Pali! Kérlek szépen, hogy amennyiben írogatsz bármely fórumban is, tartsd szem előtt, hogy csak Te tudod mire gondolsz! Fogalmazásod annyira kétértelmű, hogy szerintem még Te sem tudod mit akartál írni, de hogy a többiek nem tudják arra mérget vehetsz! Köszönöm mindenki nevében! Olvasd végig például ezt, és értelmezd: Az nem nagy baj ha valaki lázad akkor tudja mire és hogyan lázadhat mire van lehetősége és melyek a következmények!!

Nem akarlak kioktatni, de megjegyzem, hogy a legnagyobb hibát a tájékozatlanságotokban látom! Árkartellről csak arról beszélhetnénk, ha a telefonszámtulajok összeülnek és megegyeznek a tarifában, ha az egyéni vállalkozók mindegyike él a törvény adta maximum használatával, az teljesen szabályos!! Kéretik ezt terjeszteni a taxisok körében mindenkinek, ne a hülyeségeket!

Andris! Ki a fene akar ezekkel a szarházikkal éveken át pereskedni?? Gondolkodj már! Magyarországon vagyunk, itt minden tyúkper évekig tart, és mellesleg mi lesz a végeredmény? Itt már csak a csendes és kulturált erőszak a megoldás! Ezt kellett volna a szakszervezeteknek megszervezni, és nem elsőre a fővárosnak nekimenni, mikor a saját házunk táján is lett volna mit takarítani előbb, majd amikor már mindenki 240-el jár akkor nekimenni a fővárosnak, hogy amit tennie kell, tegye meg! szvsz

Köszönöm, hogy ismét kulturált mederben folytathatják a beszélgetést. :) Azt nem értem, hogy a taxisok mikor fogják fel végre, hogy az a lépés amire most szükség van, NEM JÁR ANYAGI ÁLDOZATTAL!!! A munkát ugyanúgy kell folytatni mint eddig, az utasokat ugyanúgy kell kiszolgálni mint eddig (sőt), el kell mondani nekik, hogy ezután is fogjuk őket vinni, csak drágábban, mert nekünk is drágult minden, és már nem tudjuk tovább halogatni az emelést. Minden taxisnak át kell állítania az óráját a jelenlegi maximum tarifára (240, 336)és dolgozni! A telszámtulajjal pedig meg kell értetni, hogy mostantól fogva ezen a tarifán kell eladnia a szolgáltatásunkat, vagy nem fizetünk szolgáltatási díjat! Amennyiben kedvezményt akar adni az utasoknak, azt megteheti, de csakis a befizetett szolgáltatási díj terhére!! Ez ennyire egyszerű! Mindezeknek a kényszerítő lépéseknek egyetlen pontja sem törvény vagy szabályellenes, semmiféle retorzióval nem jár, és nem járhat! IGEN, EHHEZ ÖSSZEFOGÁS KELL, ÉS NAGYON GYORSAN!!

Nem értik,vagy nem akarják megérteni,hogy ehhez a plusnak már nincs köze.Ott is mindenki lázad és köpköd a cégre. De ott vannak, és csinálják, fizetik a tagdíjat és viszik a retek címeiket! Én személy szerint a RESET gomb híve lennék, ha választani lehetne! Szájkarate már megvan akkor ezek szerint, természetesen a megoldást is mindannyian tudják, de szaladnak fizetni, és azután dolgozni! Ugye? Pedig csak össze kéne fogni úgy mint a blokádkor, még egyszer és többet nem kéne, most magunkért, és nem csak a balhé kedvéért! Garantálom, hogy nem lenne több Pásztor, meg Oláh meg Bakucz, csak még egy blokád méretű összefogás kéne hozzá, és vígan lehetnénk egy jó darabig, a jutalom pedig az lenne, hogy nem döglünk mindannyian éhen!! Ennyiért sem éri meg??

Úgy gondolod, hogy váltsunk hangnemet? Én is tudok ilyen stílusban írni elhiheted! A tényeken nem tudsz változtatni, mert azok tények, nem írom ide mégegyszer amit a tomajer már leírt, hogy ki kezdte és mikor, legyen elég az, hogy a plus felnövése okozott egy jó nagy traumát a szakmának, és ez nem az Oláh hibája, hanem a taxisoké akik ott voltak és vannak. Részemről ez a téma lezárva!

De azért ugye az adóhatóságnak csak egy másodperc törtrésze lenne, hogy azokat a vállalkozásokat akinek X db (sok) rendszáma van, de alkalmazottja egy sem, annak utánanézzen egy kicsit, és kiszabjon némi kis büntetést, egy engedély visszavonással megfűszerezve? És az is egy nagyon kis feladat lenne, hogy egy olyan fuvarszervező társaságnak is utánanézzen, aki magát piacvezetőnek tartja, de az éves árbevétele nem haladja meg egy vidéki kisváros fuvarszervező cégének árbevételét, mert én tudom ám, hogy a NAV-nál sem csupa matematikából felmentett dolgozik, de amit nem akarunk észrevenni, azt nem vesszük észre akkor sem, ha szólnak, márpedig erről már szóltak nekik!

Nem csak az a baj, hanem ha össze is fognának, ami ugye ennyi birkáról elképzelhetetlen, akkor a plüss taxisok lennének akik dolgoznának életre halálra , és fizetnének a gazdájuknak. A plüss taxi nem lett volna szabad, hogy több legyen mint egy gittegylet, csak a sok birka támogatásával kinőtte magát! Gratulálok is mindegyiknek nagyon nagyon, hogy ezzel is hozzájárultak a taxisszakma hírnevének öregbítéséhez! Faszkalapok!

Szevasz! Ne rakd itt a tüzet!!! :) Én is ebben a velejéig romlott országban élek, és tudom, hogy mi miért van, a kérdés csak költői volt!!

Átküldöm