édes alom!

Nade akkor minek a bkik meg a európai taxis lófasz?:-)

Azért bohózat ez nem kicsit de nagyon. Az még nem jutott eszébe a kedves fővárosnak, hogy küldessen ki egy "nemzeti konzultacio" nyomtatványt a budapesti taxi engedéllyel rendelkező vállalkozóknak? Kapnának választ a tarifaemelési kérdésre izibe. Nem 600-at de 5000-et, postafordultaval. 

Ha komolyan érdek(elné)li őket a véleményünk akkor esetleg kérdezzenek...:-)

Nos úgy gondoltam és  ajánlottam. Viszont nem fogjak kitenni mert ez szakmai téren felérne egy vödör hideg sósav magukra öntésével! 

Már-már kezdett szimpatikus lenni ez a taxify. Ezt most eljátszották.