Keress meg valakit, aki a függetlenként ki fogja neked számítani a költségeket! Léteznek az autókhoz is költségkalkulátorok! Azzal is kalkulálj, hogy ha pont pár rosszindulatú utassal találkozol, akik lepontoznak valamiért, akkor lehet, hogy kizárnak a rendszerből! Nem független vizsgálatokon, hanem szubjektív véleményeken alapuló dolgok miatt! Ha kevés a sofőr, akkor drágul az ár, amit nem tolerál az utasok többsége! Ha pedig "sok az eszkimó (autós), és kevés a fóka (utas), akkor meg éhen halhatsz...
A vállalkozás, meg a sok egyéb dolgok nem kevés fix kiadással jár!

Így fájt egy Uber-fuvar 322 000 Ft-ba

Az egészben az a legmegdöbbentőbb , hogy az ilyeneket egyáltalán nem biztos, hogy ki tudják majd szűrni a PÁV-on, és simán szállíthat személyeket!

Politikusként sok helyen lehet, hogy még túlképzett is lenne!

Az utas jól fog járni, mert senki nem utazna 7 km-t BKV-val, hanem csak uberrel! De, hogy Te, mint autós éhen halsz, az biztos! A matematikai ismeretek felújítását javaslom, mert a leírtak alapján lehet, hogy valakik esetleg azt fogják gondolni rólad, hogy otthon a Negro-val világítasz.... Mielőtt egy ekkora baromságot leírnál, számolj már egy kicsit utána, teljesen feleslegesen teszed magad nevetségessé! 50 ft-ból, marad (ha 20%-ot szed le az uber) 40Ft/km, ebből tankolsz, adót fizetsz, (25 000/hó), takarítod az autót, karbantartás, műszaki vizsga, az esetleges büntetések, mert az utas jó helyen akar beszállni, a kamera, meg fényképez....
És, mi lesz, ha jön a egy "ober", és az majd csak 40-et kér majd?

Halkan jegyezném meg, hogy ezeknek már az uber indulásának idején (több mint egy éve) is meg kellett volna lenniük! Az "erre is lesz, csak idő kérdése, addig meg nyugodtan űberezhetünk ;)" szemléletet a többi hatóság sajnos nem biztos, hogy így gondolja, és ebből adódóan, lehetnek komoly anyagi kárral járó hatósági eljárások is! (pl. NKH, Rendőrség stb.)
Ha valaki mégis bevállalja, magánügy, de legalább másokat ne biztasson olyanra, amiből esetleg komoly baja származhat az illetőknek! (Lásd pl. a korábban elcsúszott uberes sofőröket!)

Lenin elvtárs is megmondta: Tanulni, tanulni, tanulni!
Nem a saját károdon kell megtanulni a dolgokat, vannak már olyan korábbi sofőrök az ubernél is, akinek a kárán lehet tanulni! Nem a facebookozók, vagy a fórumozók, taxisok stb. döntenek arról, hogy valakit megbüntethessenek valamiért vagy nem! Nem kívánságműsor ez! Vannak szabályok, és, ha valaki nem tartja be azokat, akkor  számolhat azzal, hogy megbüntetik! Ha valaki valamiben részt vesz, akkor ismerje meg legalább azokat a szükséges dolgokat, szabályokat, amik erre vonatkoznak! Lehet itt egymást hergelni, nincs értelme, ha valaki nem teljesíti a feltételeket, akkor azt meg fogják büntetni! Nem lehet letagadni, hogy díj ellenében üzletszerűen utasokat szállít valaki, az uber mindenről tájékoztatja a hatóságokat! Fogjuk már fel végre, a sofőr felelős a rá vonatkozó törvények, szabályok betartásáért, rajta fogják leverni a balhét, nem az uberen!

Jobban jársz szerintem, ha ő kötözködik, és nem valamilyen hatóság, mert azok mindig találnak valamit, amibe bele tudnak kötni! És még nem is kell, hogy uberes, vagy taxis legyen az ember!

Engem sofőr szokott vinni, és  max. 20-30 körüli összegre jön ki a a km díj! Más díj meg nincs, és ha kell még számlát is kapok!

remélem mostmár világos hogyan is működik ez a rendszer. Szia!
1. Az alapján, hogy valaki egy számlatömböt tart a kezében, nem lehet róla azt mondani, hogy idióta!

