Az a baj, hogy ha mi kiélesítjük a rendszert úgy, hogy a fizetési rendszerben nem egy éles kulcs van (hosszú technikai maszlagot kihagyom), és csak egyvalaki kattint arrafele, akkor egyrészt jogilag is támadhatóak vagyunk, másrészt a bank is megszűnteti velünk a szerződést, és megnbüntet minket.

A héten el szertnénk indulni, de még várunk egy marketingtervet és a bankra, hogy élesítse a fizetési rendszert. Utóbbi kevésbé fontos, mert max addig adjuk az ingyen krediteket. Egyelőre túl kevesen csatlakoztatok, ezért felajánlok egy olyan opciót, hogy aki péntekig beregisztrál, azoknak jóváírjuk a plusz 20 útra elegendő ingyen krediteket.

Szaisztok! A Google Play Storeban már elérhető az alkalmazásunk, de még nem kezdjük el reklámozni, megvárjuk, hogy az iOS-es alkalmazásunk is átmenjen a szokásos Apple-procedurám, és kikerüljön az iTunesra is. Be tudtok regisztrálni, egyelőre a státuszotokat nem hagyjuk jóvá, de érdemes feltölteni a 3 képet, amit kérünk, hogy induláskor már ne kelljen azzal foglalkoznotok, Még egy kis fejlesztést is csinálunk ezalatt a pár nap alatt, a személyes beszélgetésekből összeszedett plusz funkciókból valósítunk meg párat. Addig is nyugodtan kérdezzetek, ha valami nem egyértelmű. Aki látni szeretné, hogy a rendelések hogy fognak működni, kedden 10.00-kor még tartunk egy bemutatót, ahol ezt is láthatja. Természetesen akik eljönnek, szintén megkapják a plusz krediteket, amiket a korábbiak is kapnak. Előtte jelezzetek e-mailben vagy telefonon, hogy tudjuk mennyien jöttök. Köszönöm!

Gyorsak és hatékonyak. Magyarul hamar végeztünk, és mindannyian megtudtuk, amire kiváncsiak voltunk.

Most lett vége a ma reggeli (plusz) bemutatónak, tartunk egyet este 5-kor is, ha ma valaki ráér. Aki itt volt, majd elmondja a véleményét, szerintem expeditívek voltunk.

Ha tudunk ebben segíteni valamilyen formában (pl olyan felülettel, ahol közvetlenül az adott sofőrt, akivel utazott az utas fel lehet venni a kedvencekhez, még ha nem is az appból rendelt) szóljatok.

Jelen jogi helyzet ezt nem engedi meg, de gondolkozunk rajta,hogy ez hogy oldható meg. Az biztosan nem járható út,mint a Hailo-nál. (Hogy 20%-ot lecsippentünk a fuvardíjból) Egyrészt rablás, másrészt senki sem használná.

Az ÁSZF-ünk tartalmazza, hogy nem szolgáltatunk adatokat senkinek, csak ha törvényi kötelességünk. Az első gondolatoddal pedig teljesen egyetértek. A mostani helyzet is csak a taxizás "evolúciójának" egy állomása.

Egyébként nekünk ez az óriási probléma, hogy míg mi 7. hónapja fejlesztjük az alkalmazásunkat, teszteltettük taxisokkal, meghallgattunk jópár véleményt, átdolgoztuk, mert nem volt felhasználóbarát, hogy jól nézzen ki mégegyszer átdolgoztuk - mert az utasnak ez a legfontosabb - felírtunk vagy 10-15 olyan funkciót, ami fontos, de első körben nem tehettük bele, mert akkor még 3-4-5-6 hónap mire elindulunk, körbejártuk, hogy a folyamatban (ami külsőre annyi, hogy valaki kér egy utat, én meg odalököm a legközelebbinek, ő elfogadja, az utas meg vár, majd beszáll) ne legyenek rések, hogy saját ügyfélkört építhessetek azzal, hogy kedvencnek felvegyenek az utasok..... kár folytatni, addig kijött pár összecsapott app, és negatív légkört teremtett egy olyan szolgáltatás iránt, ami tőlünk nyugatra (bár sokkal nagyobb marzzsal) tök jól működik. Tudjuk, hogy nehéz lesz innen kiugrani, de a jobb terméknek el kell adnia magát. Az elején döcögni fog, kevés utas lesz, de szeretnénk úgy elindulni, hogy nem az alkalmazáson múljon a siker, hanem azon, hogy elegen kipróbálják-e, és látják, hogy ez jó!

Gyere el a tájékoztatóra, és nyerhetsz egyet elég jó androidos telót.