http://m.hvg.hu/itthon/20160218_rablo_taxisofor

Na jó, próbáltam normálisan hozzászólni a témához de úgy látom nem lehet. Itt látszik meg hogy mennyire primitív bunkók vagytok taxisok (akinek nem inge tudjatok...) érvelés helyett csak a beszólogatásra vagytok képesek. Ha tenyeket ir valaki egybol hulye. Sok sikert nektek, jo sok utast - kar hogy szep lassan nem lesz mert bunko parasztok vagytok a hazi csigaval egyenlo intelligenciaval!!! 

Szia Tomajer
Amit leírtál az teljesen igaz az a TAXI-ra nézve. Csak, hogy az uber nem taxi hanem személygépkocsis személyszállitás. Kb olyan, mint az "Elit taxi" néven futó társaság. Innentők pedig az a szabály vonatkozik az Uber sofőrre amit valaki részletes le is írt és ide lett másolva képernyőfotókkal.Miért nem lehet megérteni hogy az uber meg a taxi nem ugyanaz? El kell fogadni, hogy lesz mind a kettő, más a célcsoport, más az ár, más a feltétel. De attól még van és lesz is. 

Ez a Fónagy egy idióta. Maga a rendelet eddig is élt, hogy milyen feltételei vannak a személy szállításnak Mo--n, annyit változtattak most, hogy már a rendszámot is levehetik. Az a kijelentés, hogy Bp-en a taxi drosztra is kell engedély ez faszság, olyannyira, hogy én mint Uberes személyszállító be sem állhatok a drosztra (az egy dolog, hogy a taxis megver - hozzáteszem jogosan) de konkrétan jogszabály tiltja hogy ott megálljak. Sőt, én fel sem vehetek utast csak úgy utcáról. Sok dologban igazatok volt/van kedves taxisok, azonban tiltva továbbra sincs, csupán nekünk Uber sofőröknek lett jobb ez a szigorúbb szabályozás, mivel sok csak alkalmi sofőr ki fog hullani, ezáltal több út jut azoknak a sofőrökbek akik rááldoznak némi időt, energiát.

Lényeg a lényeg, tény hogy vannak előírások amiket be kell tartani, de közel sem annyira durva, drasztikus, sok mint ahogy a média beállítja, ráadásul az Uber ezt ki is fizetni nekünk, csak meg kell csinálni minden tanfolyamot, vizsgát, engdélyt stb, majd 150 út után az Uber fizet.

Nem értem az örömöt. A cikkben arról van szó, hogy a szabálytalan sofőröket fogják durvábban bűntetni. Ez rendben van. Azt azonban megint nem veszik figyelembe a kedves taxisok, hogy szabályosan is lehet csinálni max többe kerül a kezdéskor illetve, hogy mindenki azon dolgozik, hogy szabályok közé szorítsák, nem pedig betiltani akarják  

Jó rendben, köszi az infót

Csak annyit hogy ha valaki nem teljesiti a felteteleket felfuggeszti az uber a sofor alkalmazast...de te biztos ezt is jobban tudod

Kotoszkodo es hulyezo kommentek, 3, 2, 1..........

Nem értem minek örültök. Olyan dolgokat sorolnak fel a cikkben ami KELL az uber sofőrnek. 9 éves a jogsim, 10 év alatti az autóm (kombi astra) kata-s vallalkozo vok foallas mellett, jovo heten megyek a szemelyszallitoi tanfolyamra es a 2es orvosi vizsgalatra majd utana a pav2-re. Hamarosan kerni fogja az uber - ezt az ubertol tudom - a szemelyszallitoi tanfolyam mellett a szemelyszallitoi vallalkozi vizsga illetve a kocsit is vizsgaztatni kell szemelyszallitasra. Nem ertem, ha ezek mind megvannak hol a problema. Ezeket minden uber sofornek teljesiteni kell, uber eloiras

Kedves hozzászólók. Vicces ahogy mindenki nekem esik az 50ft-os km díj miatt, csak azt nem veszitek figyelembe hogy ezt ti linkeltétek hogy külföldön hány cent egy út. Én csak lefordítottam magyarra. Hol említem, hogy akkor is fogok űberezni? Nyilván ha elkezd csökkeni a km díj akkor abbahagyom. De addig jó pénzt lehet keresni relatív könnyű munkával, akkor meg miért ne?! Most jön a "könnyű munka" fejtegetése... A viccet félretève, kis számolással könnyen ki lehet találni, hogy ez igenis megéri ;) 

Végszónak pedig hajrá taxisok, nem gúnyból mondom, alapvetően a bunkó vezetési stíluson kívül egyikőtökkel sincs bajom, hiszen nem is ismerlek titeket, nem nagyon értem a kedves jelzőket miért kaptam tőletek. Na de mindegy, olvasni azèrt még jövök ide néha-néha, de megnyugtatok mindenkit nem írok többé, nem a feszültség keltés volt a célom csak a vélémenyémet írtam le, mivel úgy tudom ez a fórumnak a lényege

Sziasztok