2. Nem az zavarja a taxisokat, és még sok más normálisan adózó embert is, hogy van egy uber is a piacon, hanem az, hogy van a piacon egy olyan cég, aki nem a szabályoknak megfelelő módon tevékenykedik a piacon több, mint 1 éve büntetlenül! Versenysemlegesség!!!! Kártérítési igény lehetősége, és ebbe bizony belekerülhetnek az utasok is! Mert nekik is vannak kötelességei, és bár nem büntethetők, de felelősek is ezért! (pl. kártérítés, a károkozást nem egyedül a sofőr okozta, hanem az utassal közösen!)

3. Amelyik autós eddig nem az előírt módon, és a vonatkozó szabályok szerint szállította az utasait pénzért, és haszonszerzési céllal, az ne csodálkozzon, ha emiatt nemcsak a NAV, hanem a többi hatóság is meg fogja vágni ezért! (Az uber leánya ki fogja adni az adatokat, az uber pár száz sofőr miatt nem fog kockáztatni!)

4. A nem a megadott gfb biztosítási módozat miatt is számítani kell büntire, mert, a gfb csak arra a használati módra érvényes, amire kötötték! (magánhasználat általában)

5. Azon nem gondolkozott el egy sofőr sem, hogy nyilván ő a hunyó, de vajon egyedül csak ő tehet erről?

6. Nem kell semmit betiltani, csak mindenkinek be kell tartania a vonatkozó szabályokat! Utána meg egy tisztességes versenyben ki fog derülni, hogy ki a legjobb!

7. És a szorzók? A visszaélések lehetőségének melegágya! Nem az uber részéről! A sofőrök részéről!!!!!
Fogyasztóvédelem??????

8. Az autó átvizsgáztatása, reg. matrica stb. nem olcsó, és a személyszállító vizsga sem az! Pláne, ha az is benne van, hogy pár nap alatt két-három-öt idióta lepontozza a sofőrt, és ezért kirúgják őt!

."Páv2 meg személyszállítói vizsga is hamarosan kelleni fog, mielőtt még ezzel jöttök..."
Ezek eddig is kellettek volna? Ezek nélkül el se kezd, mert megbüntethetnek érte!

"....remélem mostmár világos hogyan is működik ez a rendszer."
A rendszer világos,  én csak azért nem utazom uberrel, mert számomra az esetleges következmények is világosak!

"űberezni fogok főállás mellett, ha valakit érdekel majd rakok ide nektek statisztikákat, hogy igenis megéri"
Én nem tenném a helyedben, mert a főállásodban is lehetnek irigyek, rosszakarók, és egyébként ne feledd az sem hülye mindig, aki hallgat! Egyébként úgy is ki fog derülni előbb, vagy utóbb a munkahelyeden, és sajnos vannak olyan főnökök is, aki esetleg a jutalomosztásnál, elbocsájtásoknál ezt figyelembe szokták venni....

"Katásként 25/50 ezerrel le van tudva az adózás évi 6 millióig, hát hogy is mondjam, ez van. Ilyen ez az ország. A NAV engedi, törvényes"
Ha csak ennyi lenne a költség.....,de IPA, szigorúbb, és drágább műszaki vizsga, drágább biztosítás, a rendőr is nagyobb büntetéseket ad egy vállalkozónak (sajnos), az autó is hamarabb megy tönkre, karcolja meg egy kedves utas, és akkor még a többiről nem is beszéljünk!

Nézd, és nem bántani akarlak ezért, és ezeket "utasként" mondom, mert soha nem voltam taxis, max. utasként utaztam taxival korábban! (90-es évek, 2000 eleje)
És ha ez akkora buli lesz, mint amilyennek gondolod most, akkor pedig mindenki ezt fogja nyomni, de sajnos annyi utas meg nem lesz, hogy ebből ki tudd fizetni a költségeidet, adókat, meg a többi baromságot, és még a befektetett munkád, időd meg is térüljön!

Ez olyan mint, ha egy szeretőt tartana az ember! Az is nagyon sokba kerül, bár kap érte az ember pillanatnyi rövid örömöket (sokszoros áron), de akár csúnyán le is lehet bukni az asszony előtt emiatt, és az meg még többe szokott kerülni!
Inkább kérdezz meg másokat is, számold végig a dolgokat, és utána döntsél csak! PÁVII, személyszállítói vizsga, és reg. matricás (átvizsgáztatott, vagy ennek megfelelő bérelt) autó nélkül el se kezd! Nem miattam, hanem magad miatt! Alja népek mindenhol vannak, a munkatársak között is (csak ők legtöbbször a szemedbe mosolyognak, és hátulról nyomják beléd a kést), a taxisok között is, sőt az uberesek között is lehetnek ilyenek (ne feledd egymás konkurenciái is vagytok!), meg máshol is akad alja nép bőven!